原標題：膠東機場智能化行李處理系統(tǒng)開建

施工人員在膠東機場行李分揀大廳安裝通風(fēng)管道,。(傅學(xué)軍 攝)

行李傳送帶長度將達16公里,，規(guī)模居國內(nèi)機場前列 安裝三臺全自動分揀機,，每小時可處理行李1.3萬件

青島膠東國際機場行李處理系統(tǒng)日前開工建設(shè),，標志著膠東機場建設(shè)進入到內(nèi)部設(shè)備安裝新階段,。行李處理系統(tǒng)是整個機場旅客服務(wù)系統(tǒng)中最復(fù)雜,、最重要的部分，直接關(guān)系著機場運營期間對旅客的服務(wù)承載能力,。行李處理系統(tǒng)位于膠東機場航站樓內(nèi)的行李分揀大廳里,。該大廳占地面積約2萬平方米，差不多有三個標準足球場大小,。記者昨日在行李分揀大廳看到,，地面上部分全自動行李分揀機的硬件設(shè)備已經(jīng)被搬運到現(xiàn)場，工人們正在進行設(shè)備拼裝,。“全自動行李分揀機將是膠東機場在行李運輸環(huán)節(jié)的一個創(chuàng)新舉措,。”膠東機場建設(shè)指揮部航站區(qū)工程部項目經(jīng)理欒永強介紹，目前,，流亭機場采用的是人工分揀模式,。膠東機場采用的全自動行李分揀機系統(tǒng)是從荷蘭引進的。項目建成后,，行李分揀效率將大大提高,，進一步縮短乘客等候行李的時間。據(jù)了解,，該系統(tǒng)每小時可處理行李1.3萬件,，不僅差錯率低，而且還可以按航班或按小時把行李自動分揀到一定區(qū)域,，無論是分揀效率還是準確率,，都比流亭機場提高了很多。

按照計劃,，膠東機場將安裝三臺全自動分揀機,。整個行李傳送帶的長度將達到16公里，在國內(nèi)機場規(guī)模位居前列,。明年年底前,，將完成所有分揀設(shè)備的安裝。

今年以來,，膠東機場的建設(shè)進展順利,。上半年，航站區(qū)總體進入鋼結(jié)構(gòu)和二次結(jié)構(gòu)施工階段,。其中,，A、B指廊已率先完成鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升,，完成高地鐵影響區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工總量的30%,。目前，候機樓的自動步行道等項目也在有序推進中,，為新機場2019年轉(zhuǎn)場啟用打下堅實基礎(chǔ),。