原標(biāo)題：青島新能源汽車保有量約15萬(wàn)輛

當(dāng)下,，新能源汽車在街頭日益多了起來(lái),，成為拉動(dòng)消費(fèi)的一道風(fēng)景線，也成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的重要支撐力量,。日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將今年底到期的免征新能源汽車購(gòu)置稅政策,，再延期實(shí)施至2023年底,。市公安局交警支隊(duì)車管所的數(shù)據(jù)顯示，2018年全市機(jī)動(dòng)車保有量約282.5萬(wàn)輛,，其中新能源汽車保有量約5.5萬(wàn)輛,；截至目前，全市機(jī)動(dòng)車保有量約為365.4萬(wàn)輛,，其中新能源汽車保有量約15萬(wàn)輛,。

也就是說(shuō)，近5年來(lái),，新能源汽車保有量占比由原先的1.9%增至4.1%,，占比持續(xù)提升。值得注意的是，今年以來(lái),，新能源汽車的保有量呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。2018-2020年，新能源汽車保有量每年約增長(zhǎng)1.5萬(wàn)輛,；2021年,，新能源汽車保有量約增長(zhǎng)3.3萬(wàn)輛；而在今年,，截至目前,，新能源汽車保有量已增長(zhǎng)約3.2萬(wàn)輛。

車市探訪：

新能源車受青睞,，部分車型要等兩個(gè)月

今年以來(lái),，伴隨著油價(jià)的上漲，不少“油車”一族直呼“方向盤燙手”,，加之近幾年新能源汽車的市場(chǎng)沉淀和布局,，越來(lái)越多的人開(kāi)始轉(zhuǎn)變思維，對(duì)新能源汽車的接受度持續(xù)提高,。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，今年1-7月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛,，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到22.1%,。而青島的情況如何,？近日，記者隨機(jī)探訪了青島新能源汽車市場(chǎng),。

位于城陽(yáng)區(qū)黑龍江中路的一家比亞迪汽車銷售店,，銷售顧問(wèn)正忙著給顧客介紹車輛性能和配置。一位正在了解車輛信息的劉先生告訴記者,，他想為太太購(gòu)入一輛純電款的新能源車,。劉先生表示，自己已有一輛中大型SUV,，百公里油耗在12升左右,，然而油價(jià)持續(xù)攀升，他感到有些吃不消,。

和劉先生一樣想法的客戶并不少,，家里已有一輛油車的，第二輛車基本都會(huì)選擇新能源車,，并且大概率是純電款,；如果是購(gòu)買第一輛車,，考慮到長(zhǎng)途續(xù)航問(wèn)題，選擇油電混合的客戶比較多,。

一位銷售顧問(wèn)告訴記者,，比亞迪7月份全國(guó)銷售新能源汽車超過(guò)16萬(wàn)輛，整個(gè)青島地區(qū)所有比亞迪門店大約賣了2000臺(tái)車,，他們店賣了120臺(tái)車,，其中比亞迪元plus就占一半銷量，現(xiàn)在交付周期大約在一個(gè)半月至兩個(gè)月,，個(gè)別車輛交付周期短一些,。“新能源汽車購(gòu)買時(shí)沒(méi)有購(gòu)置稅，非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修（首任車主）,，整車保修期6年或15萬(wàn)公里,，且后期保養(yǎng)費(fèi)用很低，兩萬(wàn)公里一保養(yǎng),，每次保養(yǎng)費(fèi)用200元以內(nèi),。”這位比亞迪銷售顧問(wèn)介紹，電車每公里的費(fèi)用合計(jì)7分錢,，相比油車,，費(fèi)用這塊的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

那目前是否是購(gòu)買新能源汽車的最佳時(shí)期呢,？在采訪中，有相當(dāng)部分比例的市民表示,，還需要繼續(xù)觀望和等待,。今年上半年，由于行業(yè)面臨原材料漲價(jià)和缺芯等難題,，比亞迪,、特斯拉、蔚來(lái),、小鵬等多家新能源汽車品牌在1月份,、3月份和5月份對(duì)新能源汽車進(jìn)行了三輪不同幅度的漲價(jià)，漲價(jià)幅度在數(shù)千元到3萬(wàn)元不等,。而到了下半年,，7月底至8月初，多家新能源車企又陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)信息,。“原計(jì)劃購(gòu)入一輛純電車,，市區(qū)上下班代步用，現(xiàn)在車價(jià)上漲,，而且沒(méi)有現(xiàn)車,，所以又有點(diǎn)猶豫,。”市民孫先生表示，他會(huì)考慮15萬(wàn)元以內(nèi)的電車,，超過(guò)這個(gè)價(jià)錢就要考慮油車了,，畢竟車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定性及保值率也是購(gòu)車的標(biāo)準(zhǔn)之一。

