原標(biāo)題：全國首艘氫電拖輪入列青島港

青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周曉峰

26日下午,，在壯觀的水門禮中,，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪入列山東港口青島港,，標(biāo)志著中國在氫能船舶應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越,。

該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)真正意義上的零碳排放,，在9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),，拖力達(dá)82噸,。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng),、全自動(dòng)智能岸基充電等先進(jìn)技術(shù),，攻克多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白，成為全國馬力最大,、鋰電池容量最大的港作拖輪,，并獲得電推船舶AUT-0附加標(biāo)志。與傳統(tǒng)燃油拖輪相比,，“氫電拖1”輪在噪音控制,、設(shè)備壽命、能源利用效率等方面優(yōu)勢顯著,，將大幅降低港口作業(yè)碳排放,。據(jù)測算，該輪投產(chǎn)后每年可減少1500余噸二氧化碳排放,。

今年以來,，青島港持續(xù)引領(lǐng)全球港航業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，率先啟動(dòng)10臺(tái)氫動(dòng)力軌道吊與300kW熱電聯(lián)供氫燃料電池聯(lián)調(diào)測試,，上半年接電量突破1000萬kWh,，為靠港船舶提供充足“綠色動(dòng)能”，與船公司簽署《綠色能源供應(yīng)合作備忘錄》,，構(gòu)建港航綠色能源協(xié)同體系,，并成功落地中國北方港口首單國際航行船舶生物燃料油加注業(yè)務(wù)，為全球航運(yùn)減排貢獻(xiàn)“中國智慧”,。