原標題：中車四方所驚艷亮相漢諾威 智能化技術成果吸睛無數(shù)

近日,，在德國漢諾威工業(yè)博覽會上，中車四方所作為中國中車旗下唯一參展企業(yè),，以“智能化技術創(chuàng)新——持續(xù)推動未來軌道交通的進步”為參展主題,，展示了多項涵蓋智能設計、智能制造,、智能運維,、智能檢修等軌道列車全壽命周期,、前瞻性的智能化技術成果,，吸引了參觀者的目光。

運行于統(tǒng)一平臺,、統(tǒng)一技術框架下,，集合了供電,、牽引、制動,、信號,、網絡、動力學,、熱力學等多專業(yè)領域技術的“車網路一體化仿真平臺”,，為列車在設計階段提供接近于真實的模擬仿真環(huán)境。

利用智能傳感,、自動識別,、機器人等技術的IMOS系統(tǒng)，對車輛生產和維修業(yè)務進行遠程網絡狀態(tài)實時監(jiān)控,，為用戶提供實時的設備狀態(tài)數(shù)據(jù)和車輛生產,、檢修、試驗數(shù)據(jù),，從而優(yōu)化生產和檢修工藝,。

智能運維系統(tǒng)采用機器視覺、大數(shù)據(jù)分析等人工智能技術,，對車輛運行各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進行分析,、綜合評估車輛狀態(tài)，推動軌道車輛由傳統(tǒng)的“計劃修”模式向“狀態(tài)修”模式轉變,。

智能檢測機器人,，由高柔性7自由度機器人、圖像采集和識別模塊,、升降平移運載平臺車以及各類傳感器組成,，能夠自動執(zhí)行軌道車輛的日常檢測任務、識別車輛故障,，從而降低人工投入,、規(guī)劃車輛檢測作業(yè)。

中車四方所旗下思銳智能公司的全資子公司芬蘭倍耐克生產的Lumineq TFEL(薄膜電致發(fā)光)顯示屏,，通過原子層沉積鍍膜技術,，實現(xiàn)了超過85%的透光率和360度的可視角度，能夠在極端環(huán)境下實現(xiàn)最佳顯示效果,。

據(jù)了解,，這些智能化技術很多已實現(xiàn)落地：“車網路一體化仿真平臺”技術為青島地鐵六號線提供模擬仿真;智能運維系統(tǒng)在上海、成都等地鐵線路投入運用,，在北京,、廣州等地鐵開始示范線運用。

(記者 張淼淼)