原標(biāo)題：北海造船實(shí)現(xiàn)兩船同日出塢

近日,，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司（以下簡稱“北海造船”）為法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的5500 TEU集裝箱船10號(hào)船和為國信集團(tuán)建造的智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船2-2號(hào)同日出塢。

此次出塢的5500 TEU集裝箱船是北海造船為法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的5500 TEU集裝箱船的最后一艘,，不僅采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和環(huán)保技術(shù),，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）低于基準(zhǔn)線53.1%,，而且具有載重量大,、安全性高等顯著優(yōu)點(diǎn),。智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船2-2號(hào)是在“國信1號(hào)”（全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船）基礎(chǔ)上,，經(jīng)過全面深化設(shè)計(jì)的新型養(yǎng)殖工船,。該船經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)和布局,，生產(chǎn)加工流程更加科學(xué)合理，主要設(shè)備無論從數(shù)量還是參數(shù)上較“國信1號(hào)”均進(jìn)行了升級(jí)加強(qiáng),。

北海造船位于我市海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地,，主要從事船舶制造、船舶維修等業(yè)務(wù),，產(chǎn)品覆蓋了散,、集、油三大主力船型,，其大型散貨船和超大型礦砂船手持訂單全球第一,，大型船舶修理和改裝業(yè)務(wù)全球領(lǐng)先。

作為我市海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè),，近年來,，北海造船持續(xù)鞏固大型散貨船、超大型礦砂船市場占有率全球第一位置,，積極開拓市場,，實(shí)現(xiàn)大型、超大型油船產(chǎn)品,、中大型集裝箱船的全系列覆蓋,，并緊盯綠色化方向，LNG,、氨,、甲醇等綠色船型逐步凸顯先發(fā)優(yōu)勢。今年以來,，北海造船已經(jīng)累計(jì)交付各類船舶17艘,。

（觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 李沛）