華天車輛有限公司內(nèi),，工人在打包手推車,。

青西新區(qū)隱珠街道生產(chǎn)的手推車,，占世界市場份額的30%以上;膠州李哥莊鎮(zhèn)的假發(fā)占領(lǐng)高端市場,，產(chǎn)能占全球的八分之一;棘洪灘生產(chǎn)的動(dòng)車組等高速列車,，占全國市場的66%,，已駛向亞洲,、美洲……“青島小鎮(zhèn)打個(gè)噴嚏,，世界市場可能感冒”，因?yàn)檫@些小鎮(zhèn)的產(chǎn)品,、產(chǎn)能對全球市場都有重大影響,。市商務(wù)局日前公布的年進(jìn)出口總額超5000萬美元的首批10個(gè)外貿(mào)品牌小鎮(zhèn)里，絕大多數(shù)都屬于此類,。而在全球經(jīng)濟(jì)增長趨緩的形勢下,，這些外貿(mào)品牌小鎮(zhèn)的出口卻沒怎么受到影響，交出了相對完美的答卷,。

沒有高新科技手推車咋推向世界

2015年12月30日晚上6點(diǎn)多,，青西新區(qū)隱珠街道手推車產(chǎn)業(yè)園，滿是貼著各國文字的手推車成品和零部件,，幾臺(tái)搬運(yùn)車在不停地穿梭,，柴油味挺重的大倉庫里，來自非洲馬里的希拉姆蒂與泰發(fā)集團(tuán)總經(jīng)理紀(jì)玉兵聊得正投機(jī)。

自2003年廣交會(huì)上與青島泰發(fā)集團(tuán)結(jié)緣以來,，希拉姆蒂每年都在這里采購5萬多輛手推車,，此次到訪倉庫是要查驗(yàn)部分產(chǎn)品。這次來隱珠已經(jīng)兩個(gè)多月,，他每年要在這里住上五六個(gè)月,，與泰發(fā)集團(tuán)進(jìn)行深度合作。希拉姆蒂選擇泰發(fā)是因?yàn)槠髽I(yè)用料好,、品質(zhì)高端,，與大企業(yè)合作有品質(zhì)保障。

同樣是隱珠街道,，晚上7點(diǎn)多,，華天車輛有限公司內(nèi)，焊接車間里的機(jī)器人手臂下不斷焊出閃亮的火花,，組裝和打包的工人也在加班忙活,。有5個(gè)工業(yè)園區(qū)，10個(gè)專業(yè)化生產(chǎn)分廠,，擁有1500名員工的華天車輛,，有10個(gè)系列1000多個(gè)品種的手推車，出口美,、歐,、日等80多個(gè)國家和地區(qū)，年創(chuàng)匯近1億美元,。

結(jié)構(gòu)簡單,、使用方便，手推車看起來并沒有太大的科技含量,。按說,，只要是有訂單很多工廠都可以生產(chǎn),。隱珠街道又是怎么掌握核心競爭力,，成為手推車外貿(mào)品牌小鎮(zhèn)的呢?在隱珠街道有關(guān)負(fù)責(zé)人看來，這得益于歷史沉淀,、產(chǎn)業(yè)集聚和企業(yè)創(chuàng)新,。

當(dāng)?shù)氐氖滞栖囆袠I(yè)起步于上世紀(jì)80年代，最初是隱珠車輛廠,，經(jīng)過30多年的發(fā)展,，已經(jīng)成為以泰發(fā)集團(tuán)、華天車輛等6家企業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群,，僅生產(chǎn)和配套企業(yè)就有300多家,，手推車年生產(chǎn)能力1200萬臺(tái)，產(chǎn)值70億元以上，占世界市場份額的30%以上,，成為世界規(guī)模最大的手推車生產(chǎn)基地,。

盡管國外經(jīng)濟(jì)形勢不好，不過來自泰發(fā)集團(tuán),、華天車輛這兩家90%以上以出口為主的企業(yè)表示,，由于出口數(shù)量沒有下滑和各種原材料的價(jià)格下降，并未影響企業(yè)的出口利潤,，2015年效益與上年基本持平,。這也得益于兩家公司向中高端市場轉(zhuǎn)型和更多產(chǎn)品如平臺(tái)車、花園車等方面的創(chuàng)新,。來自街道的統(tǒng)計(jì)顯示,，轄區(qū)內(nèi)100多家手推車出口創(chuàng)匯企業(yè)，1至11月份出口額達(dá)2.4億美元,，出口額未大幅下降,。

