原標(biāo)題：青島機(jī)場“轉(zhuǎn)”出發(fā)展新篇章

推行國際化戰(zhàn)略 向管理型機(jī)場轉(zhuǎn)型

今年以來,，在國內(nèi)民航業(yè)日趨激烈的競爭中，青島機(jī)場加快新舊動能轉(zhuǎn)換,，積極培育新的發(fā)展動能,，轉(zhuǎn)型升級步伐全面提速。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1月-6月,，青島機(jī)場共完成航班起降、旅客吞吐量,、貨郵吞吐量8.59萬架次,、1089.23萬人次和11.15萬噸,，同比分別增長8.2%、15.4%和3.1%,，階段性實(shí)現(xiàn)事故,、事故征候“雙零”目標(biāo)，航班放行正常率排名華東地區(qū)第2位,。與此同時,，膠東國際機(jī)場的建設(shè)進(jìn)程也在全面加速，各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)均按照計(jì)劃按期或提前完工,，譜寫了新機(jī)場建設(shè)的“青島速度”,。

青島新機(jī)場

青島機(jī)場集團(tuán)董事長、黨委書記焦永泉說：“剛剛過去的上半年,，對于青島機(jī)場來說,，主要就是圍繞一個‘轉(zhuǎn)’字下工夫。”青島機(jī)場積極主動作為,，緊密對接城市發(fā)展戰(zhàn)略謀求自身轉(zhuǎn)型升級的堅(jiān)實(shí)舉措,。這當(dāng)中，既有企業(yè)經(jīng)營管理從運(yùn)營型向管理型機(jī)場的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，又有流亭機(jī)場向膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場工作的啟動,。

為青島服務(wù)世界增添新動能

7月5日，青島—莫斯科航線正式開通,，這是青島機(jī)場開通的第五條洲際航線,，也是其今年開通的第一條洲際航線。今年上半年,，青島機(jī)場雖然沒有新增洲際航線,，但是其去年開通的青島至法蘭克福、舊金山,、墨爾本,、溫哥華等4條洲際航線在這半年里得到了精心培育。青島機(jī)場大力推進(jìn)空港口岸“大通關(guān)”進(jìn)程,，目前已完成入境查驗(yàn)區(qū)改造,，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)中國公民持電子普通護(hù)照自助通關(guān)。實(shí)施國際中轉(zhuǎn)旅客“通程航班”監(jiān)管模式,，成為繼北京,、廣州,、上海以及昆明之后,，全國第5個實(shí)行該模式的空港口岸。

在莫斯科航線之后,，青島機(jī)場年內(nèi)還將開通至洛杉磯,、悉尼,、馬德里、倫敦等的洲際航線,，實(shí)現(xiàn)與歐洲,、美洲、大洋洲的多點(diǎn)連接,。焦永泉說：“青島很重視城市的對外通達(dá)度和國際化程度,，作為青島對外開放的門戶和窗口，青島機(jī)場就有這個責(zé)任和擔(dān)當(dāng),，把推行‘國際化戰(zhàn)略’作為我們的一個發(fā)展戰(zhàn)略,，這當(dāng)中洲際航線就是一個主攻方向。”

在洲際航線大發(fā)展的同時,，青島機(jī)場在周邊國際航線上也在持續(xù)發(fā)力,。除了進(jìn)一步強(qiáng)化自身日韓門戶地位外，青島機(jī)場與“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)機(jī)場增強(qiáng)聯(lián)動,，與自身戰(zhàn)略契合的航空公司,、機(jī)場協(xié)同發(fā)展，全力推進(jìn)東南亞—中西部—青島—東北亞的空中走廊建設(shè),。

今年上半年,，青島機(jī)場新增青島—福州—吉隆坡航線;下半年，還將開通暹粒—青島—金邊和青島—巴厘島等定班航線,，進(jìn)一步將增強(qiáng)與東南亞地區(qū)的互聯(lián)互通,。屆時，青島機(jī)場將實(shí)現(xiàn)與半數(shù)東盟國家的空中對接,，東南亞通航航點(diǎn)的數(shù)量將增至7個,。

為中國機(jī)場建設(shè)留下青島經(jīng)驗(yàn)