采訪發(fā)現(xiàn),，雖然新能源汽車消費(fèi)是一個(gè)趨勢(shì),，而且越來(lái)越多的人接受新能源汽車，但是也有一些限制因素,，選購(gòu)新能源汽車還需考慮實(shí)際用車場(chǎng)景和用車需求,。

充換電是否方便：

已建成電動(dòng)汽車充電站1397座，充電樁3.44萬(wàn)臺(tái)

新能源汽車是青島近年來(lái)著力布局的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),。在青島加快實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展三年行動(dòng)方案中,，新能源汽車是做大做強(qiáng)的七大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈之一。

自國(guó)家將新能源充電設(shè)施納入重點(diǎn)領(lǐng)域以來(lái),，我市堅(jiān)持適度超前,、因地制宜、智能高效的工作思路,，大力推進(jìn)新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè),，市場(chǎng)規(guī)模與服務(wù)質(zhì)量不斷提升。截至2022年6月底,，我市已建成電動(dòng)汽車充電站1397座,，充電樁3.44萬(wàn)臺(tái)；建成換電站22座,，其中公交換電站7座,、乘用車換電站15座。

與新能源車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的狀態(tài)相比,，我市在配套設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面還存在一些問(wèn)題,。青島充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，這些問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下方面：一是隨著產(chǎn)業(yè)呈“井噴式”發(fā)展,，充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題凸顯,，部分充電運(yùn)營(yíng)商存在著重建設(shè)、輕運(yùn)營(yíng)的理念,，導(dǎo)致“僵尸樁”“故障樁”等現(xiàn)象出現(xiàn),，增加了公共充電樁的損壞率。二是從時(shí)間成本上來(lái)看,，盡管目前的快充技術(shù)已有很大進(jìn)步,，但汽車充電的速度仍比不上加油的速度，部分地區(qū)存在著充電樁不夠用,、車主“充電難”問(wèn)題,。三是不少老舊小區(qū)因沒(méi)有設(shè)置固定的停車位或者因建設(shè)時(shí)間較早線路老化,，導(dǎo)致用電超負(fù)荷，無(wú)法滿足新能源車主日常充電需求,。

“長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要良性發(fā)展，離不開(kāi)充換電產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化,。”青島充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),、青島城運(yùn)能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)李青告訴記者，協(xié)會(huì)自組建以來(lái),，依托國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策和青島市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃,，積極與行業(yè)主管單位及各會(huì)員單位溝通協(xié)商，研究制定行業(yè)自律公約,，推動(dòng)會(huì)員單位加快接入省,、市監(jiān)管平臺(tái)，加緊起草制定《青島市充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)》,，通過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)充換電設(shè)施規(guī)范化,、推動(dòng)運(yùn)營(yíng)工作精細(xì)化。同時(shí),，還在探討以協(xié)會(huì)為主體響應(yīng)“削峰填谷”的工作方案,，努力為新能源車主提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，更好地保障充換電產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,。

業(yè)務(wù)辦理是否順暢：

設(shè)立專用窗口、綠色通道

市公安局交警支隊(duì)車管所深化“放管服”改革措施,，提升新能源車輛業(yè)務(wù)辦理的服務(wù)效能。“我們從減環(huán)節(jié),、減材料,、減時(shí)限等方式，積極推行一次辦結(jié),、限時(shí)辦結(jié)等制度,，為申請(qǐng)人提供規(guī)范、便利,、高效的服務(wù),。尤其是針對(duì)新能源車輛業(yè)務(wù)，設(shè)立專用窗口,、綠色通道,，如企業(yè)有大宗業(yè)務(wù)可提前預(yù)約專人受理,。”工作人員介紹。

在駕考方面,，去年,，青島率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車全科目考試，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車在駕駛?cè)伺嘤?xùn)環(huán)節(jié)的應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試用車一體化,，為考生學(xué)車領(lǐng)證提供更加便利的條件。目前,，惜福鎮(zhèn)駕考中心科目二有新能源考試車20輛,，每天可以滿足350人次C2車型考試計(jì)劃；科目三有新能源考試車10輛,，每天可以滿足80人次C2車型考試計(jì)劃,。考試車輛配備人臉識(shí)別等功能,，有效提高了考試速度,，減少了引導(dǎo)人員的數(shù)量。

今年7月,，青島市第三屆黨政機(jī)關(guān)新能源汽車推介會(huì)舉行,。以落實(shí)“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè),，深入開(kāi)展新能源汽車推廣使用活動(dòng),，大力倡導(dǎo)“綠色、低碳”新方式,，積極引領(lǐng)綠色公務(wù)出行新方向,。此外，我市黨政機(jī)關(guān)新能源汽車推廣使用工作,，也被確立為山東省第一批公務(wù)專項(xiàng)領(lǐng)域新能源汽車推廣使用引領(lǐng)實(shí)踐單位,、山東省公共機(jī)構(gòu)能源資源節(jié)約示范最佳案例。

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 劉棟  梁超  周建亮

[來(lái)源：青島日?qǐng)?bào) 編輯：戴慧慧]