原標(biāo)題：免押金“哈羅單車”落地青島 信用免押騎行再增十城

哈羅單車1月24日在青島宣布,，繼第一批10個(gè)城市實(shí)行信用免押后,，青島,、合肥、鄭州等十個(gè)城市也開始推行信用免押騎行方案,。

2017年8月,，由交通運(yùn)輸部等十部委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確鼓勵(lì)企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù);多個(gè)地方政府也正在醞釀,、跟進(jìn)相關(guān)免押金政策,。伴隨共享單車行業(yè)政策的不斷落地，行業(yè)免押金導(dǎo)向也越來越明顯,。

哈羅單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，押金從來都不是共享單車與用戶矛盾的實(shí)質(zhì)。每一輛單車都是企業(yè)的“重資產(chǎn)”,，企業(yè)需要通過一種方式,，用“無形的屏障”約束用戶的騎行行為，以推動(dòng)行業(yè)的良性,、持久發(fā)展，而押金便是行業(yè)普遍選擇的約束方式,。據(jù)了解,，哈羅單車與芝麻信用合作，用 “信用出行體系”替代押金對(duì)用戶的約束,。此舉很大程度上消解了公眾對(duì)押金的質(zhì)疑和焦慮,，共享出行的社會(huì)屬性愈發(fā)凸顯。哈羅單車首批10座免押城市,，免押總額近5億元,，此次免押的10座城市免押金額有望超過10億元。

對(duì)企業(yè)而言,，接入芝麻信用也大大降低了單車企業(yè)守信用戶所需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),。合理設(shè)定門檻分?jǐn)?shù)有效區(qū)分了潛在用戶的信用度，信用分對(duì)用戶文明騎行的約束也要強(qiáng)于199的違約成本,。哈羅騎行大數(shù)據(jù)表明,，信用免押用戶整體在文明用車上保持較高誠信度，車輛損壞率相對(duì)較低,。

哈羅單車COO韓美認(rèn)為,，信用免押為一直以來備受詬病的押金問題提供了新的解決思路，哈羅單車會(huì)順勢而為,、推動(dòng)行業(yè)的良性發(fā)展,，對(duì)用戶負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),。而另一方面,，進(jìn)入發(fā)展中后期共享出行行業(yè),，各單車企業(yè)用戶增長整體放緩，信用免押或許會(huì)成為用戶增長新 “拐點(diǎn)”,。單車企業(yè)看似“損失嚴(yán)重”,，但“免押”將吸納更多新用戶，保持用戶量穩(wěn)定增長,，用戶也獲得了更好的使用體驗(yàn),，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、用戶的互利雙贏,。

截至1月20日,，哈羅單車已入駐160多個(gè)城市、150余處景區(qū),，注冊用戶接近9000萬,，日訂單超過1000萬。

(記者王偉)