原標(biāo)題：青島航空正式“回歸”青島，國(guó)有資本全資控股,，未來將爭(zhēng)取登陸資本市場(chǎng)

今天上午，青島城投集團(tuán)與南山控股舉行了青島航空戰(zhàn)略重組交接儀式,，青島城投以68.50億元全盤收購南山集團(tuán)航空板塊相關(guān)資產(chǎn),，成為青島航空唯一的“東家”。目前,，青島航空股權(quán)重組方案已獲得民航主管部門批復(fù),，完成工商變更登記，相關(guān)股權(quán)交接工作接近尾聲,，這標(biāo)志著青島航空正式“回歸”青島,，從民營(yíng)航空公司轉(zhuǎn)變?yōu)榍鄭u國(guó)有資本全資控股。

“經(jīng)過未來三年的發(fā)展,，我們必須走出來,，不僅要扭虧為盈，還要讓青島航空成為在中國(guó)有影響力的航空公司,，爭(zhēng)取登陸資本市場(chǎng),。”青島城投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)邢路正的話一落地,，現(xiàn)場(chǎng)掌聲四起,。青島航空2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.89億元，但凈虧損1617萬元,，到2019年上半年虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至9981萬元,，經(jīng)營(yíng)壓力較大。

邢路正表示,，未來城投集團(tuán)將在資本運(yùn)營(yíng),、經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)開拓等方面發(fā)力,，助力青島航空以此次重組為契機(jī),，進(jìn)一步明確經(jīng)營(yíng)目標(biāo)方向。爭(zhēng)取以一流的效率、一流的管理,、一流的業(yè)績(jī)擔(dān)負(fù)起新的歷史使命,，努力構(gòu)建起立足青島、面向東北亞,、輻射國(guó)內(nèi),、鏈接?xùn)|南亞的區(qū)域樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，將青島航空打造成為與青島城市地位,、城市發(fā)展相匹配的城市新名片,，為開放、現(xiàn)代,、活力,、時(shí)尚的青島架起空中橋梁。青島城投集團(tuán)將協(xié)同膠州市研究規(guī)劃建設(shè)1500畝的航空產(chǎn)業(yè)園,，對(duì)接引進(jìn)漢莎,、山航、春秋航空等業(yè)內(nèi)頭部航司,，全面開展航線資源,、經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)業(yè)配套等領(lǐng)域合作,，引入公務(wù)機(jī),、飛行培訓(xùn)、航空物流,、機(jī)械維修,、食品配套等航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地。

青島航空于2013年6月6日獲得中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)籌建,，由南山集團(tuán)有限公司,、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建,。2014年4月26日,，青島航空實(shí)現(xiàn)首飛。在隨后幾年中,，青島航空股權(quán)幾經(jīng)變更,，至2015年底，南山集團(tuán)持有青島航空80%股權(quán),，新南山國(guó)際控股持有20%。

2019年12月,，南山集團(tuán)發(fā)布公告稱,，青島城投與南山集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)公司于2019年12月23日簽署《航空板塊收購框架協(xié)議》，以68.50億元的交易總價(jià)款向城投集團(tuán)出售航空板塊相關(guān)資產(chǎn)，此次舉行的戰(zhàn)略重組交接儀式標(biāo)志著青島航空正式由青島國(guó)資全盤接手,。“青島航空回歸青島是順勢(shì)而為,，我們相信，實(shí)力雄厚的青島城投集團(tuán)將給青島航空發(fā)展帶來更多助力,，青島航空的明天一定會(huì)更加美好,。”南山控股執(zhí)行董事長(zhǎng)程仁策說。

(青報(bào)全媒體記者 王偉)