原標題：董濰輸油管道今天投產(chǎn)!山東煉化企業(yè)可年省30億

8月22日上午，隨著董家口首站的閥門啟動,，來自阿曼的28.5萬噸輕質原油涌入管道,、奔向濰坊,。至此，青島港董家口港-濰坊-魯中,、魯北輸油管道一期工程正式通油投產(chǎn),。這標志著青島港在推進“內陸油港”建設，實現(xiàn)“門到門”全程物流服務，打造國際原油貿易,、分撥中心的道路上邁出了突破性一步,。此舉不僅有助于青島港港口產(chǎn)能的釋放，也為山東石化產(chǎn)業(yè)加快新舊動能轉換,，實現(xiàn)轉型升級提供有效保障,。

8月22日，董濰輸油管線一期工程正式通油,。(張進剛 劉春修/攝)

8月22日,，青島港職工按照方案啟動投油流程。(張進剛 劉春修/攝)

據(jù)悉,，董濰輸油管道一期工程全長236公里,，同溝雙管敷設，管徑D711mm,，設計壓力8.0MPa,，全線設3座站場和8座線路截斷閥室，配套100萬立方中轉庫,，設計輸量3000萬噸,，總投資約30億元，在濰坊濱海新區(qū)央子庫建設了100萬立方油罐區(qū),，在董家口配建了近300萬立方油罐區(qū),。

8月22日,，董濰輸油管線一期工程正式通油,。(張進剛 劉春修/攝)

該工程的通油投產(chǎn),，是青島港加快液體散貨板塊發(fā)展、服務山東煉化企業(yè)的全新起點,，封閉性的輸油管道安全,、環(huán)保，經(jīng)濟效益明顯,。原油實現(xiàn)了封閉,、恒溫、長管道輸送,，大幅度減少安全事故,。根據(jù)目前的輸油能力，日均可節(jié)省7000輛次油罐車的運輸,。同時,，使用管道運輸?shù)脑停繃嵖蓽p少物流成本10到15元,，每年可為山東煉化企業(yè)節(jié)省物流成本30億元,。(記者 周建亮)