原標(biāo)題：青島地鐵2號(hào)線東段實(shí)現(xiàn)電通

4月28日上午,，伴隨著接觸軌驗(yàn)電器發(fā)出“嘀嘀”的警鳴聲,，由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的青島市地鐵2號(hào)線一期工程(東段)供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全線“電通”,，為后續(xù)各系統(tǒng)調(diào)試,、綜合聯(lián)調(diào)提供了必備的電力保障,。

據(jù)中鐵電氣化局城鐵公司青島地鐵2號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理蔡文海介紹,，線路接觸軌安全接地系統(tǒng)采用了高清數(shù)字化視頻監(jiān)控技術(shù),。接觸軌安全接地系統(tǒng)與現(xiàn)有的規(guī)章制度相結(jié)合，互為補(bǔ)充,，建立了一個(gè)程序化,、標(biāo)準(zhǔn)化的接地安全管理體系，實(shí)現(xiàn)接地線的規(guī)范管理,，防止接地線的誤掛,、漏掛、誤拆,、漏拆,，保障人身安全，有效提升軌道交通供電系統(tǒng)的安全水平,。同時(shí),，遠(yuǎn)程集中遙控掛、拆接地線可減少運(yùn)營(yíng)管理人員,，縮短作業(yè)時(shí)間,，顯著提高作業(yè)效率。

青島市地鐵2號(hào)線東起青島市李村公園站,，途經(jīng)李滄區(qū),、嶗山區(qū)、市南區(qū),，西至市北區(qū)泰山路站,，線路全長(zhǎng)25.203km，共設(shè)22座車站,。建成后將與3號(hào)線五四廣場(chǎng)站和李村站實(shí)現(xiàn)換乘,，由此青島地鐵將步入雙線換乘時(shí)代，貫穿青島主城區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)雛形逐步顯現(xiàn),。線路采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組B型地鐵列車,，最高運(yùn)行速度80km/h，整列車設(shè)有248個(gè)坐席,，最大載客量為1896人,。采用高性能、免涂裝的不銹鋼車體，使用壽命為30年,。首段通的東段包含李村公園站至芝泉路站18座車站和1座車輛段,，全長(zhǎng)約21公里，是青島市的第二條地鐵線路,。(吳競(jìng))