國務(wù)院辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》，部署推動交通物流融合發(fā)展,，提升綜合效率效益,，有效降低社會物流總體成本,。其中，青島躋身全國性綜合交通物流樞紐,。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者 李德銀

努力降低全社會物流成本

《方案》指出,，要以提質(zhì)、降本,、增效為導(dǎo)向,，以融合聯(lián)動為核心，推動交通物流一體化,、集裝化,、網(wǎng)絡(luò)化、社會化,、智能化發(fā)展,，構(gòu)建交通物流融合發(fā)展新體系。到2018年,，初步形成開放共享的交通物流體系,，全社會物流總費用占GDP的比率較2015年降低1個百分點以上;到2020年，建成設(shè)施一體銜接,、信息互聯(lián)互通,、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發(fā)展新體系,，全社會物流總費用占GDP的比率較2015年降低2個百分點,。

青島交通物流樞紐位置突出

根據(jù)《方案》，北京,、上海,、青島等城市被列入全國性綜合交通物流樞紐。青島等國家交通物流網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點,，應(yīng)有三種以上運輸方式銜接,，跨境、跨區(qū)域運輸流轉(zhuǎn)功能突出,，輻射范圍廣,，集散規(guī)模大，綜合服務(wù)能力強(qiáng),，對交通運輸順暢銜接和物流高效運行具有全局性作用,。

《方案》要求統(tǒng)籌綜合交通樞紐與物流節(jié)點布局,，加強(qiáng)功能定位、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的銜接,，強(qiáng)化交通樞紐的物流功能,，構(gòu)建綜合交通物流樞紐系統(tǒng)。實施鐵路物流基地工程,，新建和改擴(kuò)建一批具備集裝箱辦理功能的一,、二級鐵路物流基地。積極拓展航運中心,、重要港口,、公路港等樞紐的物流功能，支持重點地區(qū)以貨運功能為主的機(jī)場建設(shè),。

島城海鐵聯(lián)運模式全國知名

《方案》提出,，要盡快打通連接樞紐的“最后一公里”，加快實施鐵路引入重要港口,、公路貨站和物流園區(qū)等工程,。加快推進(jìn)部分鐵路樞紐貨運外繞線建設(shè)，提高城市中心城區(qū)既有鐵路線路利用水平,。加強(qiáng)重點城市繞城高速公路建設(shè),，強(qiáng)化超大、特大城市出入城道路與高速公路銜接,，減少過境貨物對城市交通的干擾,。鼓勵城市充分利用骨干道路，分時段,、分路段實施城市物流配送,，有效減少貨物裝卸、轉(zhuǎn)運,、倒載次數(shù),。交通運輸部、中國鐵路總公司加快制定港口集疏運鐵路建設(shè)方案,，實施大連港,、天津港、青島港等港口的集疏運系統(tǒng)建設(shè)項目,。推進(jìn)鐵路線路引入內(nèi)陸港,、保稅港區(qū)等。

記者了解到,，作為重要的港口城市,，青島在多式聯(lián)運方面一直處于較為領(lǐng)先的位置。青島港用海鐵聯(lián)運串起海陸絲綢之路，并以此推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級,，去年全年完成海鐵聯(lián)運箱量達(dá)30萬標(biāo)箱，同比增長36%,，躍居全國港口首位,。

全國性綜合交通物流樞紐名單

北京-天津、呼和浩特,、沈陽,、大連、哈爾濱,、上海-蘇州,、南京、杭州,、寧波-舟山,、廈門、青島,、鄭州,、合肥、武漢,、長沙,、廣州-佛山、深圳,、南寧,、重慶、成都,、昆明,、西安-咸陽、蘭州,、烏魯木齊等,。