原標(biāo)題：全國“相對(duì)不堵”城市排行榜出爐!青島第七

11月27日,，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院,、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和阿里云、摩拜等機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2017年第三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”),。其中,，青島在三季度擁堵降幅達(dá)到了8%以上，位列GDP高且相對(duì)不堵城市榜的第7位,，并且在未來青島的整體擁堵也趨于緩解,。

青島位列GDP高且相對(duì)不堵城市榜的第7位

報(bào)告顯示，2017年第三季度,，在高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的100個(gè)我國主要城市中,，42%的城市擁堵延時(shí)指數(shù)同比基本持平，37%城市擁堵同比下降,，綜合數(shù)據(jù)表明,，各地治堵效果已經(jīng)初顯成效，我國大部分城市的擁堵趨向平緩,。

例如本季度堵城排行榜前三位的濟(jì)南,、哈爾濱和北京，得益于城市路網(wǎng)建設(shè)和綜合治堵政策,，同比去年同期,，三城市的擁堵指數(shù)同比去年同期并沒有出現(xiàn)明顯上漲，同時(shí),，石家莊,、貴陽、鹽城,、廈門和青島5座城市在三季度擁堵降幅達(dá)到了8%以上，其中石家莊的降幅更是達(dá)到了9.9%,。

未來青島的整體擁堵趨于緩解

在此次報(bào)告中,，高德地圖首次提出了“擁堵預(yù)警指數(shù)”概念,。該指數(shù)是用來衡量和判斷城市未來交通擁堵變化趨勢(shì)和規(guī)律，指數(shù)越高表示在無外因條件下城市擁堵加劇的趨勢(shì)越大,，反之則越小,。高德地圖交通大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)解釋，指數(shù)大于-0.2且小于0.2屬于基本持平,，指數(shù)大于0.2屬于擁堵趨勢(shì)上升,，指數(shù)小于-0.2，表明擁堵趨勢(shì)下降,。

目前,，從全國45個(gè)城市擁堵預(yù)警指數(shù)來看，有60%的城市數(shù)值小于0.2,，說明大部分城市擁堵開始放緩,，甚至下降。此外,，其中杭州城市預(yù)警指數(shù)達(dá)到了-1.55,，擁堵整體緩解趨勢(shì)最高，而天津,、深圳,、武漢、青島等城市整體擁堵也均趨于緩解,，擁堵預(yù)警指數(shù)均為負(fù)值,。