原標(biāo)題：黑車商影響行業(yè)發(fā)展 二手車行業(yè)亂象亟待整治

二手車交易司空見慣，原本買賣雙方可以各取所需的好事,，因“黑車商”不正當(dāng)經(jīng)營謀取暴利,，而變得紛爭不斷。這不僅加深了消費(fèi)者對二手車行業(yè)混亂的刻板印象,，降低了消費(fèi)者的信任感,，而且嚴(yán)重影響了整體二手車行業(yè)的信譽(yù)與規(guī)范化發(fā)展。

有專家指出,，黑車商泛指二手車領(lǐng)域內(nèi)以不正當(dāng)手段謀取暴利的商家或個(gè)人,，損害消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，為使用者及道路交通帶來嚴(yán)重安全隱患,。

那么“黑車商”是怎么產(chǎn)生的呢?傳統(tǒng)車商大部分起家于街邊攬客賺取差價(jià)模式,，加之入行門檻低，導(dǎo)致大量閑散人員進(jìn)入,，為賺取快錢,，滋生了非法經(jīng)營、不正當(dāng)競爭,、有損消費(fèi)者利益的“黑車商”,。

眾所周知,，在二手車市場，由“黑車商”引起的行業(yè)亂象主要有混淆車況,、售后無保障,、服務(wù)承諾難兌現(xiàn)、合同模糊和巧立名目多收費(fèi)等,。

與之相對應(yīng)的,，由二手車交易引起的消費(fèi)維權(quán)案件也并非少數(shù)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，二手車交易紛爭和消費(fèi)維權(quán)案呈較快增長態(tài)勢,。根據(jù)北京市第二中級人民法院在二手車交易糾紛案件情況新聞通報(bào)會(huì)上的介紹，2015年1月至2018年3月,，二中院共審結(jié)因購買二手車引起的消費(fèi)者維權(quán)案件25件,，從2018年以來的情況看，此類案件呈較快增長態(tài)勢,。

二手車交易侵害消費(fèi)者權(quán)益,，輕則修改里程，重則危及生命安全,。今年7月,，何女士花18萬元在成都田園二車購得一輛捷豹轎車，11天之后,，這輛捷豹在高速路上自燃,。幸虧何女士夫妻二人逃離及時(shí)，消防員及時(shí)將火撲滅,，這才沒有造成傷亡情況,。可這輛二手車卻燒成了光架子,。買車時(shí)銷售人員稱車輛只有一些小問題,，但有修車師傅曾表示該車的發(fā)動(dòng)機(jī)前面有撞過和維修過的痕跡，因此何女士質(zhì)疑商家銷售事故車,。她要求商家換一輛同等價(jià)位或同款車型的車,，遭到商家拒絕。車商認(rèn)為,，自燃原因需鑒定,，根據(jù)責(zé)任認(rèn)定來處理。這件事下一步將通過法律途徑解決,。

除上述侵權(quán)行為外,，涉嫌“黑惡勢力”的黑車商的做法可謂肆無忌憚。“涉黑的黑車商”會(huì)使用違法手段交易二手車，獲取暴利,，如涉嫌非法拘禁,、敲詐勒索、詐騙,、妨害公務(wù),、開設(shè)賭場、尋釁滋事,、包庇等犯罪活動(dòng),。

小到隱瞞車況，欺騙消費(fèi)者,，大到非法拘禁，暴利斂財(cái),。長此以往,，“黑車商”成為公平交易的毒瘤，嚴(yán)重影響二手車行業(yè)發(fā)展,。

目前,，我國二手車交易市場侵害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象屢見不鮮，這由多種原因所致,。首先,，汽車產(chǎn)品具科技含量高、專業(yè)性強(qiáng),，消費(fèi)者很難完全掌握車輛的知識(shí)與技能,，且車輛交易時(shí)，車況信息不透明更是為消費(fèi)者選到好車增加了難度,。其次,，“黑車商”入局，缺乏經(jīng)營資質(zhì),，無法提供同等價(jià)值的車輛與服務(wù),，承諾難以兌現(xiàn)。最重要的是,，“黑車商”多為分散的個(gè)體經(jīng)營者或者小商戶,，兩方交易后涉及的金額較低，且消費(fèi)者舉證難,、鑒定難,，相關(guān)部門受理困難，消費(fèi)者只能向法院提起訴訟,，或向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴“黑車商”,，但迫于時(shí)間成本與相關(guān)費(fèi)用投入，最后大多走向無疾而終。

根據(jù)媒體的報(bào)道,，專家們給出了許多打擊“黑車商”的寶貴意見,，綜合各家之言，推動(dòng)二手車行業(yè)健康發(fā)展,，還需多方協(xié)同參與,。

依法治國的當(dāng)下，有法可依是消費(fèi)者維權(quán)的堅(jiān)強(qiáng)后盾,。據(jù)了解,，目前還沒有針對二手車交易的法律條文，而現(xiàn)行的《二手車交易規(guī)范》,、《二手車流通規(guī)范》等規(guī)章制度并不具備強(qiáng)制力,。因此，對于二手車的交易,，相關(guān)立法部門還需細(xì)加研究,，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。

再者,，政府監(jiān)管部門要加強(qiáng)二手車流通及交易領(lǐng)域的監(jiān)督管理,，及時(shí)查處損害消費(fèi)者權(quán)益突出行為，加大監(jiān)督抽查范圍和力度,。

對于消費(fèi)者而言,，二手車輛也應(yīng)該從正規(guī)渠道購買，盡量選擇信譽(yù)良好的品牌連鎖商家,，這些車商都比較注重口碑,，會(huì)在車輛監(jiān)測方面做的更加充分。此外,，消費(fèi)者還應(yīng)注意“合同陷阱”,，合同上得內(nèi)容要認(rèn)真查看，對不利于自身權(quán)益保護(hù)的內(nèi)容及時(shí)提出修改意見,，此處值得一提得是,， 在二手車交易過程中黑車商更改行駛里程已屬“行業(yè)慣例”，消費(fèi)者在購買二手車的過程中,，可以通過在購買合同中注明買車時(shí)的里程數(shù)作為存證,，或通過第三方檢測，看看里程數(shù)有沒有被修改過的痕跡,。如果事后證實(shí)商家存在故意欺瞞真實(shí)里程數(shù)的行為,，消費(fèi)者可以向法院主張三倍車款的賠償。

二手車行業(yè)有自己的規(guī)范與準(zhǔn)則,，每一個(gè)入局者需要遵守這種規(guī)范,。當(dāng)消費(fèi)者都抱有“花錢買麻煩”的態(tài)度時(shí)，就會(huì)形成對整個(gè)行業(yè)的傷害。因此,，全社會(huì)要共同攜手,，維護(hù)公平競爭的市場秩序，努力營造更加安全放心的二手車交易環(huán)境,。而混市場中的“黑車商”們,，不要再給二手車行業(yè)添亂了。