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總規(guī)模15億元 靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金將落地青島

2019-05-24 09:50:58
責(zé)任編輯:芃芃

原標(biāo)題:15億靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金將落地青島,將投資城市核心區(qū)域停車場等

半島記者 婁花

2019全球(青島)創(chuàng)投風(fēng)投大會之后,,又一成果即將落地,。5月23日,,記者采訪獲悉,華通集團與平安基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司正式簽署《青島華資平安靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金合作備忘錄》,,確定了總規(guī)模15億元,,期限10年的專門配套停車場產(chǎn)業(yè)化投資的產(chǎn)業(yè)基金,,同時為青島市引入全國最先進的智慧停車系統(tǒng)和管理模式。

第一期總規(guī)模15億元

“靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金是青島華通集團和平安集團圍繞以停車資源為主的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進行合作的一支基金,,充分利用新舊動能轉(zhuǎn)換的重要契機,,發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢,結(jié)合政策資源,、產(chǎn)業(yè)資源,,以靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)投資為主體,助力智慧城市的建設(shè),,推動新經(jīng)濟的發(fā)展,。”華通集團相關(guān)負責(zé)人介紹。

2018年10月,,華通集團與平安證券股份有限公司簽署了《靜態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略合作協(xié)議》,。之后,華通創(chuàng)投與平安證券就組建靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金的核心條款進行了多輪溝通,,確定了第一期總規(guī)模15億元,,期限10年的產(chǎn)業(yè)基金,并于2019年近日正式簽署《青島華資平安靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金合作備忘錄》,。

該基金規(guī)模人民幣15億元,,主要投資于青島及全國二線及以上城市,由央企或地方國企或華通和平安雙方認可的主體持有產(chǎn)權(quán)或特許經(jīng)營權(quán)的城市靜態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,,包括城市核心區(qū)域停車場,、商業(yè)樓宇配建停車場、交通樞紐停車場,、醫(yī)院等公建配套停車場等,,亦包括停車場特許經(jīng)營權(quán)。

3個領(lǐng)域深度合作

華通集團與平安集團已建立了長期的合作關(guān)系,,在交通基礎(chǔ)設(shè)施基金投資領(lǐng)域開展深入合作,,那時雙方正圍繞創(chuàng)業(yè)板上市公司旗下項目的融資事宜探討基金的組建和合作,種下了友誼的種子,,也達成了高度的共識,,如今,雙方再次圍繞基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,,共同挖掘優(yōu)質(zhì)停車資源和標(biāo)的,,探討合作模式,反復(fù)研究可行性方案,,最終成功促成靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金的落地,,這也正是這顆種子在不斷發(fā)芽后的開花結(jié)果。據(jù)介紹,基金成立后,,雙方將在以下3個領(lǐng)域深度合作:一是靜態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)基金相關(guān)的投資,、融資及建設(shè)、運營,、管理等業(yè)務(wù)合作;二是其他創(chuàng)新類的投資,、融資業(yè)務(wù)合作;三是城市級停車云平臺、單體停車場系統(tǒng),、充電樁統(tǒng)一運營平臺建設(shè)等業(yè)務(wù)合作,。

為認真落實青島市委“學(xué)深圳、趕深圳”的工作要求,,華通集團先后考察了中信海直公司,、東部通航公司等公司,集團年輕干部員工也集體前往華為,、騰訊,、玄機科技等知名企業(yè)交流和學(xué)習(xí),華通集團一定會積極響應(yīng)市委號召,,繼續(xù)不斷地與深圳機構(gòu)在今后的發(fā)展中通力合作,,攜手向前地走下去。

城市靜態(tài)交通領(lǐng)域尚處于產(chǎn)業(yè)化初期

何為靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè),,青島在靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)方面發(fā)展情況如何,,引入平安產(chǎn)業(yè)基金有何考量?華通集團總經(jīng)理助理、華通創(chuàng)投總經(jīng)理譚嘯介紹,,靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而言的,是整個交通大體系中的重要的組成部分,。靜態(tài)交通包含了車輛在動態(tài)交通之外的狀態(tài)如等待,停車,,充電等,。按照時間計算,車輛處于靜態(tài)交通范疇的時間占車輛壽命的80%以上,。靜態(tài)交通占用的城市核心區(qū)土地資源也遠大于動態(tài)交通,。因此是解決城市擁堵問題的重要著力點。

青島市在靜態(tài)交通領(lǐng)域發(fā)展較早,,在靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)有超過百家專業(yè)企業(yè),,而且擁有華睿停車,、華通石川島這樣的國內(nèi)一流企業(yè),。但是青島仍然像國內(nèi)其他城市一樣經(jīng)受停車難的困擾。高峰期城區(qū)為滿足停車需求高達50萬車/次,。一位難求仍然困擾著市民的車生活,。伴隨著停車難的除了醫(yī)院等少數(shù)區(qū)域外停車位使用率偏低。即便在CBD,也有部分停車場的使用率低于50%,。既浪費了停車資源,,也加劇了道路擁堵。

