原標(biāo)題：山東港口青島港單月新增3條新航線,，位居中國(guó)北方港口首位

5月19日凌晨,，前灣港區(qū)燈火通明,，全長(zhǎng)355米,、最大載箱量達(dá)11552標(biāo)箱的“地中海弗羅拉”輪駛離青島港QQCT碼頭80泊位,，標(biāo)志著地中海航運(yùn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的聯(lián)通東亞與中東市場(chǎng)的新航線CLAN首航,。這是青島港本月開通的第3條“一帶一路”航線,，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐地位,，將為全球貿(mào)易提供更高效、便捷的物流通道,。

開辟貿(mào)易新路徑

在全球貿(mào)易不確定性增加的背景下,，作為中國(guó)北方第二大外貿(mào)口岸的山東港口青島港迅速優(yōu)化航線布局，鏈接起南美,、中東等極具潛力的新興市場(chǎng),。

此次青島港新開通的3條航線分別為德翔海運(yùn)、宏海箱運(yùn)等船公司合營(yíng)的南美航線,，馬士基,、以星航運(yùn)合營(yíng)的中南美航線,，以及地中海航運(yùn)運(yùn)營(yíng)的中東航線。這些航線覆蓋巴西,、阿根廷,、智利等南美主要經(jīng)濟(jì)體以及中東關(guān)鍵港口，為外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模,、優(yōu)結(jié)構(gòu)注入新動(dòng)能,。

青島港航線網(wǎng)絡(luò)的多元化布局具有多重戰(zhàn)略意義，一方面增強(qiáng)了國(guó)際物流供應(yīng)鏈的韌性,，分散單一通道風(fēng)險(xiǎn),，保障關(guān)鍵物資的運(yùn)輸安全，為“中國(guó)制造”走向世界開拓潛力巨大的新通道,，另一方面通過(guò)輻射山東半島及沿黃流域城市,，為內(nèi)陸地區(qū)融入全球市場(chǎng)搭建高效通道，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同開放發(fā)展,。新航線的運(yùn)營(yíng)還將促進(jìn)港口裝卸,、物流倉(cāng)儲(chǔ)、加工貿(mào)易等臨港產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,，強(qiáng)化國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)互聯(lián)互通,。

以此次新開通的CLAN航線為例，計(jì)劃部署8條船舶運(yùn)營(yíng),，周班運(yùn)行,，覆蓋青島、上海,、寧波,、南沙、新加坡,、巴林,、科倫坡等重要樞紐港口，精準(zhǔn)構(gòu)建東亞與中東,、南亞之間的海上黃金物流通道,，持續(xù)釋放外貿(mào)增長(zhǎng)潛力。

地中海航運(yùn)公司表示,，CLAN航線的推出是其全球網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略拓展的重要里程碑,，旨在把握中東、南亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)機(jī)遇,，優(yōu)化國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)體系,。依托青島港的樞紐輻射能力，貨物可快速分撥至日韓,、東南亞及中國(guó)北方腹地,，為進(jìn)出口企業(yè)顯著降低物流成本,，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

航線密度獨(dú)占鰲頭

港口連接著全世界,，航線密度一直是青島港的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一,。

當(dāng)前，青島加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心,，航線更扮演著重要角色,。‌在權(quán)威的新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)中，包含航線在內(nèi)的港口條件是三大核心評(píng)價(jià)維度之一,。密集的航線網(wǎng)絡(luò)不僅連接物理意義上的港口,，還吸引航運(yùn)公司、物流企業(yè),、船舶代理,、保險(xiǎn)、金融等配套服務(wù)集聚,，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和全球供應(yīng)鏈發(fā)展的關(guān)鍵引擎,。

今年以來(lái)，青島港圍繞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)持續(xù)發(fā)力,，吸引海洋聯(lián)盟等持續(xù)加大資源投入,，新增國(guó)際航線數(shù)量位居北方港口首位。目前,，青島港海運(yùn)航線總數(shù)突破220條,，輻射全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)主要港口,，航線密度和通達(dá)性在北方港口中獨(dú)占鰲頭,，形成“東聯(lián)日韓、西接中亞,、南通東盟,、北達(dá)俄蒙、輻射全球”的國(guó)際航運(yùn)格局,。

業(yè)內(nèi)分析人士指出,，馬士基、地中海航運(yùn)等航運(yùn)巨頭選擇青島作為新航線首掛港,，是對(duì)其優(yōu)越區(qū)位優(yōu)勢(shì)和卓越運(yùn)營(yíng)能力的高度認(rèn)可,。從地理區(qū)位看，青島港位于東北亞海上交通要沖,，是連接太平洋與印度洋,、溝通亞洲與歐洲的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；在運(yùn)營(yíng)層面,，其憑借先進(jìn)管理理念,、高效作業(yè)流程和專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，為船舶停靠,、貨物裝卸提供全鏈條優(yōu)質(zhì)保障,。

據(jù)了解，山東港口青島港將持續(xù)優(yōu)化航線布局,，鞏固?hào)|北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐的核心地位,，加快推進(jìn)從物流港向樞紐港、貿(mào)易港,、金融港,、服務(wù)港的轉(zhuǎn)型升級(jí)，在全球經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上展現(xiàn)更加耀眼的力量,。