原標題:“空中走廊”通達四方

民航是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表,也是一座國際化城市飛向世界的重要支撐,。今年以來,青島機場深耕管理轉(zhuǎn)型,、新機場建設(shè)、國際化戰(zhàn)略等品質(zhì)提升工程,在實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時,也編織了更為通達便捷的航線網(wǎng)絡(luò),旅客吞吐量持續(xù)攀升,民航業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好,。數(shù)據(jù)顯示,1-8月份,青島機場累計完成航班起降11.93萬架次,同比增長6.88%;旅客吞吐量1541.79萬人次,同比增長13.59%;貨郵吞吐量14.75萬噸,同比增長1.59%,。其中,8月20日,青島機場單日吞吐量首次突破8萬人次,創(chuàng)出了通航35周年以來歷史新高。

目前,青島機場每天進出港航班超過530架次,。從前8個月的航班流向看,國內(nèi)旅客吞吐量為1334.09萬余人次,國際旅客吞吐量180.6萬余人次,地區(qū)旅客吞吐量2.7萬余人次,。從國際航線來看,青島空港面向日韓的優(yōu)勢明顯,面向日韓的門戶機場功能進一步發(fā)揮,航點輻射日本、韓國各主干線機場,日,、韓航班每日往返運營達16和40架次,形成了“高頻次,、全覆蓋、常態(tài)化”的快線運營態(tài)勢,航班密度,、客流吞吐均占到青島國際航班總量的7成左右,。

在進一步強化面向日韓門戶地位的同時,青島機場還深度融入國家“一帶一路”建設(shè),與沿線重要節(jié)點機場、相關(guān)航空公司增強聯(lián)動,全力推進東南亞—中西部—青島—東北亞的“空中走廊”建設(shè),新加坡,、馬來西亞,、泰國等東南亞航線客流穩(wěn)步增長。

經(jīng)過精心的市場培育,去年開通的法蘭克福,、舊金山,、墨爾本、溫哥華等四條洲際航線也呈現(xiàn)出客源日趨穩(wěn)定,、穩(wěn)中有增的良好態(tài)勢,成為今年以來青島機場的發(fā)展新動能,“洲際效應(yīng)”逐步釋放,。這四條洲際航線,為青島與歐美澳地區(qū)重要國際航點之間的聯(lián)系架設(shè)了一座便捷的空中橋梁。1-8月,各航線的航班起降架次,、旅客及貨郵吞吐量等指標都有了大幅躍升,。其中,法蘭克福航線航班完成旅客吞吐量4.1萬余人次,同比增長54.64%;舊金山航線旅客吞吐量2萬余人次,同比增長636.97%;墨爾本航線航班起降208架次,旅客吞吐量3.4萬余人次;溫哥華航線航班起降209架次,旅客吞吐量3.1萬余人次。今年7月5日剛剛開通的莫斯科航線也表現(xiàn)不俗:兩個月時間里,航班起降66架次,旅客吞吐量1.2萬余人次,客座率84.5%,。

目前,青島機場擁有定期航線160條,駐場航空公司39家,通航城市96個,其中國內(nèi)78個,國際16個(覆蓋美國,、德國,、俄羅斯、澳大利亞,、加拿大,、新加坡、日本,、韓國,、馬來西亞、印度,、泰國等11個國家),地區(qū)2個(臺灣,、香港)。今年年底前,青島機場還將開通至倫敦,、悉尼,、馬德里、洛杉磯等4條洲際直航航線,。(記者 周建亮 通訊員 李振東 陳曉珍)