城市靜態(tài)交通領(lǐng)域尚處于市場化,,產(chǎn)業(yè)化初期,。有著需求大,投入高,,回收周期長的特點,。為了解決青島市停車難問題,初步估計僅公共停車場庫建設(shè)就需要在未來7-10年投資約300億元,。僅靠政府財政投資無法實現(xiàn),。

平安集團是世界500強第7名,自有保險資金管理規(guī)模近2.8萬億元,。新增保費每年6000-7000億元,,需要進行配置。靜態(tài)交通作為基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域的新熱點,,集合平安集團“車生態(tài)圈”,,被平安集團選為重要的投資方向之一。

綜合考慮專業(yè)化,,資金成本,,投資周期和投資意愿,華通選擇平安作為合作伙伴,,合資成立靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)基金,。專注于青島靜態(tài)交通管理提升,資源建設(shè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

華通集團作為青島市國企改革平臺和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,,肩負解決青島停車難,推動發(fā)展青島停車產(chǎn)業(yè)的重任,。經(jīng)過5年的摸索和實踐,,圍繞規(guī)劃設(shè)計,投資建設(shè),,智能裝備,,管理運營4個能力的建設(shè)為核心打造了停車資產(chǎn),停車裝備,,停車運營,,停車金融4個板塊。陸續(xù)完成了停車資源普查,,智慧平臺建設(shè),,停車裝備技術(shù)引進,,多個停車場的建設(shè)、改造,、運營,。

華通集團與青島大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院共同創(chuàng)立了醫(yī)院停車投資的青島模式。由華通投資3億元,,在整合優(yōu)化青大附院原有2500個車位基礎(chǔ)上,,增建1100個車位,共同解決病患停車難問題,。以此為基礎(chǔ),,在青島市其他醫(yī)院逐步復(fù)制推廣。

延伸:還要給企業(yè)輸送內(nèi)部治理建議

深圳的創(chuàng)投機構(gòu)哪些地方值得青島學(xué)習(xí)?不少青島企業(yè)反映在本地股權(quán)融資難,,對此,,華通集團總經(jīng)理助理、華通創(chuàng)投總經(jīng)理譚嘯介紹,, 深圳作為改革開放后最早一批發(fā)展起來的城市,,在經(jīng)濟發(fā)展和創(chuàng)業(yè)投資方面一直走在前面。深圳當(dāng)?shù)氐膬?yōu)秀企業(yè)多,,但同時面臨的困難也多,,這對于企業(yè)家而言是挑戰(zhàn),對于創(chuàng)投機構(gòu)而言更是一項挑戰(zhàn),,因此,,這就要求創(chuàng)投機構(gòu)不僅需要具備雄厚的資金實力,還要擁有強硬的投后措施,,不僅給企業(yè)帶來資金支持,,還要給企業(yè)輸送內(nèi)部治理建議、優(yōu)質(zhì)客戶資源,、政策措施支持以及未來發(fā)展規(guī)劃等方方面面的經(jīng)驗和幫助,,這也不斷要求創(chuàng)投機構(gòu)自身的創(chuàng)新和改變,他認為這是青島的創(chuàng)投機構(gòu)最需要學(xué)習(xí)的地方,。

關(guān)于青島企業(yè)反映在本地股權(quán)融資難的問題,,他覺得要從兩方面來看,一方面從青島市創(chuàng)投機構(gòu)方面來說,,本地的真正做一級市場股權(quán)投資的創(chuàng)投機構(gòu)數(shù)量并不多,,而且投資于中小企業(yè)尤其是民營企業(yè)的存量基金規(guī)模也不大。機構(gòu)專業(yè)能力,、管理水平良莠不齊,,風(fēng)險承受能力較弱。一方面從融資企業(yè)自身方面老說,,每年組織的“華通資本•創(chuàng)業(yè)家”大賽,,從每年參賽的企業(yè)來看,真正具有創(chuàng)新精神,、高端核心技術(shù),、卓越的研發(fā)能力的企業(yè)并不多,大多數(shù)只是模式創(chuàng)新,,而不是技術(shù)創(chuàng)新,,這對于創(chuàng)投機構(gòu)來說是沒有吸引力的。不是說一定要去追什么“風(fēng)口”,,而是說企業(yè)要具有較好的成長預(yù)期,,能夠準(zhǔn)確切入行業(yè)的細分領(lǐng)域,解決行業(yè)痛點,。當(dāng)然,,存在這些情況原因很復(fù)雜。

青島市委長期以來就非常重視青島當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)發(fā)展,,尤其是中小微企業(yè)的成長和發(fā)展問題,,近期,市委再次明確了“學(xué)深圳,、趕深圳”的目標(biāo),,又針對創(chuàng)投風(fēng)投行業(yè)提出了十條鼓勵政策,這將為青島本地企業(yè)的股權(quán)融資帶來更大的幫助和支持,,全方位解決企業(yè)融資難的問題,。

[來源:半島客戶端 編輯:芃芃]
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