原標(biāo)題：2017年二季度熱銷緊湊型車投訴銷量比排行

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,，2017年二季度國內(nèi)緊湊型車(除進(jìn)口車)銷量達(dá)159.7萬輛,，其中6月份銷量最高，達(dá)到了55.7萬輛,。而據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示,，二季度國內(nèi)緊湊型車整體投訴量為4179宗，其中合資緊湊型車投訴量最為集中,，自主品牌次之,。

緊湊型車投訴量及銷量均低于SUV

數(shù)據(jù)顯示,，二季度緊湊型車銷量雖排名第二，但與同期SUV車型(除進(jìn)口車)近215.8萬輛的銷量數(shù)據(jù)相比,，依然存在56萬余輛的差距,。

如上圖所示，二季度緊湊型車整體投訴量依然較為集中,，但與一季度相比投訴量有所回落,，排名也降至第二位，低于SUV車型同期投訴量,。不過與其它車型相比,，緊湊型車整體投訴量依然處于較高水平，當(dāng)然這也與其市場(chǎng)保有量較大不無關(guān)系,。

緊湊型車投訴量與銷量環(huán)比均呈下降趨勢(shì)

從近一年來各季度銷量變化來看,，緊湊型車(除進(jìn)口車)銷量確實(shí)呈現(xiàn)出階段性下滑的趨勢(shì)。不過,，受銷售淡季的影響,，其他車型環(huán)比銷量也出現(xiàn)不同程度的回落。二季度數(shù)據(jù)顯示,，緊湊型車(除進(jìn)口車)銷量較一季度下降了14.6%,，而SUV(除進(jìn)口車)則環(huán)比下降9.7%，可見緊湊型車銷量下滑更為明顯,。

盡管緊湊型車二季度銷量較一季度出現(xiàn)回落,，但投訴量同樣呈現(xiàn)環(huán)比下降的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,，二季度緊湊型車整體投訴量為4179宗,，與一季度相比下降了4.5%。而從近一年各季度投訴數(shù)據(jù)來看,，車質(zhì)網(wǎng)接到的緊湊型車整體投訴量變化趨勢(shì)與季度銷量變化基本吻合,。從這一點(diǎn)來看，投訴量與銷量之間具備一定關(guān)聯(lián)性,。

共27款熱銷車型投訴銷量比優(yōu)于同級(jí)均值

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái),，車質(zhì)網(wǎng)采用“投訴銷量比”評(píng)價(jià)體系，對(duì)二季度緊湊型車產(chǎn)品進(jìn)行分析,。除進(jìn)口車型外,，二季度有銷量數(shù)據(jù)支撐的緊湊型車共有117款，其銷量之和為159.7萬輛,。為確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，車質(zhì)網(wǎng)本次只統(tǒng)計(jì)這117款車型的首次投訴案例，最終計(jì)算得出二季度緊湊型車投訴銷量比均值為萬分之17.8。

經(jīng)計(jì)算,，二季度緊湊型車銷量均值為1.39萬輛(平均月銷量為4633輛),，而在這117款車型中共有35款車型銷量超過該均值，成為二季度熱銷緊湊型車,。其中,，有27款車型投訴銷量比優(yōu)于同級(jí)均值萬分之17.8，在熱銷緊湊型車中具備良好的質(zhì)量口碑基礎(chǔ),，這些熱銷車型投訴銷量比具體表現(xiàn)如下：

如圖所示,，2017年二季度共有27款熱銷緊湊型車的投訴銷量比優(yōu)于同期緊湊型車均值萬分之17.8，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好于國內(nèi)同級(jí)車水平,。其中,，前24名車型的投訴銷量比優(yōu)于同期所有車型均值萬分之13.3，在國內(nèi)乘用車市場(chǎng)中均屬佼佼者,。而基于這些上榜車型的出色表現(xiàn),，二季度緊湊型車投訴銷量比均值無論同比還是環(huán)比均有下降，雖然這并不能直接反映出國內(nèi)緊湊型車產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)好轉(zhuǎn),，但也足以令人感到欣慰,。

前十位中日系占據(jù)四席 法系無緣榜單

從各國別占比來看，二季度德系品牌上榜車型依然最多,，8款車型占比達(dá)29%,，但較一季度占比卻下降了9個(gè)百分點(diǎn)。相比之下,，日系品牌不僅有7款車型上榜,，與德系品牌進(jìn)一步縮小差距,，且在榜單TOP10中占據(jù)4席,，大有“逼宮”之勢(shì)。此外,，在2017年二季度緊湊型車投訴銷量比TOP10排名中,，歐系、美系,、韓系以及自主品牌也均有車型上榜,，尤其自主品牌上榜車型與美系持平，其表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),。不過,，法系品牌二季度并無一款車型上榜，其整體質(zhì)量表現(xiàn)令人堪憂,。

總結(jié)：從2017年二季度數(shù)據(jù)顯示來看,，在緊湊型車市場(chǎng)中，德系、日系部分車型表現(xiàn)依然搶眼,，其中捷達(dá),、鋒范以及昕銳成為了二季度熱銷緊湊型車投訴銷量比排名的前三甲，表現(xiàn)出了穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,，值得消費(fèi)者信賴,。