青島新聞網(wǎng)記者從李滄建管局獲悉，目前,，深圳路打通工程(李滄段)即銀液泉路打通工程橋梁主體已竣工,，青山路南段主線正在進(jìn)行二灰施工,，全線管線施工完成85%，年底主線通車,。

隨著李滄中東部,、青島金家?guī)X金融新區(qū)的不斷開發(fā)建設(shè)，青銀高速,、黑龍江路,、海爾路等南北向干道的交通壓力日漸增大，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件的制約日益顯現(xiàn),，南北交通瓶頸亟需突破,。

深圳路打通工程是市級(jí)重點(diǎn)工程。規(guī)劃的深圳路南起香港東路,，北至規(guī)劃唐山路,，全長(zhǎng)約12千米，主要分為嶗山段和李滄段,。目前深圳路(香港東路-株洲路)已全線通車,。深圳路打通工程(李滄段)南起青山路，北至規(guī)劃二號(hào)線,，工程全長(zhǎng)約1340米,，設(shè)計(jì)為雙向六車道。深圳路(李滄段)通車后,，向北通過(guò)巨峰路可銜接金水路,，串聯(lián)起李滄東部，向南通過(guò)現(xiàn)狀深圳路直達(dá)香港東路,，銜接青島金家?guī)X金融新區(qū)等區(qū)域,，實(shí)現(xiàn)市區(qū)東部的南北貫通。

深圳路打通工程(李滄段)即銀液泉路打通工程,，作為市區(qū)重點(diǎn)工程之一,，在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循“安全、少占,、快退,、路暢、管通,、綠色”的基本原則,，推行“低影響開發(fā)”模式和“低影響施工”標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)標(biāo)“人民滿意的安全放心工程,，經(jīng)的起歷史檢驗(yàn)的精品工程”,。在后期的施工過(guò)程中，深圳路打通工程(李滄段)將一直以低影響建設(shè)為原則,，繼續(xù)對(duì)揚(yáng)塵,、噪聲、光污染,、廢水,、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，盡最大努力保護(hù)城市生態(tài),，減少施工活動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響,。 (記者 朱穎)