原標(biāo)題：[新車速覽]借車展新車扎堆上市 SUV大行其道

“2017廣州車展”正如火如荼地進(jìn)行中,，作為今年最后一場車市盛宴，各車企對本次車展的重視程度不言而喻,。為此，相關(guān)企業(yè)紛紛上市自家的新車型,，為年底沖量做最后的努力,。上期，經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道已經(jīng)為您帶來了4款來自合資品牌的轎車和SUV車型,，本期,，我們將繼續(xù)為您介紹4款在車展期間上市的SUV。

其中,，上汽集團(tuán)推出的榮威RX3,，在主打互聯(lián)網(wǎng)智能SUV的同時，也將目標(biāo)客戶鎖定到90后年輕消費(fèi)者;而漢騰X7 PHEV的上市,，則打開了漢騰汽車新能源汽車與傳統(tǒng)動力汽車雙驅(qū)動布局的新篇章;寶沃汽車推出搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的寶沃BX7 TS,，進(jìn)一步完善了其家族矩陣;而保時捷推出的新一代Cayenne，則秉持了一貫的跑車本色,，這也是其深受消費(fèi)者喜愛的原因,。

榮威RX3上市 國產(chǎn)緊湊型SUV再添新軍

11月15日，上汽榮威RX3在廣州車展前夕上市,。新車共7款車型,，售價為8.98萬-13.58萬元，長寬高分別為4401/1804/1651毫米,，軸距為2625毫米,。

榮威RX3

外觀方面，榮威RX3延續(xù)了RX5的設(shè)計語言,，尤其是前臉設(shè)計,，鍍鉻的進(jìn)氣格柵內(nèi)部梯形斷面結(jié)構(gòu)讓其更具立體感。新車尾部造型也十分飽滿,，一條鍍鉻裝飾條貫穿左右。

內(nèi)飾方面,，榮威RX3基本沿用了對稱式設(shè)計理念,，其主力車型將應(yīng)用皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱,、全景天窗,、主銷車型全系標(biāo)配主駕電動6向調(diào)節(jié)座椅、ESP,、定速巡航等,。

動力系統(tǒng)上,，榮威RX3搭載上汽藍(lán)芯1.3TDI雙噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和NSE 1.6L新一代自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別匹配愛信全新第三代6AT變速箱和CVT無級變速箱,。其中,，1.3T 6AT車型最大功率163馬力，1.6L　CVT車型百公里油耗低至5.6升,。

繼榮威RX5之后,，榮威RX3的上市將逐步覆蓋上汽自主SUV的產(chǎn)品矩陣，主打互聯(lián)網(wǎng)智能SUV,，目標(biāo)客戶也定位于90后年輕消費(fèi)者,。雖然緊湊級SUV的市場份額正在不斷下降，但相信憑借新車效應(yīng),，榮威RX3的表現(xiàn)還是會讓人眼前一亮,。

漢騰X7 PHEV正式上市 開啟雙驅(qū)動新篇章

11月17日，第十五屆廣州車展上,，漢騰X7 PHEV正式上市,。新車共發(fā)布2款車型，官方售價為 22.98萬—24.98萬元,，以廣州,、深圳地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為例，補(bǔ)貼后售價為19.38萬—21.38萬元,。新車長寬高分別為4671/1902/1697毫米,，軸距為2810毫米。

漢騰X7 PHEV

漢騰X7 PHEV延續(xù)歐派外觀設(shè)計,，遒勁犀利,、硬朗大氣。內(nèi)飾設(shè)計上,，真縫紉線及鋼琴烤漆工藝,，配合啞光鍍鉻裝飾亮條，凸顯豪華尊貴氣派,。

動力方面,，漢騰X7 PHEV搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、一臺前置助力電機(jī),，以及一臺后驅(qū)電機(jī),。其中，1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125千瓦,，最大扭矩245 牛米,，前置助力電機(jī)最大功率15千瓦，峰值扭矩55牛米，后驅(qū)電機(jī)最大功率53千瓦,，峰值扭矩180牛米,，使得漢騰X7 PHEV的最大耦合扭矩可達(dá)到480牛米， 0-100公里加速時間小于7.9秒,，綜合油耗低于2.2L/100Km,。