青島機(jī)場的國際樞紐建設(shè)不僅吸引了東航、山航,、青島航三家基地航空公司發(fā)力,，也讓更多航空公司看到了機(jī)會。首都航空,、漢莎航空等中外航空公司就進(jìn)入到青島機(jī)場洲際航線的運(yùn)營者之列,。今年5月，在膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)(膠州)項(xiàng)目集中簽約儀式上,，首都航空總部基地 ,、廈門航空總部基地項(xiàng)目正式簽約，標(biāo)志著青島機(jī)場將再增加兩家實(shí)力雄厚的基地航空公司,。

從青島流亭機(jī)場沿G20青銀高速向西北方向出發(fā)行駛28公里,，再經(jīng)218省道向西行駛10公里，不到1個小時的車程就到了正在火熱施工的青島新機(jī)場建設(shè)現(xiàn)場,。記者看到,，施工現(xiàn)場已經(jīng)有部分航站樓結(jié)構(gòu)完成了不銹鋼屋面的拼裝,。青島新機(jī)場是國內(nèi)首次采用單體五指廊航站樓構(gòu)型的大型樞紐機(jī)場，這一構(gòu)型的顯著優(yōu)勢在于布局合理,，擁有更多的近機(jī)位,，旅客步行距離短，方便旅客出行,。一期的五指廊航站樓狀如海星,，而二期的另外兩座航站樓與五指廊連在一起，又恰似漢字的“齊”字,。更讓人稱道的是,，為了建設(shè)國際樞紐機(jī)場，青島新機(jī)場把國際指廊設(shè)在居中的位置,，讓中轉(zhuǎn)旅客更加方便,。

青島新機(jī)場建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年上半年,，航站區(qū)總體進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)和二次結(jié)構(gòu)施工階段,，其中A、B指廊已率先完成鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升,，完成高地鐵影響區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工總量的30%,。一座機(jī)場為什么會受高鐵和地鐵站影響?這當(dāng)中又包含了青島新機(jī)場建設(shè)的一大創(chuàng)舉。新機(jī)場建設(shè)的5大板塊中,，綜合交通建設(shè)排名僅次于航站區(qū)建設(shè),。依托新機(jī)場“四橫六縱公路網(wǎng)”、地鐵和高鐵線路,，青島全市旅客1小時之內(nèi),，山東半島主要城市的旅客兩小時之內(nèi)都可以進(jìn)出新機(jī)場。

轉(zhuǎn)場工作已經(jīng)全面啟動

“今年以來,，我們的轉(zhuǎn)場工作已經(jīng)全面啟動了,，許多規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)施設(shè)備,、工作流程都已經(jīng)進(jìn)行了系統(tǒng)的對接,，為按期轉(zhuǎn)場打下了很好的基礎(chǔ)。”焦永泉介紹,，青島新機(jī)場建設(shè)正按照“2015年開工建設(shè),，2016年全面推進(jìn)，2017年主體攻堅(jiān),，2018年安裝調(diào)試,，2019年驗(yàn)收轉(zhuǎn)場”的工作步驟穩(wěn)步推進(jìn)，年內(nèi)將完成航站區(qū)非影響區(qū)的結(jié)構(gòu)、層面和幕墻施工,，完成影響區(qū)的主體結(jié)構(gòu)施工,，綜合交通完成GTC,、高地鐵主體結(jié)構(gòu)施工,，飛行區(qū)完成道面工程的20%、貨庫主體結(jié)構(gòu)的60%,。此外,，青島機(jī)場精心做好轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備工作，加快建管融合步伐,，從源頭提升新機(jī)場運(yùn)營品質(zhì),。

無論是向管理型機(jī)場轉(zhuǎn)型，還是機(jī)場的國際化發(fā)展,、新機(jī)場建設(shè),，青島機(jī)場的這些“大動作”實(shí)施起來都不輕松。怎樣把近4000名青島機(jī)場人的積極性調(diào)動起來,、潛力激發(fā)出來,，焦永泉說：“青島機(jī)場發(fā)展到這個階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,，我們堅(jiān)持‘抓兩頭帶中間’的工作方法,，抓好班子建設(shè)和黨員的先鋒模范作用;做考核機(jī)制的融合，‘讓數(shù)字說了算’,、‘ 讓市場說了算’,。”

青島財(cái)經(jīng)日報(bào) 記者 宋大偉