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青島國(guó)際郵輪港城:體驗(yàn)金融創(chuàng)新三大產(chǎn)業(yè)板塊共生

2017-04-18 07:51:36
來(lái)源:青島日?qǐng)?bào)
責(zé)任編輯:可可

原標(biāo)題:青島國(guó)際郵輪港城打造體驗(yàn),、金融、創(chuàng)新為主體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系

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作為中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院深圳分院設(shè)計(jì)中心的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,,何斌全程參與了青島國(guó)際郵輪港城的規(guī)劃設(shè)計(jì),。“青島市是全國(guó)第四個(gè)‘中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)’,近期出臺(tái)的《青島市建設(shè)中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》,,無(wú)疑是青島郵輪旅游的重磅‘利好’”。

體驗(yàn)、金融,、創(chuàng)新三大產(chǎn)業(yè)板塊共生

根據(jù)《方案》,,到2018年,青島國(guó)際郵輪母港年進(jìn)出港游客超過(guò)30萬(wàn)人次,,躋身中國(guó)重要郵輪港行列,,成為中國(guó)北方郵輪中心城市。到2020年,,基本實(shí)現(xiàn)郵輪港城片區(qū)的規(guī)劃目標(biāo),,初步建立產(chǎn)業(yè)體系健全、服務(wù)管理規(guī)范,、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益明顯的郵輪經(jīng)濟(jì)格局,,力爭(zhēng)達(dá)到年進(jìn)出港游客超過(guò)60萬(wàn)人次,形成獨(dú)具青島特色的郵輪旅游發(fā)展模式,,建成東北亞區(qū)域性國(guó)際郵輪母港,。

何斌表示,“郵輪旅游只是青島國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)的一部分,,從產(chǎn)業(yè)定位上看,,郵輪經(jīng)濟(jì)只是觸媒,文化旅游起到吸引作用,,現(xiàn)代金融和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)是兩個(gè)支撐,。未來(lái),在政策創(chuàng)新的支持下,,青島國(guó)際郵輪港城的產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)為先導(dǎo),,文化交往為紐帶和平臺(tái),形成體驗(yàn),、金融,、創(chuàng)新三大板塊為主體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。”

按照規(guī)劃,,在產(chǎn)業(yè)培育演進(jìn)上,,一個(gè)集合體驗(yàn)、商務(wù),、創(chuàng)新三大板塊為主體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系呼之欲出,,三級(jí)產(chǎn)業(yè)體系因時(shí)共生,在政策創(chuàng)新支持下,,產(chǎn)業(yè)發(fā)展以體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)為先導(dǎo),,文化交往為紐帶和平臺(tái)。

商務(wù)——承載以金融為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),,形成山東半島跨境金融門(mén)戶(hù),、山東半島港口群航運(yùn)金融中心,。

體驗(yàn)——以郵輪為核心的服務(wù)業(yè)及旅游業(yè),形成華北,、山東面向日韓地區(qū)的區(qū)域郵輪總部;同時(shí)以青島海洋文化,、大港工業(yè)文化為核心,以青島海洋文化,、大港人文歷史為依托,,發(fā)展文化休閑旅游、都市濱海娛樂(lè),、航海體驗(yàn)等,,塑造青島濱海旅游新名片。

創(chuàng)新——圍繞區(qū)塊鏈技術(shù)展開(kāi),,關(guān)注智慧城市,、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、設(shè)計(jì)服務(wù)等都市應(yīng)用型創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),,培育青島都市應(yīng)用型創(chuàng)新先導(dǎo)區(qū),。

綜合商務(wù)中樞與人文都心結(jié)合

“有郵輪停靠只能稱(chēng)得上補(bǔ)給港,,只有城市有吸引力,,有足夠的魅力,才能超越補(bǔ)給港的范疇,,成為真正的郵輪母港,。”中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師朱榮遠(yuǎn)表示,青島要定位于郵輪旅游和消費(fèi)根據(jù)地,,并豐富郵輪旅游產(chǎn)品體系,,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間等,,加快打造集郵輪設(shè)計(jì)與建造,、郵輪運(yùn)營(yíng)、郵輪港城接待與管理等全產(chǎn)業(yè)鏈,。

據(jù)了解,,作為郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)充,青島國(guó)際郵輪港城在啟動(dòng)區(qū)的規(guī)劃上正在布局都市娛樂(lè)和文化旅游產(chǎn)業(yè),。放眼國(guó)際,,國(guó)際上真正有活力的港區(qū)都曾沿著這條脈絡(luò)發(fā)展。

從港口資源,、港城關(guān)系等資源組合情況來(lái)看,,大港具有國(guó)際著名港城類(lèi)似的發(fā)展條件??v觀國(guó)際上著名的港城,,以主體功能類(lèi)型劃分,,大致有兩種發(fā)展模式:以巴爾的摩、悉尼達(dá)令港,、溫哥華福溪等為代表的人文都心模式,,和以倫敦道克蘭金絲雀碼頭,、日本橫濱等為代表的商務(wù)中樞發(fā)展模式,。

