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從市內(nèi)坐直升機(jī)到膠東機(jī)場 青島低空快線聯(lián)航成功首飛

原標(biāo)題:嶗山登瀛膠東機(jī)場:“打飛的”15分鐘到達(dá)

青島日報(bào)/觀海新聞記者  周建亮

15日上午,,兩架貝爾407直升機(jī)載著9名乘客從地鐵4號線登瀛車輛基地運(yùn)用庫上蓋停機(jī)坪緩緩起飛,,按既定航線,,經(jīng)過51公里航程15分鐘的飛行,,平穩(wěn)降落在膠東機(jī)場,。這標(biāo)志著青島低空快線聯(lián)航啟動并成功實(shí)現(xiàn)首飛,,青島因此成為北方地區(qū)首個(gè)開通市內(nèi)擺渡航線的城市,。市委常委,、政法委書記,,市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”程德智,,市委常委、副市長王波出席青島低空快線聯(lián)航首飛儀式,。

青島低空快線聯(lián)航模式由聯(lián)盟理事長單位青島地鐵集團(tuán)牽頭,,副理事長單位青島國際機(jī)場集團(tuán)、云世紀(jì)科技和翔龍航空強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,,共同謀劃推動,。青島低空快線聯(lián)航是一種全新的城市低空交通接駁新模式,它實(shí)現(xiàn)了從市內(nèi)起降點(diǎn)到膠東機(jī)場的快速銜接,,低空直航通行效率相比地面交通提升4倍多,,不僅標(biāo)志著青島在低空交通航路構(gòu)建和低空經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)拓展方面取得新突破,也為城市低空交通運(yùn)營服務(wù)增添了新范例,。今后,,乘客可以選擇在市內(nèi)低空快線聯(lián)航服務(wù)中心候機(jī)休息,并完成安檢和行李托運(yùn)等前置程序,,直接乘坐直升機(jī)或eVTOL(電動垂直起降載人飛行器)前往膠東機(jī)場乘坐預(yù)定航班,。這種模式解決了市內(nèi)乘客趕往機(jī)場乘坐飛機(jī)輾轉(zhuǎn)多次、路上耗時(shí)長等難題,大大縮短了出行時(shí)間,,方便快捷,,還提升了旅游出行和消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)。

此次登瀛車輛基地至膠東機(jī)場航線的成功首飛,,是低空經(jīng)濟(jì)多業(yè)務(wù)融合發(fā)展的新成果,,也是低空經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)航空、旅游,、物流等多個(gè)行業(yè)的深度融合,。在低空快線聯(lián)航模式的基礎(chǔ)上,通過不斷積累經(jīng)驗(yàn),、完善模式,、形成標(biāo)準(zhǔn),將全面系統(tǒng)規(guī)劃城區(qū)交通出勤,、旅游通行,、短途接駁、越海飛行等多條航線,,實(shí)現(xiàn)市內(nèi)區(qū)域點(diǎn)到點(diǎn)和郊區(qū),、跨市聯(lián)航。后續(xù),,將推出更多定制化的市內(nèi)低空快線,,拓寬城市低空交通服務(wù)應(yīng)用場景。未來,,隨著eVTOL的技術(shù)完善和產(chǎn)品迭代,,將在城市中心區(qū)域規(guī)劃建設(shè)更多城市航站樓、低空服務(wù)站,、低空服務(wù)中心等起降服務(wù)設(shè)施,,打通更多航路,實(shí)現(xiàn)人口密集城區(qū)的常態(tài)化低空飛行和消費(fèi)服務(wù),,為市民游客增添更多具有未來感的低空新體驗(yàn)。

圍繞低空快線聯(lián)航運(yùn)營業(yè)務(wù),,青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將逐步融合拓展低空旅游,、航空救援、低空物流等多元化業(yè)務(wù),,聚集形成在時(shí)間和空間上互補(bǔ)可持續(xù)經(jīng)營的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈,。比如,結(jié)合青島豐富的旅游資源,,開發(fā)低空觀光旅游項(xiàng)目,,讓游客從空中俯瞰“山海島城”美景;在應(yīng)急救援方面,低空航線除執(zhí)行常態(tài)低空業(yè)務(wù)外,,在接到預(yù)警救援任務(wù)后能快速響應(yīng),,為救援工作提供有力支持;低空物流也可以借助該航線實(shí)現(xiàn)快速,、高效的貨物運(yùn)輸,。

[來源:青島日報(bào) 編輯:趙曉珊]
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2024 12/16 08:45
· 來源 ·
青島日報(bào)
· 責(zé)編 ·
趙曉珊
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