原標題：兩大鐵路行業(yè)工程研究中心在青揭牌,，聚焦高速磁浮技術(shù)裝備和智能列車

近日,，由國家鐵路局批準,，“高速磁浮技術(shù)裝備鐵路行業(yè)工程研究中心”“智能列車鐵路行業(yè)工程研究中心”兩大行業(yè)工程研究中心在中車四方股份公司揭牌。我市國家級軌道交通裝備科研平臺增至15家,。

兩大中心均是以中車四方股份公司作為建設(shè)依托單位。其中,，高速磁浮技術(shù)裝備鐵路行業(yè)工程研究中心將聯(lián)合中車株洲所,、中車長春股份公司、中車工業(yè)研究院,、同濟大學,、中南大學,、蘭州交通大學等6家高速磁浮領(lǐng)域技術(shù)研究和裝備研制單位共建。

高速磁浮交通系統(tǒng)是當前可實現(xiàn)的速度最快的地面大型交通工具,。2021年7月20日,，由中車四方股份公司牽頭承擔研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線,，標志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力,。目前，高速磁浮交通系統(tǒng)已實現(xiàn)自動駕駛及低速運行,，亟需開展高速試驗驗證,，邁入技術(shù)理論研究向工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵窗口期。此次工程研究中心的成功獲批,，為聚集各界優(yōu)勢資源,，全面、系統(tǒng),、有序,、高效地開展技術(shù)攻關(guān)，推進高速磁浮交通科研成果轉(zhuǎn)化落地提供了重要支撐,，能夠進一步推動我國高速磁浮技術(shù)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力提升,、實現(xiàn)世界范圍內(nèi)高速運載領(lǐng)域持續(xù)技術(shù)引領(lǐng)。

智能列車鐵路行業(yè)工程研究中心將聯(lián)合中車長春股份公司,、中車唐山有限公司,、中車株洲所、中車四方所等4家主機企業(yè)和核心系統(tǒng)企業(yè)聯(lián)合共建,。

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃,，具備自感知、自決策,、自適應(yīng)能力的智能列車將成為下一代軌道車輛發(fā)展的方向,。智能列車鐵路行業(yè)工程研究中心的成立將加速推進智能列車共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，積極開展智能列車前瞻性技術(shù)研究,，旨在形成,、推廣一批工程示范應(yīng)用成果，建設(shè)高水平智能列車人才培養(yǎng)基地,，持續(xù)引領(lǐng)世界智能列車技術(shù)發(fā)展方向,。

（青島日報/觀海新聞記者 劉蘭星）