國外經(jīng)濟(jì)下滑假發(fā)如何實(shí)現(xiàn)逆襲

“這是上個(gè)月來自比利時(shí)的訂單，買家通過網(wǎng)絡(luò)搜索找到我們的網(wǎng)站,，發(fā)來照片要求按照她提供的曲度,、顏色來做”，2015年12月30日下午,，膠州李哥莊鎮(zhèn)的冠發(fā)發(fā)制品有限公司內(nèi),，國際業(yè)務(wù)員宋宗輝正準(zhǔn)備發(fā)貨。這正是膠州李哥莊假發(fā)業(yè)務(wù)的一個(gè)縮影,。“今年各行業(yè)都不太景氣,，假發(fā)行業(yè)卻很不錯(cuò)，可以說是實(shí)現(xiàn)了逆襲,，最大的特點(diǎn)就是做跨境電商,。”冠發(fā)發(fā)制品董事長、膠州市發(fā)制品協(xié)會(huì)會(huì)長張坤軍說,，目前該協(xié)會(huì)的56家企業(yè)產(chǎn)品90%都是出口,，所有企業(yè)都在做“互聯(lián)網(wǎng)+”,幾乎每家企業(yè)都有十五六名國際業(yè)務(wù)員。

從中間商拿訂單,，那就是代工,，李哥莊鎮(zhèn)的假發(fā)是直接銷售到客戶手中，既增加了利潤空間,，也有利于做大品牌,。在國外，假發(fā)是奢侈品,，一件的售價(jià)通常在一百五六十美金,。李哥莊假發(fā)行業(yè)除了做跨境電商直接與消費(fèi)者對接,，接受私人定制之外，更重要是的產(chǎn)品的定位比較高,。全國一共有4大假發(fā)生產(chǎn)基地,，除了青島之外，其他三個(gè)基地多數(shù)都是半成品,，唯獨(dú)青島以直接佩戴的高端發(fā)制品為主,，并且工廠、商貿(mào)一體,，不再受制于人,。

除了做外銷，冠發(fā)還率先做起了內(nèi)銷,，在天貓等網(wǎng)絡(luò)商城上開了網(wǎng)店,。張坤軍介紹說，從實(shí)踐來看,，國內(nèi)假發(fā)的利潤比國際還要高,，隨著將來時(shí)尚水平的提高，也許國內(nèi)也會(huì)成為重要市場,。

整個(gè)假發(fā)生產(chǎn)行業(yè),，青島占全球的四分之一，李哥莊鎮(zhèn)占青島的二分之一,，張坤軍介紹說,，李哥莊鎮(zhèn)假發(fā)一年的出口額有6億元，比往年的出口還有所增加,。隨著產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)大,，產(chǎn)業(yè)的初級加工已經(jīng)延伸到鄄城，原材料收購環(huán)節(jié)則到達(dá)印度,、印尼等地,。

對手步步緊逼動(dòng)車怎樣駛向全球

“從這里駛出了近800列高速動(dòng)車組，占到全國總量的43%;高速動(dòng)車組已安全運(yùn)營超過11億公里,，相當(dāng)于繞地球27500多圈;國內(nèi)首列時(shí)速200至250公里動(dòng)車組,、時(shí)速300至350公里動(dòng)車組，世界首列臥鋪動(dòng)車組,、時(shí)速380公里動(dòng)車組,，高鐵發(fā)展史上諸多具有里程碑意義的第一,，都出自這里,。”2015年12月30日，在城陽區(qū)棘洪灘的動(dòng)車小鎮(zhèn),，中車四方股份公司的竇女士,，以一串?dāng)?shù)字作為開場白。

中車四方股份的確有驕傲的資本。2010年12月3日,，京滬高鐵先導(dǎo)段,，該公司生產(chǎn)的CRH380AL高速動(dòng)車組創(chuàng)下時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速。耐高寒抗風(fēng)沙動(dòng)車組,、永磁高速動(dòng)車組,、中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組……一大批引領(lǐng)高鐵技術(shù)潮流的高速動(dòng)車組，均在中車四方股份問世,。

目前,，高速動(dòng)車組最快以每天6輛，相當(dāng)于每4天3列的速度,，從這里出品,，駛向四方。在中車四方股份的鋼軌上,，產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新,，已衍生出7大產(chǎn)品平臺(tái)，從時(shí)速50公里到380公里以至以上各個(gè)速度等級,，實(shí)現(xiàn)全覆蓋,。

作為國家軌道交通裝備的重要出口基地，該公司已簽下近4000輛出口訂單,，駛向全球20多個(gè)國家和地區(qū),。

說到動(dòng)車、高鐵,，不得不提及的是與其他國家的競爭,。從當(dāng)面競爭到背后黑手，從外交環(huán)節(jié)到產(chǎn)品本身,，中國駛出的動(dòng)車組,、高鐵總是面臨步步緊逼、甚至是惡意的競爭,。作為中國高新技術(shù)代表的中車四方股份,，又怎樣看待這一問題呢?

