原標題：共享單車緣何陷入“退費難”

近期,，酷騎、小藍等多家共享單車用戶在申請退還押金時遭遇“退費難”現(xiàn)象,，引發(fā)了海內(nèi)外廣泛關(guān)注,。分析人士指出，出現(xiàn)“退費難”,，一方面是由于共享單車押金本身定位不夠清晰,，用途不夠規(guī)范;另一方面各地共享單車平臺增長過于迅猛造成的供過于求，也為一些平臺經(jīng)營企業(yè)帶來了壓力。未來,，政府部門、行業(yè)自身,、平臺企業(yè)應共同努力,，進一步明確押金收繳,、扣除、使用,、返還等方面規(guī)則和流程,，促進行業(yè)健康發(fā)展。

野蠻生長遇瓶頸

“終于退回來了,，真不容易!為退這錢我從西五環(huán)跑過來?，F(xiàn)在還有幾十元錢的余額，就自認倒霉了!”北京消費者王先生在談及自身共享單車退款經(jīng)歷時頗為無奈,。

據(jù)了解,，目前國內(nèi)共享單車平臺收取的押金標準其實都不高，通常僅為99元—299元不等,。這對于單個用戶而言并不算啥,，但每個平臺都有數(shù)十萬乃至數(shù)千萬用戶，每個用戶又往往同時注冊多個平臺,，綜合起來并不是小數(shù)目,。

今年9月以來，已經(jīng)先后有酷騎單車,、小藍單車,、小鳴單車、町町單車等共享單車企業(yè)被曝光存在押金無法退還問題,。在一些用戶退款過程中,，還遇到靠代替用戶退押金的“黃牛”。

專家指出,，近年來共享單車市場因其有效地解決了“最后一公里”出行需要而獲得了用戶青睞，有些地區(qū)的共享單車甚至出現(xiàn)了野蠻生長,。但是,，在共享單車帶來方便的同時，不少平臺企業(yè)也面臨著發(fā)展瓶頸,，有的公司因?qū)嶋H市場有限而退出,，也有的公司仍在運營但面臨資金緊張等問題。

北京市工商局相關(guān)負責人指出,，共享單車押金屬消費者所有,，在用戶提出退款申請后，共享單車企業(yè)必須在規(guī)定期限內(nèi)歸還,，但工商部門針對消費者投訴只能開展行政調(diào)解,，如果企業(yè)拒絕配合則消費者只能求助司法途徑解決,。

押金用途是關(guān)鍵

根據(jù)《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截至2017年6月,，中國共享單車用戶規(guī)模已達到1.06億,。按用戶平均超過百元押金估算，整個共享單車行業(yè)的押金數(shù)量或已超100億元,，其中還不包括用戶提前充值的各類未消費余額,。

具體來看，押金的存放方式主要分兩類：第一類是在銀行設置“專門賬戶”儲存用戶押金;第二類是將用戶押金集中存放在總公司內(nèi)部,。

國家發(fā)改委國際合作中心首席經(jīng)濟學家萬喆在接受本報記者采訪時表示,，共享單車押金其實就是用戶使用單車所支付的一種抵押。因此,，問題的關(guān)鍵并不是押金本身,，而是用戶押金形成的“資金池”是否被公開、透明,、規(guī)范地用在了單車維護,、服務提升等應有用途之上。如果平臺企業(yè)未經(jīng)客戶同意擅自動用客戶押金進行投資等其他用途,，出現(xiàn)的損失應當由企業(yè)承擔,。

“目前，共享單車押金‘退費難’也呈現(xiàn)出一定的擠兌色彩,。這意味著相關(guān)共享單車平臺出現(xiàn)了信用危機,。”萬喆說，技術(shù)創(chuàng)新帶來了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,、金融創(chuàng)新,，而監(jiān)管卻沒有及時到位，這是亟須彌補的,。

在中國人民大學法學院教授劉俊?？磥恚蚕韱诬嚨难航鸨O(jiān)管存在制度漏洞,，資金安全性沒保障,，存在被挪用的風險，消費者沒有知情權(quán),，不安全與不透明是兩大問題,。

監(jiān)管規(guī)范防風險

同濟大學法學院副教授劉春彥認為，共享單車企業(yè)如果將押金用于經(jīng)營和投資,，一旦經(jīng)營失敗就會給消費者造成損失,。“本是一對一的租賃模式，變成了一對多的押金,，就產(chǎn)生了金融屬性,。”劉春彥建議,，應該像第三方支付那樣，實現(xiàn)銀行監(jiān)管,，繳納一定比例的備付金,。

“新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)不能野蠻生長,，企業(yè)自治,、行業(yè)自律和政府監(jiān)管要協(xié)同推進。”劉俊海表示,，共享單車企業(yè)匯集巨額押金,，且不在明確其法律性質(zhì)與用途的前提下規(guī)范存管，具有一定的法律風險,，應盡快完善立法,。

值得注意的是，共享單車押金使用監(jiān)管問題已得到政府相關(guān)部門重視,。稍早前,，交通運輸部等10部門發(fā)布的《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》就明確指出，企業(yè)對用戶收取押金,、預付資金的,，應嚴格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金、預付資金,，在企業(yè)注冊地開立用戶押金,、預付資金專用賬戶，實施?？顚Ｓ?，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管,，防控用戶資金風險,。

“實際上，共享單車無論作為交通工具還是融資手段,，其優(yōu)點和弊端都是十分明顯的,。我們更要看到，中國共享單車市場雖然潛力大,、發(fā)展快、活力足,，但本質(zhì)上還不是一個很成熟的市場,。因此共享單車行業(yè)要想持久健康發(fā)展，政府,、企業(yè),、個人之間的關(guān)系確實還有待進一步規(guī)范,。”萬喆表示。