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深圳路李滄段今天主線通車 有助于縮小南北差距

2016-12-30 07:23:11
來源:青島早報(bào)
責(zé)任編輯:亞麥

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今天,,深圳路李滄段正式實(shí)現(xiàn)主線通車,。為破解南北交通瓶頸,李滄區(qū)委,、區(qū)政府于2016年正式啟動深圳路李滄段打通工程,,工程南起青山路,,北至規(guī)劃2號線,全長約1340米,。

雙向六車道實(shí)現(xiàn)通車

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今年6月開工建設(shè)的深圳路 (李滄段)南起青山路,,北至規(guī)劃2號線,規(guī)劃為城市主干路,,紅線寬30米,,設(shè)計(jì)為雙向六車道,工程總投資約5.9億元,。深圳路向北與銀液泉路,、巨峰路銜接后,可北至臨山的世園大道,,南到瀕海的香港路,,打通后將是主城區(qū)里重要的南北向主干道,對于縮小主城區(qū)的南北差距具有積極作用,。

僅半年時(shí)間完成施工

“工程全封閉施工,,半年時(shí)間完成了橋梁主體,橋梁樁基,、承臺,、墩柱等工程,青山路南側(cè)主線道路段進(jìn)行了石方靜態(tài)爆破外運(yùn),,北段完成了管線施工,。 ”李滄區(qū)建設(shè)管理局工作人員介紹,深圳路(李滄段)道路建設(shè)從“提升城市功能,、美化城市景觀,、完善設(shè)施配套、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展”的角度出發(fā),,結(jié)合沿線地勢,、車輛運(yùn)行特征及居民出行特點(diǎn),統(tǒng)籌周邊區(qū)域規(guī)劃,、軌道交通建設(shè),,兼顧沿線地塊開發(fā)進(jìn)程,有效促進(jìn)城市路網(wǎng)的完善以及城市布局的優(yōu)化,。

貫通商圈緩解交通壓力

該路段通車后,,向北通過巨峰路銜接金水路,串聯(lián)起李滄東部,、萬達(dá)商圈等組團(tuán),,向南通過科苑緯一路直達(dá)嶗山金融新區(qū)等區(qū)域,便捷居民出行,不僅方便了福臨萬家小區(qū),、魯信南?;▓@小區(qū)、東李社區(qū)等小區(qū)居民的出行,,還緩解了青銀高速公路,、黑龍江路、海爾路等南北向干道的交通壓力,。

據(jù)介紹,,深圳路規(guī)劃南起香港東路,北至唐山路,,全長約12公里,。目前,僅剩嶗山區(qū)部分路段未打通,。 (記者 原野)

[編輯:亞麥]
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