我們掌握完全獨(dú)立的核心技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán),，從2008年超過300公里的京津高鐵開始,，已經(jīng)甩開了同其他國家的距離。日本高鐵一共2600公里,，法國不到2000公里,，中國運(yùn)營的有1.9萬公里，占世界高鐵的一半以上,。中車四方股份有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,，除了高新技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品,、技術(shù)更勝一籌之外，中國龐大的地域?yàn)楦哞F運(yùn)行積累了豐富經(jīng)驗(yàn),。耐風(fēng)沙,、耐高寒，晝夜溫差大的區(qū)域,，各種隧道,、高架結(jié)合的環(huán)境都是優(yōu)勢。

高鐵是大國的產(chǎn)物,，是綜合實(shí)力的競爭,。在對外競爭中，經(jīng)常是幾家中國企業(yè)聯(lián)合起來,，從建設(shè)鐵路到車輛運(yùn)營,、后期維護(hù)、資金融資一攬子協(xié)議,，這也是其他國家不具備的,，也是高鐵在印尼、泰國等國勝出的原因之一,。

而作為原本以維修業(yè)務(wù)為主的中車四方有限,，在特種裝備領(lǐng)域也開拓了新的天地：公鐵兩用機(jī)車、蓄電池動(dòng)力機(jī)車,、高空作業(yè)車風(fēng)生水起,。在一帶一路政策的調(diào)整下，在出口伊拉克的基礎(chǔ)上,，在緬甸,、孟加拉等國都拿下了鐵路項(xiàng)目。

在中車四方股份,、中車四方有限,、龐巴迪三家龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)下，城陽棘洪灘形成了100多家軌道交通裝備研發(fā),、制造和服務(wù)企業(yè),，高速動(dòng)車組已占據(jù)全國66%、城軌地鐵占據(jù)全國25%的份額,，預(yù)計(jì)進(jìn)出額全年將完成10億美元以上,，實(shí)現(xiàn)新的增長。

產(chǎn)品同質(zhì)化重小鎮(zhèn)如何避免內(nèi)耗

即墨通濟(jì)服裝小鎮(zhèn),、平度明村輪胎小鎮(zhèn),、萊西日莊花生小鎮(zhèn)、膠州三里河汽車電子小鎮(zhèn),、平度仁兆蔬菜小鎮(zhèn)……這些被授予外貿(mào)品牌小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)街,，都達(dá)到了2014年進(jìn)出口額超過5000萬美元、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好,、技術(shù)研發(fā)水平較高,、配套扶持政策完備等標(biāo)準(zhǔn)。

評選出的這些小鎮(zhèn),，最大的特點(diǎn)就是形成了產(chǎn)業(yè)聚集,。市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在去年10月份舉行的秋季廣交會(huì)上,，大會(huì)成交額比上屆下降3.5%,，而青島市交易團(tuán)參展企業(yè)卻比上屆增長3.7%。這種品牌集聚效應(yīng),，在品牌推廣,、促成合作方面起到了重要作用。

不過,，與此同時(shí),，這些品牌小鎮(zhèn)還在一定程度上存在著產(chǎn)品同質(zhì)化、甚至惡性競爭的問題,。產(chǎn)品的工業(yè)化程度,，還有待進(jìn)一步提高。比如說,，膠州李哥莊鎮(zhèn)的假發(fā),，大多數(shù)都是手工作坊式生產(chǎn)。由企業(yè)下訂單之后,，由當(dāng)?shù)厝嘶蛘咄獾卮迕裨诩沂止ぶ谱?。?dāng)?shù)匾患冶容^有實(shí)力的假發(fā)公司，竟然沒有自己的生產(chǎn)車間,，在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)等方面無疑還有提升的空間,。

好在當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)協(xié)會(huì)，發(fā)揮了相應(yīng)作用,。比如說,，膠州發(fā)制品協(xié)會(huì)經(jīng)常在產(chǎn)品上互通有無，有誰受騙也相互提醒,。而青西新區(qū)隱珠街道的手推車企業(yè),，也在政府引導(dǎo)下，拋棄了大而全的模式,，明確產(chǎn)品定位,，主打核心競爭力。

當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)辦等部門也伸出了援助之手,。如李哥莊鎮(zhèn)與行業(yè)協(xié)會(huì)主動(dòng)對接,，定期召開銀企對接會(huì)議,，邀請銀行進(jìn)企業(yè)，為企業(yè)解決發(fā)展的融資瓶頸,。通過工商局等部門的支持,，為企業(yè)辦理馬德里商標(biāo)注冊及著名、馳名商標(biāo)認(rèn)證,，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力及附加值,。而隱珠街道在鼓勵(lì)企業(yè)提升科技含量，推進(jìn)企業(yè)兼并的同時(shí),，也引導(dǎo)企業(yè)向?qū)＞匦路较虬l(fā)展,。

市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已啟動(dòng)實(shí)施青島市外貿(mào)品牌小鎮(zhèn)培育建設(shè)工作,，通過推動(dòng)棘洪灘軌道交通,、龍泉汽車、隱珠手推車,、王臺(tái)紡織機(jī)械等10個(gè)過億美元外貿(mào)品牌小鎮(zhèn)發(fā)展,，助推青島市特色產(chǎn)業(yè)集聚的品牌效應(yīng)。小鎮(zhèn)大產(chǎn)業(yè),，小鎮(zhèn)大能量,，未來的青島，也許會(huì)有更多有特色有能耐的小鎮(zhèn)出現(xiàn),。 文/圖 記者 姜振海