地鐵11號(hào)線列車下線,。
地鐵11號(hào)線首列車下線,。
記者從青島地鐵獲悉,青島市軌道交通11號(hào)線首列車在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司下線,。該車設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)到120公里,是目前國(guó)內(nèi)速度最快的地鐵列車,。
新的地鐵車輛是中車四方股份公司為青島市軌道交通11號(hào)線量身打造的一款地鐵車輛,。車輛為B型車,采用不銹鋼鼓形車體,,每列車4節(jié)編組,,最大載客量約為1200多人。國(guó)內(nèi)目前運(yùn)營(yíng)的地鐵列車主流是80公里每小時(shí),,而11號(hào)線地鐵車輛的最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里,,堪稱國(guó)內(nèi)地鐵列車速度之最。值得一提的是,,列車具備蓄電池牽引功能,,牽引距離超過300米,大大方便了車輛出入車輛段和正線短距離運(yùn)行,。
列車采用高性能,、免涂裝的不銹鋼車體,使用壽命達(dá)30年,,具有強(qiáng)度高,、耐腐蝕、綠色環(huán)保等特點(diǎn),。值得一提的是,,列車車體采用了先進(jìn)的激光焊接技術(shù),這種新技術(shù)不僅提高了不銹鋼車體結(jié)構(gòu)的密閉性和整體強(qiáng)度,,而且使車體更加光滑平整,,外表更美觀。全車設(shè)有172個(gè)坐席,,座椅的布置采用橫向座椅和縱向座椅交替布局,,增加了坐席數(shù)量??褪覂?nèi)裝主色調(diào)為11號(hào)線的線路色——金屬藍(lán),。座椅顏色采用“金屬藍(lán)”和“海藍(lán)”跳色設(shè)計(jì),在視覺上更具活躍感,??褪遗鋫涞淖冾l空調(diào)不僅節(jié)能環(huán)保,,還在內(nèi)部加裝了空氣凈化裝置。為了更好地服務(wù)乘客,,車門上方的動(dòng)態(tài)地圖采用智能LCD動(dòng)態(tài)電子地圖,,除了能更好地播報(bào)站點(diǎn)信息,屏幕上還能顯示新聞等視頻信息,、地鐵出口信息等等,。
另外,在防火性能方面,,整車執(zhí)行國(guó)際最嚴(yán)格的BS6853防火標(biāo)準(zhǔn),,車廂地板結(jié)構(gòu)和司機(jī)室端墻的耐火時(shí)間都超過20分鐘。
據(jù)介紹,,基于11號(hào)線大部分區(qū)段在地面和高架線路上行駛的線路條件,,以及青島的海洋性氣候,車輛進(jìn)行了一系列適應(yīng)性設(shè)計(jì),,提升了車輛的安全性和乘坐舒適性,。針對(duì)夏季空氣濕度大,冬季寒冷易結(jié)冰的問題,,每節(jié)車都裝備了一套撒砂裝置,,以增加軌面粘著系數(shù),防止車輛打滑,??褪也捎猛ㄍ感粤己玫拇筌嚧埃瑢挾冗_(dá)到1.7米,,比一般地鐵的車窗更寬,,可以給乘客提供更開闊的視野。為了防止列車在地面和高架段運(yùn)行時(shí)陽(yáng)光對(duì)車內(nèi)乘客的影響,,車窗還特別安裝了遮陽(yáng)簾,。客室內(nèi)的燈光也頗具設(shè)計(jì)特色,,客室頂部的照明燈采用具有裝飾效果的LED大尺寸環(huán)形燈,,提升了客室的豪華感,這些環(huán)形燈具備無級(jí)調(diào)光功能,,可以根據(jù)車廂外部光照環(huán)境的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)光線,,為乘客營(yíng)造更舒適的乘坐環(huán)境。
地鐵11號(hào)線是位于青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線,。線路起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交匯處,,終點(diǎn)為即墨鰲山灣,全長(zhǎng)約59.2公里,,以高架敷設(shè)為主,,設(shè)車站22座(18座高架站,,4座地下站),共配備40列車,,列車運(yùn)行后不到一個(gè)小時(shí)即可跑完全程,。該線路建成后將有效緩解青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)與中心城區(qū)之間日趨緊張的客運(yùn)壓力,為沿線各重點(diǎn)發(fā)展區(qū),、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務(wù),。
(記者 高忠業(yè))
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