原標(biāo)題：新機(jī)場3座橋?qū)?ldquo;空中轉(zhuǎn)身”

膠東國際機(jī)場的建設(shè)進(jìn)展一直備受關(guān)注,，在眾多配套建設(shè)中,，橋梁工程十分重要。昨日記者從青島機(jī)場獲悉,，目前,，連接機(jī)場與外界交通的3座市政道路橋南六路橋、南進(jìn)場路橋和南十路橋的樁基建設(shè)全部完工,，標(biāo)志著膠東機(jī)場橋梁工程的“地基”已經(jīng)建設(shè)完成,，目前已進(jìn)入承臺(tái)和橋墩的建設(shè)階段。據(jù)悉,，與普通橋梁建設(shè)不同,，在500米范圍內(nèi)，這3座橋梁均采用先進(jìn)的“轉(zhuǎn)體法”施工,，這在國內(nèi)橋梁建筑史上也屬一大創(chuàng)舉,。

據(jù)悉，新機(jī)場橋梁工程全稱青島新機(jī)場工作區(qū)跨鐵路橋梁工程,。由于新機(jī)場一期紅線范圍內(nèi)改道后的碧溝河和運(yùn)行中的膠濟(jì)鐵路自西向東橫穿新機(jī)場工作區(qū),，將工作區(qū)劃分為南、北兩個(gè)區(qū)域,，要想進(jìn)入新機(jī)場,，只能通過橋梁通行?？蓸蛄菏┕そㄔ煨枰欢ǖ臅r(shí)間和空間,，勢必會(huì)影響鐵路的正常運(yùn)行,。為了不影響膠濟(jì)線的正常運(yùn)行，經(jīng)過勘察設(shè)計(jì),，決定對3條市政道路橋 (因與3條南北向道路相連,，故以南六路橋、南進(jìn)場路橋和南十路橋命名)“先建后轉(zhuǎn)”,，即先與膠濟(jì)線平行建造,，然后再轉(zhuǎn)體與兩側(cè)箱梁對接。

值得一提的是,，在500米范圍內(nèi),，3座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型鋼構(gòu)橋均采用“轉(zhuǎn)體法”施工，這在國內(nèi)橋梁建筑史上也屬一大創(chuàng)舉,。

現(xiàn)階段,，南六路基坑支護(hù)、結(jié)構(gòu)樁已完成,，正在進(jìn)行承臺(tái)施工,，預(yù)計(jì)12月底完成上下承臺(tái)施工。南進(jìn)場路,，北側(cè)轉(zhuǎn)體橋正在進(jìn)行基坑圍護(hù)樁和結(jié)構(gòu)樁施工,，預(yù)計(jì)12月底完成承臺(tái)開挖施工;南側(cè)轉(zhuǎn)體橋正在進(jìn)行“涉鐵四電”遷改，預(yù)計(jì)12月中旬開工,。南十路正在進(jìn)行“涉鐵四電”遷改,，預(yù)計(jì)12月底開工。到2018年8月,，南六路轉(zhuǎn)體橋?qū)⑼瓿赊D(zhuǎn)體,。同年11月，南進(jìn)場路(雙幅),、南十路轉(zhuǎn)體橋?qū)⑼綄?shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體,。屆時(shí)，南六路,、南進(jìn)場路,、南十路轉(zhuǎn)體橋?qū)⒆鳛檫M(jìn)出新機(jī)場的重要市政道路，成為機(jī)場涉鐵工程施工的典范,。

(記者 吳帥 通訊員 徐東昌 李振東)