原標(biāo)題：生死時速接連上演背后：定速巡航為何失靈,？智能車更易中招,？

車輛定速巡航故障再度引發(fā)高速“生死時速”,。

11月25日，澎湃新聞從浙江麗水高速交警獲悉,，19日晚，麗水高速交警指揮中心接到報警電話,，一名司機(jī)稱其駕駛的浙K牌號車輛在G1513溫麗高速青田段行駛時定速巡航失效，踩剎車后車時速反而從75公里達(dá)100公里以上,。

通過交警護(hù)航、聯(lián)系4S店,，車主在多次嘗試工程師提供的方法后將定巡功能關(guān)閉，安全停車,，此時車輛已狂奔45分鐘。據(jù)了解,，駕駛員去年申領(lǐng)的駕駛證，這是他第二次上高速,。

公開報道顯示，這已是一個月內(nèi)的第二起影響廣泛的定速巡航故障,。

據(jù)上海交通廣播,，10月30日凌晨1時許,，紹興高速交警指揮中心接到一例警情：S9蘇臺高速上，一輛浙A牌照小轎車定速巡航功能出現(xiàn)故障,，無法關(guān)閉。為此,，紹興、臺州兩地交警立即上路騰清社會車輛,、通過封閉入口減少車流匯入主線、派警車進(jìn)行防護(hù)警戒等,。最終,，民警與4S店取得聯(lián)系,，在汽車品牌方工程師的引導(dǎo)下，車主終于關(guān)閉轎車定速巡航,，安全停車。

事后,，車主將汽車送進(jìn)修理廠檢修后，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),，車內(nèi)方向盤下方,，主導(dǎo)定速巡航的電子零部件被一塊白色污漬污染，這是導(dǎo)致當(dāng)晚該功能失靈的主要因素,。得知情況后，謝先生這才回想起來,，大概十日前,，自己買了一杯奶茶準(zhǔn)備到車上喝,，當(dāng)時不小心把奶茶弄翻了倒在了方向盤上。

對于定速巡航所引發(fā)的事故,，有網(wǎng)友認(rèn)為與車主使用不當(dāng)有關(guān)，但也有網(wǎng)友表示出了對輔助駕駛功能的不信任,。

定速巡航是一種可以使車輛保持設(shè)定速度自動向前行駛的輔助駕駛功能。在駕車行駛過程中,，駕駛員啟動定速巡航之后無需再踩油門，車輛即可按照設(shè)定的速度行駛,。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時，定速巡航功能即被自動解除。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對澎湃新聞記者表示,，“不同于傳統(tǒng)汽車，現(xiàn)在許多新車型都搭載了新的電子電氣平臺,，剎車屬于執(zhí)行層，這個指令的執(zhí)行是由決策層計算出來的,。如果是決策層軟件發(fā)生錯誤,，就不能發(fā)送正確指令給執(zhí)行層,，那么就會失靈。”

張翔提到,，“定速巡航這種技術(shù),，大概從上世紀(jì)70年代左右就開始裝車了,，起初運(yùn)用在豪華車上,，之后普及到了普通汽車上。值得注意的是,，我們傳統(tǒng)汽車的定速巡航,，沒有出現(xiàn)過這種剎車失靈事件的報道,，近幾年智能汽車出現(xiàn)以后，才出現(xiàn)類似失靈現(xiàn)象,。”

伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率不斷提升,，智能汽車已成為消費(fèi)者購車的主要選擇,。決定車輛智能化水平的電子電氣架構(gòu)，在其中扮演著重要的角色,。中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員李萬里曾表示,，和以往車輛召回集中在機(jī)械性缺陷原因相比,，2021年因電子元器件故障原因召回的事件明顯增多，因軟件系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車召回數(shù)量正在快速增加,。

汽車零部件巨頭法雷奧相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人在接受澎湃新聞記者采訪時表示,，“任何的自動駕駛系統(tǒng),、輔助駕駛系統(tǒng)都包括了感知、決策,、控制這三大系統(tǒng)，任何一方面的問題都可能引發(fā)定速巡航故障,。在這三大系統(tǒng)中,，控制系統(tǒng)的可能性更大一些,，這其中又涉及到動力總成、制動系統(tǒng)等等,，十分復(fù)雜,。”

“定速巡航失控事件屬于個案,，具體原因無法下定論，”他強(qiáng)調(diào)說,，汽車系統(tǒng)的安全性和可靠性對于汽車來說十分關(guān)鍵，在提升智能體驗(yàn)的同時,，車企更不能忽視安全這一安身立命之本,。

（記者 吳遇利）