原標(biāo)題：中車青島四方美國建廠造地鐵 預(yù)計(jì)明年11月投產(chǎn)

美國當(dāng)?shù)貢r間3月16日,，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司在芝加哥舉行建廠動工儀式,?？偼顿Y1.0億美元,，占地275畝的廠區(qū)即將拔地而起,，標(biāo)志著中國地鐵出口發(fā)達(dá)國家最高紀(jì)錄訂單的生產(chǎn)正式啟動,。

據(jù)了解,，中車四方股份公司于2016年3月中標(biāo)芝加哥846輛,、金額總計(jì)13億美元的地鐵車輛項(xiàng)目，并在當(dāng)?shù)亟◤S,，通過“購買美國”的方式,，實(shí)現(xiàn)地鐵車輛生產(chǎn)60%以上的本地化，“中國造”芝加哥地鐵將有美國血統(tǒng),。

芝加哥擁有美國的第二大公共交通系統(tǒng),，芝加哥地鐵歷史悠久，自1892年開始營運(yùn),，目前運(yùn)營著8條,、總長170公里的線路，年發(fā)送旅客約240萬人次,。2014年,，芝加哥交通管理局(CTA)通過國際招標(biāo)采購846輛7000系地鐵車輛，用于更換芝加哥地鐵線上的舊車,，這占到芝加哥全部運(yùn)營地鐵車輛的一半,。中車四方股份公司在國際競標(biāo)中最終勝出，這也創(chuàng)下了我國向發(fā)達(dá)國家出口地鐵車輛數(shù)量最多的紀(jì)錄,。

中車四方股份公司在芝加哥建立的總組裝廠,，位于芝加哥南部托倫斯大街13535號的工業(yè)園區(qū)，負(fù)責(zé)芝加哥項(xiàng)目車輛總組裝工作,。廠區(qū)面積275畝,，廠房面積約35391平方米，廠房建設(shè)將于2018年5月完工,，10月份完成設(shè)備安裝,，預(yù)計(jì)11月份投入使用。

正式投產(chǎn)后,，每年產(chǎn)能將不低于168輛地鐵車輛,。新廠將成為芝加哥36年來的首家地鐵車輛制造廠，讓這座城市重新崛起成為地鐵制造基地,，至少為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造169個就業(yè)機(jī)會,。

此次中車四方股份公司地鐵車輛駛進(jìn)美國芝加哥，生產(chǎn)的車輛還具有美國“血統(tǒng)”,。根據(jù)協(xié)議,，該訂單需滿足“購買美國”要求,，即本地化率達(dá)到60%并在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝，芝加哥建廠的契機(jī)也在于此,。

“新廠建成后生產(chǎn)的地鐵車輛,，將在美國完成轉(zhuǎn)向架組裝和車輛總裝及調(diào)試，根據(jù)成本核算,，車輛的本土化比例達(dá)到了60%以上,。”中車四方美國公司總經(jīng)理劉成永介紹，除在美國采購的部分部件外,，車體總組焊是在位于青島的中車四方股份公司完成的,。

地鐵“購買美國”的采購方案，將推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,，也將讓擁有地鐵線路125年的芝加哥,，重新煥發(fā)活力，帶動軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)的共同繁榮,。

中車四方股份公司在芝加哥生產(chǎn)的地鐵車輛,，不僅具有美國血統(tǒng)，還具備扎實(shí)的中國技術(shù),。由于芝加哥地處高緯度地區(qū)(北緯41.8度),，與中國的烏魯木齊,、沈陽等城市處于同一緯度,，氣候寒冷，多大雪天氣,。

中車四方股份公司開發(fā)的耐高寒動車組,，已經(jīng)在中國西北地區(qū)的蘭新高鐵投入使用，其耐高寒技術(shù)將應(yīng)用于芝加哥地鐵車輛,，確保地鐵安全運(yùn)行和乘客的舒適度,。

許多年前，芝加哥曾有一家軌道列車制造工廠,，幾名已經(jīng)退休的當(dāng)?shù)鼐用褚瞾淼降旎鶅x式現(xiàn)場,，并帶來了50年前的老照片。“非常感謝中國中車把地鐵制造項(xiàng)目帶回了芝加哥,，我們雖然已經(jīng)退休,，但特別關(guān)注這件事情。”當(dāng)?shù)鼐用癖硎?，芝加哥地鐵線路上能跑本地組裝的列車,，對這個城市來說，是很值得引以為豪的,。(記者 林剛 通訊員 陳珂)