原標題：濟青高鐵膠州北站首榀梁鋪架成功

正在緊張建設的濟青高鐵項目又有新進展,。6月23日18時56分,，隨著一榀重達356噸,，跨度31.5的預應力混凝土簡支箱梁徐徐落在下行聯(lián)絡線濟方臺至1#墩墊石上,，新建濟青高鐵膠州北站項目首榀梁鋪架成功,。

據(jù)悉,，濟青高鐵膠州北站相關工程箱梁預制架設共計188榀,，計劃于12月14日全部架設完成,。架梁所經(jīng)區(qū)域鄰近營業(yè)線、跨中石化燃氣管道運架梁施工及運架設備轉場拆裝頻繁,，施工難度大,，安全壓力大,。為保證鋪架工期，中鐵十局濟青高鐵膠州北項目部不斷優(yōu)化制,、架梁施工方案,。

據(jù)中鐵十局施工負責人李秀良介紹，“針對線路最大坡度29.98‰,、多次跨單線簡支拱架梁,，項目部使用了量身定做的雙跨、雙支撐,、步履式過孔的TJ550型架橋機,，可以滿足過簡支拱拱前拱后零距離架梁和大坡度架梁，有利于架梁施工的安全,、順利進行,。”

據(jù)悉，濟青高鐵膠州北站相關工程于2016年9月份開工,，總工期28個月,，2018年底與濟青高鐵同步開通。首榀箱梁順利架設完成,，標志著膠州北站相關工程鋪架施工順利拉開帷幕,，為10月份膠州北站外包車場開通和12月份膠州北站車場推送高鐵長軌創(chuàng)造了有利條件。

膠州北站改建后,，將實現(xiàn)濟青高鐵與膠濟客專貫通,，同時在膠州北站西側修建濟青高鐵與膠濟客專聯(lián)絡線，實現(xiàn)濟青高鐵與膠濟客專的互通,，可形成山東半島到京津冀,、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運通道,。

半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 宋磊 李志民 孫亞帆