原標(biāo)題：這些“小毛病”不用修 看你花了多少冤枉錢?

新車剛到家時,，我們對于新車上的些許異常都敏感的不得了,，譬如某些不同于以往的異響或者不尋常抖動，都會讓我們變得有些緊張，生怕愛車出了一點(diǎn)毛病，沒辦法，處女情結(jié)作祟,，必須每時每刻讓汽車處于完美狀態(tài)。但是,，有一些“異常”情況卻不需要我們過分關(guān)心,，因?yàn)槟峭耆钦，F(xiàn)象,。如果因此去花錢修理,，那真的是智障了。

底盤漏水

夏季高溫,，空調(diào)成了我們行車的最佳伙伴,，四級風(fēng)量、MAX低溫,、內(nèi)循環(huán)才是我們追求的終極降溫大法,。但在停放了一會之后，突然會發(fā)現(xiàn)底盤下面有一灘水漬,，疑是哪漏水或者漏油了,，趕忙把汽車開去修理廠，不過修理工會告訴你,，這個毛病,，修不了。

原因是這灘水漬并不是車輛不正常漏水或漏油，而是因?yàn)槭褂闷嚳照{(diào)產(chǎn)生了冷凝水滴下,，這基本上和家用空調(diào)是一個道理,，相信多數(shù)人都注意過在使用家用空調(diào)時外機(jī)會滴水，而底盤下面的這灘水漬,，其實(shí)就是冷凝水,，根本你不需要擔(dān)心汽車是不是出毛病了,。

排氣管冒白煙或者滴水

冬天時我們經(jīng)常會看見排氣管一路冒著白煙的汽車，甚至一路漏著水呼嘯而過,。其實(shí)這也是正?，F(xiàn)象，汽油在經(jīng)過完全燃燒后生成了二氧化碳和水蒸氣,，在環(huán)境溫度比較低時,，經(jīng)過冷凝后的水蒸氣便凝結(jié)成水滴從排氣管尾端流出。當(dāng)環(huán)境溫度相對較高時,，水蒸氣未等凝結(jié)為水珠就會以水蒸氣的形式排出,，也就是我們看到的“白煙”。

白煙沒事,，但要是黑煙或是藍(lán)煙，并伴隨著某種香味,，那就該注意了,，冒黑煙可能是因?yàn)楦讐哼^低造成的，而冒藍(lán)煙,，毫無疑問,，你的車開始燒機(jī)油了，而且多半已經(jīng)無藥可救了,。

長時間行駛后底盤發(fā)出類似金屬敲擊聲

在經(jīng)過一段高速路長時間行駛,，停在服務(wù)區(qū)休息時，我們會無意中聽見底盤似乎有節(jié)奏的發(fā)出類似金屬敲擊的聲音,。而在高速上發(fā)現(xiàn)異常往往使我們更加擔(dān)心,，很多人趕緊去找服務(wù)區(qū)維修點(diǎn)檢查，那么恭喜你,，被宰是一定的,，服務(wù)區(qū)維修點(diǎn)的收費(fèi)，你懂的,。

其實(shí)，這是由于在行駛狀態(tài)下,，排氣管接觸高溫廢氣過熱,，當(dāng)停車熄火后排氣管溫度驟降，是簡單的熱脹冷縮原理造成的,。過個幾分鐘后聲音逐漸減小,，頻率降低直至聲音消失。這種現(xiàn)象并不影響正常行駛,，不必過分在意,，更不要趴在地上找尋原因,，那太丟臉了。

方向盤打死后發(fā)出“嘶嘶”聲

“打死打死”,，這是幾乎所有駕校教練的口頭禪,，而當(dāng)我們真正開上私家車之后，卻有人告訴你,，方向盤千萬不能打死,，會傷車。其實(shí)這是有一定道理的,，方向盤總是打死的確是個不太好的習(xí)慣,，特別是對于采用液壓助力的車型，我們在打死方向盤時可能會聽見“嘶嘶”的聲音,，這正是因?yàn)橹τ痛藭r已經(jīng)處于高壓狀態(tài),，“嘶嘶”的異響就是泄壓閥發(fā)出的聲音。長期讓助力泵處于高壓狀態(tài),，會加速助力泵的老化,。至于電子助力轉(zhuǎn)向則基本不存在這個問題。因此,，在我們打方向時,，一定要溫柔一點(diǎn)，不能哐的一聲一把打到頭,，正確的做法是,，慢速打死后稍微回一點(diǎn)，哪怕增加一些轉(zhuǎn)彎半徑也是值得的,。且在停車后,，也要記得將方向盤回正。

以上異常都不能被稱作為“毛病”,，日常使用中如果遇上了也不要緊張，更沒有必要拖到修理廠修理,。作為司機(jī),，我們不能只會開車而不了解汽車的這些基本“異常”情況，否則,，只能說明你離成為一名合格的“老司機(jī)”還有很長的一段路要走,。