我國年內(nèi)第15次成品油零售價調(diào)價窗口期,，于8月4日24時開啟,。

央視財經(jīng)記者從國家發(fā)改委獲悉,，本次成品油價格調(diào)整迎來兩連跌!汽,、柴油每噸分別下調(diào)220元和215元;全國平均來看折合90號汽油每升下調(diào)0.16元,，0號柴油每升下調(diào)0.18元,，92號汽油每升下調(diào)0.17元,，95號下調(diào)0.18元,。按一般家用汽車油箱50L的容量估測，加滿一箱90號汽油將節(jié)省約8塊錢,。

今年以來國內(nèi)成品油共經(jīng)歷15次調(diào)價窗口,，其中4次上漲，3次下調(diào),，8次不調(diào)整(其中兩次因幅度不足50元/噸而擱淺,，6次因原油均價處于地板價之下停調(diào))。今年的三次下調(diào)中,，本輪的下調(diào)幅度最大,。

根據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)：本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(7月21日-8月3日)，國際原油市場價格震蕩下行,，調(diào)價周期內(nèi)布倫特,、WTI原油期貨價格平均跌幅約7.16%。

本輪調(diào)價周期內(nèi),，原油供應繼續(xù)過剩,，庫存不斷攀升，成品油消費低迷均導致油價下行,。從供應情況看,，美國活躍鉆機數(shù)連續(xù)第5周增加，油服公司貝克休斯數(shù)據(jù)顯示，截止至7月29日該周活躍鉆機數(shù)達374座,，其中7月新增44座,，為兩年來最大增量;此外，石油輸出國組織(OPEC)產(chǎn)量增加和出口量增大均對油價下行帶來壓力,。從庫存數(shù)據(jù)來看,，美國能源資料協(xié)會(EIA)7月20日公布，原油庫存達5.2億桶,，為十年來同期最高水平;27日公布,，庫存再增加167萬桶，為近三月來最大周度增幅,，原油庫存再創(chuàng)新高;同時,，海上浮倉量也升至2009年以來最高水平。受此影響,， 該兩公布日布倫特,、WTI原油期貨價格跌幅均超過2%。同期,，盡管已是美國傳統(tǒng)的夏季出行高峰,，但汽油庫存不降反升，加重了市場擔憂,。

進入7月后,，國際油價不斷回落，布倫特,、WTI原油期貨價格分別下降14.5%,、13.9%，均創(chuàng)年內(nèi)最大單月跌幅,。8月2日,，WTI油價跌破40美元，單日跌幅達5%;8月3日,，兩市油價分別收于43.10美元,、40.83美元，比7月20日分別下降8.63%,、9.15%,。

目前來看，原油過剩局面仍將持續(xù),。隨著8月,、9月度假期結束，汽油消費量將出現(xiàn)下滑;此外,，煉油廠將關閉進行季度檢修,，油價有進一步下行的壓力,。但同時也應注意到，7月油價下降快,，跌幅大,，短期有技術性反彈的可能。

(記者平凡 張曉麗)