作為自主品牌新勢力的代表，漢騰汽車自成立起,，將 “高起點(diǎn),、雙驅(qū)動” 作為自身品牌定位，結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)和理念與自身優(yōu)勢,，致力于成為中國汽車行業(yè)的后來居上者,。漢騰汽車首款新能源車型——漢騰X7 PHEV的上市打開了漢騰汽車新能源汽車與傳統(tǒng)動力汽車雙驅(qū)動布局的新篇章。新車聯(lián)手同步上市的漢騰X7S,，和已經(jīng)上市的漢騰X7,、漢騰X5，進(jìn)一步完善了漢騰汽車的產(chǎn)品陣營,。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng) 寶沃BX7 TS完善家族矩陣

11月17日,，“德國智聯(lián)豪華SUV”寶沃BX7 TS正式上市，售價為27.68萬-32.68萬元,。新車長寬高分別為4715/1923/1687毫米,，軸距為2760毫米。

寶沃BX7 TS

外觀方面,，寶沃BX7 TS擁有戰(zhàn)斗灰外觀涂裝,，運(yùn)動感十足，而幾何菱形格柵配以多層次立體外輪廓設(shè)計,，則更為凸顯車輛前臉得銳利,。BX7 TS車側(cè)和車尾的TS標(biāo)識醒目勁酷，沿襲歷史設(shè)計細(xì)節(jié),，充分彰顯動感,。

內(nèi)飾方面，BX7 TS采用鷹翼式環(huán)體座艙布局,，突顯以駕駛者為中心的設(shè)計概念,。三幅式方向盤外張式與變截面造型使之更顯立體。另外,，BX7 TS擁有的12.3英寸高清中控觸屏,，采用分體式屏幕設(shè)計，可通過L/R按鈕進(jìn)行分屏,，同時為主副駕帶來感官體驗,。

動力方面，BX7 TS搭載2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),，擁有180千瓦最大功率及340牛米最大扭矩,，與之匹配的是6速手自一體變速箱，百公里油耗為7.6升,。

這一年多以來,，伴隨著BX7、BX5等車型在中國市場的推出,，寶沃汽車也正被越來越多的中國消費(fèi)者所熟知,。此次，BX7 TS以及2018款BX5的上市,，在豐富寶沃產(chǎn)品線,，為消費(fèi)者帶來更多選擇的同時，也進(jìn)一步推動寶沃SUV家族矩陣的建立,、完善,。這也勢必將助力寶沃汽車更好的征戰(zhàn)中國市場，也將為更多消費(fèi)者帶來屬于自己的個性化購車體驗,。

秉持跑車本色 新一代保時捷Cayenne上市

11月17日,，保時捷新一代Cayenne上市。新車型擁有三款不同動力車型,，售價區(qū)間為99.8萬-199.8萬元,，長寬高分別為4918/1983/1696毫米，軸距為2895毫米,。

保時捷新一代Cayenne

外觀方面,，經(jīng)典的保時捷設(shè)計語言和無處不在的911跑車元素，打造了新一代Cayenne典雅的流線型造型,，而側(cè)面輪廓更加動感,。標(biāo)志性的寬大進(jìn)氣口進(jìn)一步優(yōu)化了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的冷卻性能，前臉的設(shè)計更好地提升了車輛的各項性能,。

新一代Cayenne的內(nèi)飾設(shè)計采用了極具未來感的保時捷先進(jìn)駕駛艙理念,。傳統(tǒng)按鍵和儀表明顯減少，取而代之的是黑色觸摸面板和交互式顯示屏,，使操作變得更加清晰和直觀,。

動力方面，新一代Cayenne提供三款全新設(shè)計的渦輪增壓發(fā)動機(jī),，帶來更為澎湃的動力,。其中，3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為250千瓦;2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為324千瓦，峰值扭矩為550牛米;4.0升8缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為404 kW,，峰值扭矩為770牛米,，全系標(biāo)配全新8速Tiptronic S變速箱。

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官方智勇表示,，自2002年第一代Cayenne的橫空出世,，這款豪華SUV便成為了所屬細(xì)分市場的唯一標(biāo)桿。然而,，無論在各個層面如何迭代更新,，Cayenne始終秉持了保時捷的跑車本色，這也是其深受全球及中國消費(fèi)者喜愛的原因,。(經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文)