原標(biāo)題：新車剛到手 咋就跑了2190公里

2019年的6月份,，市民劉先生在4S店購買了一輛福特領(lǐng)界SUV。提車當(dāng)天,，他興奮得只顧著拍照,，沒有細(xì)心檢查，可幾天后翻看當(dāng)天拍的照片卻發(fā)現(xiàn),，新車中控屏上顯示的里程數(shù)居然是“2190KM”,，“照片是提車的時(shí)候拍的，也就是說這輛車交車前就已經(jīng)行駛了2190公里,。”劉先生懷疑4S店把一輛二手車當(dāng)做新車賣給了他,。這是日前市民劉先生通過早報(bào)熱線反映的一幕,。針對劉先生的疑問，記者昨天聯(lián)系福特六和4S店,，工作人的解釋也非常明確：車肯定是新車,，當(dāng)時(shí)顯示的里程數(shù)可能是屏幕系統(tǒng)的故障導(dǎo)致。

市民質(zhì)疑新車疑似是二手

2019年6月,，劉先生在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn),，他一直關(guān)注的福特領(lǐng)界優(yōu)惠力度特別大。 “當(dāng)時(shí)領(lǐng)界還是國五排放標(biāo)準(zhǔn),，當(dāng)年的6月底這一排放標(biāo)準(zhǔn)的車型就不能在山東上牌,，所以很多4S店都在打折促銷。 ”劉先生認(rèn)為是購買時(shí)機(jī),，就來到了福特的4S店。在談完了價(jià)格之后,，銷售顧問告知?jiǎng)⑾壬?，這款車他們沒有現(xiàn)車，需要從外地調(diào)車,。 6月28日新車到店,，劉先生也終于開上了心儀已久的新車。 “對這款車我還是挺滿意的,，有中控大屏,，還能連4G網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)時(shí)也是只顧著高興,，沒仔細(xì)檢查,。 ”看著車?yán)镆壕Т笃吝@樣的高科技配置，劉先生還拍了照片,，準(zhǔn)備發(fā)朋友圈和親朋好友一起分享,。可幾天后再次翻看提車當(dāng)天拍攝的照片,，他無意間看到,，中控屏的左上角顯示的行駛里程居然是“2190KM”。劉先生說當(dāng)時(shí)他就感覺不可思議,，“從4S店到我家不超過10公里,，我也知道一臺(tái)新車有幾十公里的里程數(shù)非常正常，但這是2000多公里,，當(dāng)時(shí)我就懷疑,，這會(huì)不會(huì)是臺(tái)二手車。 ”

4S店卻說中控屏幕顯示故障

發(fā)現(xiàn)問題之后,，劉先生立刻和4S店取得了聯(lián)系,，面對他的懷疑,，4S店在對車輛檢查后給出的解釋是，這臺(tái)車絕對是輛新車,，交車時(shí)的里程數(shù)應(yīng)該在70公里左右,，至于中控屏幕上顯示的2190公里的行駛里程，應(yīng)該是屏幕操作系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,。 4S店給出的解決方案是為劉先生免費(fèi)更換中控主屏幕,。對于4S店的說法，劉先生表示不能接受,，而且在提車后不久劉先生還注意到,，這臺(tái)車的剎車盤上有不少劃痕，車鑰匙也顯得比較舊,。在之后的一年多時(shí)間,，劉先生一直在和4S店溝通，雙方僵持不下,。

昨天,，針對劉先生的質(zhì)疑，記者也來到了福特六和4S店,，負(fù)責(zé)人馬經(jīng)理告訴記者,，領(lǐng)界這款車有些特殊，方向盤后的儀表盤和車輛中間的中控屏幕都可以顯示車輛里程信息,。之前他們已經(jīng)和劉先生確認(rèn)過,，這臺(tái)車提車時(shí)儀表盤上顯示的里程數(shù)在70公里左右，而且之后中控屏顯示的里程公里數(shù)和儀表盤上的數(shù)值一致,?；谶@兩點(diǎn)他們判斷，最有可能出現(xiàn)的問題,，就是中控屏幕顯示故障,。至于剎車盤上的劃痕，馬經(jīng)理說這個(gè)也很好解釋,，剎車盤本來就是和剎車片摩擦產(chǎn)生制動(dòng)效果,，只要踩過剎車就會(huì)留下劃痕。另外馬經(jīng)理還出示了一份他們從廠家獲取的這臺(tái)車的后臺(tái)行駛里程記錄,，按照數(shù)據(jù)顯示,，截止到2019年6月30日，劉先生這臺(tái)車的行駛里程總計(jì)為183公里,，行駛時(shí)間為11.88小時(shí),。考慮到提車后劉先生駕駛產(chǎn)生的里程數(shù)，4S店認(rèn)為這一數(shù)值,，應(yīng)該是車輛行駛的真實(shí)里程,。

/ 專家支招 /

里程糾紛可以鑒定

針對雙方觀點(diǎn)，記者也咨詢了汽車維修方面的專家,。有過多年福特品牌維修經(jīng)驗(yàn)的孫濤告訴記者,，現(xiàn)在車載屏幕越來越多，汽車需要處理的信息量也越來也大,，所以不排除屏幕數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤的可能性,，當(dāng)然也無法排除廠家修改里程信息的可能性。孫濤告訴記者,，現(xiàn)在修改車輛里程都是通過篡改車輛行車電腦的方法來進(jìn)行,，不過這樣做也會(huì)在車輛電腦中留下痕跡，所以鑒定并不是難事,。如果車主對車輛行駛實(shí)際里程存在質(zhì)疑,，可以選擇第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。針對專家的建議,，劉先生表示后續(xù)他會(huì)考慮采取鑒定的方式,。

(觀海新聞/青島早報(bào)記者 劉鵬)