據(jù)了解,悉尼達(dá)令港就走出了一條從破舊工業(yè)碼頭到人文客廳的成功轉(zhuǎn)型之路,。而倫敦金絲雀則完成了從陳舊碼頭到國(guó)際商務(wù)中樞的華麗轉(zhuǎn)身,。碼頭由于航運(yùn)轉(zhuǎn)移而衰敗,從上世紀(jì)80年代開(kāi)始,,通過(guò)城市設(shè)計(jì)塑造城水相融的特色空間,,并陸續(xù)增設(shè)3條軌道交通支持,最終發(fā)展成為歐洲的金融商務(wù)中心之一,。

將大港與國(guó)際著名港城比較可以發(fā)現(xiàn),,大港總用地面積較大,北側(cè)有較為完整的規(guī)?;l(fā)展空間,,又具有大量海港岸線(xiàn)。“青島郵輪港城未來(lái)發(fā)展,,最佳的途徑就是采用綜合商務(wù)中樞和人文都心相結(jié)合的發(fā)展模式,。”朱榮遠(yuǎn)分析道。

以郵輪經(jīng)濟(jì)及都市旅游形成門(mén)戶(hù)

大港所在的東岸城區(qū),,是以行政,、文化、金融,、商貿(mào),、商務(wù)、旅游度假為主體功能的全市綜合服務(wù)中心,。朱榮遠(yuǎn)表示,,“未來(lái)大港有條件以現(xiàn)代金融及創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造增量,與環(huán)灣各區(qū)差異化分工,、協(xié)作發(fā)展,,以郵輪經(jīng)濟(jì)及都市旅游形成門(mén)戶(hù),推動(dòng)環(huán)灣旅游資源發(fā)展,。”

在產(chǎn)業(yè)空間布局圖上,,青島國(guó)際郵輪港城將依托區(qū)域資源及發(fā)展基礎(chǔ),形成以三大服務(wù)體系為核心的三個(gè)產(chǎn)業(yè)中心,,以文化交往為紐帶吸引人才匯聚,。

其中,,國(guó)際郵輪旅游中心,圍繞郵輪港城形成濱海文化游憩區(qū),、郵輪服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)和郵輪游艇服務(wù)區(qū);跨境金融服務(wù)中心,,包含金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)聚集區(qū),、文化藝術(shù)交流,、生態(tài)文化區(qū),以及提供生活服務(wù)的綜合服務(wù)區(qū);都市應(yīng)用創(chuàng)新中心,,包含創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū),、濱海休閑商業(yè)區(qū)及會(huì)展交往服務(wù)區(qū)。

順應(yīng)產(chǎn)業(yè)空間布局,,“一心兩翼”的空間結(jié)構(gòu)邏輯清晰,。其中,商務(wù)文化中心定位于“商務(wù)+文化+中心公園+港灣的復(fù)合中心”,,以強(qiáng)化東岸城區(qū)綜合服務(wù)功能,,進(jìn)一步增強(qiáng)中心城區(qū)對(duì)青島及山東半島的輻射帶動(dòng)作用;郵輪游憩港著眼于“郵輪+文化游憩商業(yè)的活力港口”,通過(guò)植入新興文旅產(chǎn)品“以外帶內(nèi)”,,激活歷史城區(qū)人氣,,支撐老城有機(jī)更新;創(chuàng)新會(huì)展港的目標(biāo)是打造 “會(huì)展+創(chuàng)新+晚霞公園的特色海濱”,通過(guò)新型產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入,,拉動(dòng)?xùn)|岸中心向北躍進(jìn),、再造青島都市黃金濱海岸線(xiàn)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

據(jù)了解,,三個(gè)中心都已經(jīng)有了明確的發(fā)展策略,,其中商務(wù)文化中心將以大港火車(chē)站綜合樞紐為核心形成與濱海活動(dòng),、文化設(shè)施集合,、自然公園緊密融合的金融商務(wù)活力中心,將以金融商務(wù)和公共文化服務(wù)為主,、融合濱海商業(yè),、自然公園。作為南翼的郵輪游憩港將以郵輪母港為核心,,結(jié)合文化休閑旅游形成彰顯青島特色的國(guó)際郵輪游憩商務(wù)區(qū),,強(qiáng)調(diào)結(jié)合濱海、特色文化與商業(yè)緊密融合的體驗(yàn)型功能,,將綜合郵輪商務(wù)辦公,、都市濱海娛樂(lè)、文化休閑體驗(yàn)和游艇商業(yè)服務(wù);位于北翼的創(chuàng)新會(huì)展港,依托優(yōu)越的區(qū)域交通資源,、發(fā)揮濱海景觀資源,,將培育以創(chuàng)新服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),在這里,,景觀,、休閑度假商業(yè)將無(wú)縫融合進(jìn)會(huì)展服務(wù)之中,繼而匯聚人氣支持創(chuàng)新中心的成長(zhǎng),。

[編輯:可可]
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