原標(biāo)題：青島港暢通海上物流大通道

山東港口青島港通過加密航線,、優(yōu)化服務(wù)等多元戰(zhàn)略,，助力中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢高效輸送至東盟市場，構(gòu)建起更便捷的物流大通道,。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，今年前3月，青島口岸出口到共建“一帶一路”國家貨物總值644.6億元,，同比增長15.7%,，其中對東盟出口184.3億元，同比增長15.4%,。

目前,，青島港至東盟區(qū)域集裝箱直達(dá)航線近50條，運營船公司包括中遠(yuǎn)海運,、馬士基,、地中海航運、達(dá)飛輪船等20余家,，展現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭,。“我們實現(xiàn)了青島港至東盟港口‘天天班’直達(dá)航線服務(wù)，有效搭建起中國內(nèi)陸腹地對接?xùn)|盟市場的海上物流大通道。”青島港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長孫進說,。伴隨潮漲潮落,，一艘艘滿載貨物的集裝箱船舶在青島港不斷接卸，出發(fā)駛向東盟國家,。

青島港正持續(xù)優(yōu)化港航服務(wù),、聚力“口岸效率”提升，打造營商環(huán)境新格局,。“船鐵直轉(zhuǎn)”“船船直轉(zhuǎn)”實現(xiàn)不同運輸單元之間的直聯(lián)直通,；“先期機檢、船邊直提”模式將貨物通關(guān)時效平均壓縮3至7小時,；“陸海聯(lián)動,、海鐵直運”監(jiān)管新模式，成功復(fù)制到沿黃流域9個內(nèi)陸港,；通過升級智能空軌,、集裝箱順勢核重等智能化設(shè)施設(shè)備，將海關(guān)監(jiān)管無縫嵌入港口生產(chǎn)作業(yè)……

各項舉措猶如奔涌的“大動脈”,，助推貿(mào)易,，激活動力，賦能開放,。青島港集發(fā)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)部主任解冬梅說,，目前青島港出口共建“一帶一路”國家、RCEP其他國家和地區(qū)的貨運量保持10%以上的穩(wěn)定增長,，8000箱以上船舶靠泊艘次同比增加20%,，東南亞航線總數(shù)已超過青島港國際航線總數(shù)的20%。

（記者 劉成）