原標(biāo)題：地鐵1號線區(qū)間盾構(gòu)機開掘 每天至少推進9米

地鐵1號線局部示意圖

24日上午11時，西海岸新區(qū)首臺盾構(gòu)機——地鐵1號線西海岸新區(qū)安安區(qū)間(安子?xùn)|站至安子站)盾構(gòu)機從安子?xùn)|站出發(fā)掘進,。據(jù)了解,，盾構(gòu)機將以每天9米至10.5米的速度沿新港山路及長江東路向安子站掘進,。

安安區(qū)間全長921.7米，隧道引出后沿長江東路下方敷設(shè),，穿過中冶愛彼岸北側(cè)地塊后再轉(zhuǎn)入新港山路,，最終到達安子?xùn)|站。區(qū)間隧道位于長江東路及新港山路下方,，局部進入中冶愛彼岸北側(cè)地塊,。長江東路及新港山路為黃島區(qū)主干道，安子?xùn)|站是盾構(gòu)機的始發(fā)點,，也是青島地鐵1號線的控制工程,，地質(zhì)復(fù)雜，車站距海邊約200米，地下水位為地面下3.6米,。青島地鐵集團、中鐵工指揮部,、中鐵八局以及八局昆明公司的專業(yè)工程師以及專家開展了多次會議,，進行施工方案的研究和探討，確保了盾構(gòu)機安全始發(fā),。

青島地鐵1號線全長60公里,，區(qū)間總長約50.9公里，除礦山法區(qū)間外,，擬投入8臺TBM掘進機和12臺盾構(gòu)機,，采用機械化掘進的區(qū)間總長度約為33.44公里，占1號線區(qū)間全長約66%,。截至目前,，1號線21座明挖車站(含井岡山路站和臺東站)全部開工，其中11座車站已進入主體結(jié)構(gòu)施工;16座暗挖車站(含明暗結(jié)合3座)已全部開工,，其中14座車站已進入主體結(jié)構(gòu)施工,，青島北站已建成，青島站和開封路站為改造站,。過海段開挖累計完成82.7%,。

地鐵1號線整體線路為南北走向，南起黃島區(qū)峨眉山路站,，北至城陽區(qū)東郭莊站,，串聯(lián)黃島、團島,、臺東等眾多核心區(qū),，途經(jīng)黃島汽車站、青島火車站,、青島北站,、流亭機場、汽車北站等重要交通樞紐,，并與軌道線網(wǎng)中11條交通線路換乘,，形成線網(wǎng)的互聯(lián)互通和資源共享，也是近期線網(wǎng)中唯一跨海連接黃島區(qū)與中心城區(qū)的軌道交通線路,。

(記者 周建亮)

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五方黨建聯(lián)建協(xié)議簽訂助推地鐵8號線建設(shè)

青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 24日下午,，青島市地鐵8號線有限公司、李滄區(qū)振華路街道辦振華路社區(qū),、中鐵八局8號線B2包土建04工區(qū)項目部,、上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司、中鐵隧道勘察設(shè)計院集團有限公司簽訂“黨群同心鑄精品”五方黨建聯(lián)建協(xié)議。

地鐵8號線途經(jīng)振華路社區(qū),，周邊居民和商鋪眾多,，群眾對地鐵工程建設(shè)情況十分關(guān)注。“通過簽約活動,，了解了地鐵建設(shè)的最新進展,。以后將更加積極地支持身邊的地鐵建設(shè)，希望8號線早日建成通車,。”一位居民表示,。

五方黨建聯(lián)建協(xié)議簽訂后，將有利于充分發(fā)揮社區(qū),、建設(shè),、設(shè)計、監(jiān)理,、施工等五方黨員先鋒模范作用,，實現(xiàn)社區(qū)和施工組織聯(lián)建、資源共享,、功能互補,，為地鐵建設(shè)營造和諧穩(wěn)定環(huán)境，有效助推地鐵工程建設(shè)順利進行,。(記者 周建亮 通訊員 龍怡)