原標(biāo)題:渝昆高鐵三觀樓隧道貫通 云南段隧道貫通已達(dá)70%
3月10日,我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分——渝昆高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展,渝昆高鐵三觀樓隧道順利貫通,,為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至此,,渝昆高鐵云南段隧道已貫通36座,隧道貫通已達(dá)70%,。
三觀樓隧道位于云南省昭通市鹽津至彝良區(qū)間,,全長(zhǎng)5623米,最大埋深達(dá)882米,,特殊之處在于鹽津南站伸入隧道進(jìn)口方向248.5米,,隧道由四線變?yōu)殡p線,斷面發(fā)生變化,,極大增加了掘進(jìn)難度,。
該隧道全段穿越烏蒙山區(qū)喀斯特地貌發(fā)育區(qū)域,地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,,面臨著邊坡順層、順層偏壓,、高地應(yīng)力,、巖溶、高地溫,、危巖落石,、溜坍等多重地質(zhì)挑戰(zhàn)。
為克服以上困難,,建設(shè)各方迎難而上,,采用超前鉆孔、物探法等先進(jìn)的地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對(duì)前方的不良地質(zhì)條件,。通過(guò)調(diào)整施工工法,確保施工過(guò)程中的安全與穩(wěn)定,。
渝昆高鐵全長(zhǎng)約700公里,,其中云南段長(zhǎng)388.6公里,,是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路,全線建成通車后,,重慶到昆明的行車時(shí)間將從目前的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右,。
(總臺(tái)記者 劉文杰)
[來(lái)源:央視新聞 編輯:王榮]大家愛看