早報(bào)訊 昨日上午，出口緬甸的機(jī)車客車首批在中國中車旗下的四方車輛有限公司正式下線。據(jù)悉,，該車輛是專門為東南亞地區(qū)設(shè)計(jì)研發(fā)和制造,，適合熱帶雨林氣候,，因此具有防高溫,、耐潮濕等特性，在軌道,、車廂內(nèi)部等方面與國內(nèi)機(jī)車客車均有所差異,。同時(shí)該項(xiàng)目也是四方車輛有限公司目前取得的最大海外出口項(xiàng)目，將提供11臺(tái)機(jī)車和39輛客車整車產(chǎn)品,。

昨日上午9時(shí)58分,，在四方車輛有限公司大院內(nèi)，出口緬甸機(jī)車客車下線后正式揭開了紅蓋頭,。記者注意到,，機(jī)車車身外觀采用紅、藍(lán),、綠,、白相間的顏色，融合了緬甸國旗,、熱帶雨林的環(huán)境特點(diǎn)及綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,。登上客車車廂后，記者發(fā)現(xiàn),，與國內(nèi)普通列車相比,，出口緬甸的這批車輛全部為塑料制的硬座，座位與座位之間不設(shè)茶幾,，顯得空間比較大,，兩側(cè)各為雙排座，一節(jié)車廂定員68人,。車廂內(nèi)還設(shè)有行李架,、風(fēng)扇、安全錘等基本設(shè)施設(shè)備，廁所和盥洗間設(shè)在車廂兩頭,，廁所分為兩種,，一種是馬桶式坐便器，一種是蹲式,，這一點(diǎn)有別于國內(nèi)火車。

此外,，與國內(nèi)火車不同的是,，應(yīng)緬方要求，這批車輛的車窗專門加設(shè)了鋁合金的窗戶,，目的是在必要時(shí)候保護(hù)車窗玻璃,。還有不同之處在于，這批車輛是米軌車輛,，軌道寬度只有1米,，而國內(nèi)軌道基本上為1.435米。

據(jù)悉,，出口緬甸的這批機(jī)車客車是中國中車四方車輛有限公司專門為東南亞地區(qū)自主設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造的適合熱帶雨林氣候的鐵路客運(yùn)車輛產(chǎn)品,，具有防高溫,、耐潮濕的特性。按照“標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化,、模塊化、信息化”要求開發(fā),，最高運(yùn)行速度100公里/時(shí),，最小通過曲線半徑62米。機(jī)車采用微處理器控制系統(tǒng),，具有數(shù)據(jù)顯示,、故障診斷報(bào)警、多機(jī)重聯(lián)等功能,。(記者吳帥 通訊員 付萌萌 攝影報(bào)道)