德國(guó)大眾汽車(chē)的柴油車(chē)環(huán)保造假事件(下稱(chēng)大眾“造假門(mén)”)爆發(fā)后，兩個(gè)交易日內(nèi)股價(jià)就慘跌了30%左右,，優(yōu)先股和普通股的數(shù)百億歐元市值化為烏有,。這也波及了A股市場(chǎng),。

威孚高科 ( 000581)柴油清潔技術(shù)受關(guān)注

9月22日、23日,，9家A股上市公司都接到了投資者的多方詢(xún)問(wèn),。

華泰證券(601688)的一份報(bào)告中指出，解決柴油車(chē)尾氣排放的技術(shù),，主要分兩類(lèi)：一是通過(guò)機(jī)內(nèi)凈化顆粒,，機(jī)外催化還原氮氧化物的SCR(選擇性催化還原)技術(shù)，另外則是通過(guò)機(jī)內(nèi)凈化降低氮氧化物,，機(jī)外通過(guò)微粒捕捉器過(guò)濾微粒的EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù),。一位主攻汽車(chē)的券商分析師告訴記者，威孚高科涉及的是EGR技術(shù),，而海外大眾的柴油車(chē)(此次涉及“環(huán)保門(mén)”的多種車(chē)型)使用的也是這類(lèi)技術(shù),。

據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在“投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)”上,，拋給威孚高科,、與大眾“造假門(mén)”事件有關(guān)的問(wèn)題多達(dá)9個(gè)。“柴油技術(shù)在大眾造假事件中扮演著至關(guān)重要的角色,，這也是投資者扎堆追問(wèn)威孚高科的原因所在,。”前述汽車(chē)分析師認(rèn)為。

大眾“造假門(mén)”中,，柴油清潔技術(shù)的提供方為德國(guó)博世公司,，而其也是威孚高科的第二大股東(持股14%)，僅次于第一大股東——無(wú)錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司(持股20%),。前述分析師還對(duì)記者表示,，博世不僅是威孚高科的二股東，同時(shí)雙方都有相應(yīng)的柴油清潔技術(shù),，比如威孚高科下屬子公司威孚力達(dá)公司就主營(yíng)汽柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng),。

有人就問(wèn)威孚高科公司，“目前的清潔柴油技術(shù)，是否可滿(mǎn)足國(guó)五,、國(guó)六等標(biāo)準(zhǔn)?此事件是否會(huì)影響清潔柴油技術(shù)在中國(guó)未來(lái)的推廣?”威孚高科回應(yīng)稱(chēng),，希望投資者正確理解大眾“造假門(mén)”的相應(yīng)內(nèi)容，“此事件是造假行為,，與清潔柴油技術(shù)無(wú)關(guān),，也不會(huì)影響國(guó)家排放法規(guī)的嚴(yán)格實(shí)施和進(jìn)一步推廣。”

“如果清潔柴油技術(shù)能滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn),，為什么造假,，僅僅是因?yàn)楣?jié)省成本，還是柴油清潔技術(shù)本身就是一個(gè)謊言?”一位投資者問(wèn)道,。威孚高科稱(chēng),，清潔柴油技術(shù)，能達(dá)到持續(xù)推進(jìn)的排放要求,。柴油技術(shù)較之汽油技術(shù),，也有較好的經(jīng)濟(jì)性。不過(guò),，在“用戶(hù)對(duì)節(jié)能(即節(jié)省成本)”,、社會(huì)對(duì)排放達(dá)標(biāo)的監(jiān)管要求需要平衡好。

業(yè)務(wù)相關(guān)上市公司也被“關(guān)心”

另一家為上海大眾汽車(chē)提供沖壓鈑金,、焊接等業(yè)務(wù)的上市公司新朋股份(002328),，也被投資者關(guān)心到了。新朋股份澄清,，自己沒(méi)有與尾氣相關(guān)的零部件產(chǎn)品,，但核心客戶(hù)的業(yè)務(wù)發(fā)展，也對(duì)公司有一定影響,。

三維工程(002469)則主要從事以服務(wù)石化,、化工及油品儲(chǔ)運(yùn)和煤化工為主的設(shè)計(jì)咨詢(xún)、工程總包等業(yè)務(wù),。投資者問(wèn)道,，“大眾尾氣造假事件對(duì)油品升級(jí)是否帶來(lái)有利影響?對(duì)公司業(yè)務(wù)是否有影響?”該公司回應(yīng)稱(chēng)，“油品質(zhì)量的提升,，可減少其燃燒后的污染物排放,。隨著國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及公眾環(huán)保意識(shí)的不斷提升，對(duì)油品質(zhì)量的要求也日趨嚴(yán)格,，這有利于推進(jìn)油品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行改造及配套設(shè)施更新?lián)Q代的步伐,，這將給公司帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。”

南華儀器(300417),、萬(wàn)安科技(002590),、回天新材(300041),、銀輪股份(002126)、云內(nèi)動(dòng)力(000903),、富臨精工(300432)等公司都因“造假門(mén)”而被提問(wèn),，不過(guò)截至記者發(fā)稿，上述企業(yè)未能做出回應(yīng),。據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》

延伸閱讀

幾家歡喜幾家愁

四類(lèi) 個(gè)股 存機(jī)會(huì)

德國(guó)大眾汽車(chē)公司涉嫌排放檢驗(yàn)違規(guī)的丑聞持續(xù)發(fā)酵,。東北證券(000686,股吧)認(rèn)為，在傳統(tǒng)車(chē)企受沖擊的同時(shí),，也有幾類(lèi)個(gè)股具有潛在機(jī)會(huì),。

首先是汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)。尾氣檢測(cè)“作弊”顯示出汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在業(yè)務(wù)上存在漏洞,，這無(wú)疑會(huì)間接促使汽車(chē)檢測(cè)的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格,，浙商證券建議重點(diǎn)關(guān)注汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)。

其次,，新能源汽車(chē)也將從中受益。大眾造假事件在一定程度上打擊了汽車(chē)柴油化減排方案,，電動(dòng)車(chē)作為當(dāng)前最有效的減排方案(純電動(dòng)模式下零排放),，替代燃油車(chē)的可見(jiàn)性得到進(jìn)一步的增強(qiáng)，或?qū)⑼苿?dòng)新能源汽車(chē)板塊快速崛起,。

第三,，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股，尤其是鋰電池概念,、充電樁概念,、電機(jī)板塊等值得關(guān)注。

最后,，隨著汽車(chē)尾氣治理產(chǎn)業(yè)政策的深入,，汽車(chē)尾氣治理相關(guān)標(biāo)的有望獲得市場(chǎng)青睞。東北證券認(rèn)為,，尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)必提升,，行業(yè)門(mén)檻或提高，將利好A股中從事尾氣處理裝置的企業(yè),。

據(jù)新華社新媒體專(zhuān)電