原標(biāo)題：海量財經(jīng)|高鐵寵物票價約為成人票2倍 有人更期待人寵同車廂

繼飛機(jī)與綠皮火車后，寵物貓狗也能坐高鐵了,。從4月8日起,，鐵路部門在京滬高鐵的北京南,、濟(jì)南西,、南京南,、上海虹橋、杭州東等5座車站間的10趟列車上，試點(diǎn)寵物托運(yùn)服務(wù),。鐵路12306同步推出“寵物托運(yùn)”功能,。高鐵寵物托運(yùn)實(shí)行“隔離運(yùn)輸、人寵分開,、專人看護(hù)”,。

寵物坐高鐵到底是一種怎樣的體驗(yàn)？10日,，海報新聞記者采訪了多位寵物主,，他們多數(shù)都感到興奮并支持，但也有少部分人對“寵物托運(yùn)”的環(huán)境安全性表示擔(dān)憂,。

“北京-濟(jì)南”寵物高鐵托運(yùn)費(fèi)用約為兩個成人票價

米蘇是北京大興一家貓舍的老板,，9日一早看到“高鐵開通寵物托運(yùn)”的新聞，她很開心,，感覺幸福來得太突然,。“我原本就計劃五一假期開車送一只寵物貓去濟(jì)南新家,，如今寵物也能坐高鐵了,，我就想立馬下單體驗(yàn)一下。”

米蘇登錄12306,，查看流程并咨詢檢疫站關(guān)于辦理寵物檢疫證明相關(guān)手續(xù),，經(jīng)過咨詢，檢疫證的有效期只有5天,，且目前此檢疫站還未接到專門針對高鐵的檢疫證辦理通知,，米蘇決定先買票，等下周再去辦理檢疫證,。

“一共花了554元,。”米蘇說，按照購票指引下單,，整個流程都很順利，先買人的票,，二等座票價194元,，再從“寵物托運(yùn)”進(jìn)去，填寫寵物相關(guān)信息,，購買寵物的車票,。根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由于北京與濟(jì)南距離不超過1000KM,，試運(yùn)行期間購票按標(biāo)準(zhǔn)價格的7折執(zhí)行,，原價558元，優(yōu)惠后是360元,，幾乎是兩張成人票的價格,。

米蘇告訴記者，她購買的托運(yùn)車次為4月19日G127列車,，上午11:05由北京南開往濟(jì)南西,。與她一起坐高鐵的寵物，是一只年齡五個月,，體重2公斤,，肩高25厘米的德文卷毛貓。

米蘇把全部信息填完,，提交預(yù)訂后等待審核。不到1小時審核通過,，她收到了訂票成功的短信,。短信顯示：“請務(wù)必于4月19日5點(diǎn)至9點(diǎn)，攜帶寵物及相關(guān)證件至中鐵快運(yùn)北京南站營業(yè)部辦理寵物托運(yùn)手續(xù),。”

據(jù)了解,，旅客需提前2天及以上線上預(yù)約,，預(yù)約成功后可同車托運(yùn)1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超過15公斤,、肩高不超過40厘米的貓,、犬類寵物。乘車當(dāng)天,，需至少提前2小時辦理托運(yùn)手續(xù),。

寵物坐高鐵需全程使用鐵路專用寵物運(yùn)輸箱

家住上海的張女士是一位需要經(jīng)常出差的寵物主，她家的馬爾泰犬“豆豆”成了她出差途中的溫馨陪伴,。得知寵物高鐵托運(yùn)服務(wù)開通后，她便第一時間為自己和“豆豆”買了4月16日上午從上海虹橋到南京南的高鐵票,。張女士告訴記者,，她選擇高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)，主要是為了方便自己出差時能夠帶上“豆豆”,。

“首先,，買票預(yù)訂流程很便捷，到時帶上車票,、證件,、檢疫證明，提前兩小時到車站就行,。我咨詢過工作人員，‘豆豆’有專門的地方休息,，全程都由他們安排和照顧,。”張女士告訴記者，“豆豆”經(jīng)常跟著自己外出,，飛機(jī)火車都坐過,，所以膽子比較大,，性格也很乖,，自己很放心帶它一起坐高鐵出行。抵達(dá)目的地后,，張女士下車即可取寵，十分方便,。

鐵路部門表示,，“乘坐”高鐵列車的寵物,，需要全程處在鐵路部門提供的專用寵物運(yùn)輸箱（內(nèi)部尺寸為60CM×45CM×46CM）內(nèi),，并放置在列車高鐵快運(yùn)柜里。運(yùn)輸過程中,，旅客不能進(jìn)行探視，鐵路部門會安排專人定時進(jìn)行巡視,，間隔不超2小時,，視情況給寵物適當(dāng)添加飲用水,、不予喂食,。

據(jù)了解,，寵物運(yùn)輸箱內(nèi)有新風(fēng)裝置與監(jiān)控探頭，還設(shè)有溫度,、濕度,、氧氣等傳感器,，還具備降噪,、除味等功能,，工作人員可以在后臺實(shí)時查看,，押運(yùn)員隨身攜帶報警器，當(dāng)有任何一項指標(biāo)異常時,，報警器均會震動和蜂鳴，提醒前往查看,。“比如氧氣的濃度低于19%,，溫度超過28攝氏度時,，都會報警,。”工作人員說,。

有寵物主擔(dān)憂寵物托運(yùn)環(huán)境的安全性問題

其實(shí),，寵物高鐵托運(yùn)新政實(shí)施后，有很多寵物主都躍躍欲試,，但也有一些寵物主對托運(yùn)環(huán)境的安全性問題產(chǎn)生擔(dān)憂,。

“全程不開箱，且還要放進(jìn)柜子里,，雖然有新風(fēng)系統(tǒng)，但萬一遇到停電或監(jiān)控失效情況,，在長時間的運(yùn)輸下，寵物會不會被悶死,？”

“我家貓雖然有過空運(yùn)經(jīng)歷，但那是使用自己的航空箱,，提前進(jìn)行脫敏訓(xùn)練,，高鐵不讓使用自己的托運(yùn)箱,，膽小的寵物是否會害怕完全陌生的運(yùn)輸箱導(dǎo)致應(yīng)激？”

“我家狗狗有分離焦慮癥,，膽小粘人，高鐵實(shí)施的是人寵分離,，暫時先不考慮了,。”

……

濟(jì)南的王女士告訴記者：“盡管目前在試行階段，還存在較多限制和不足,，但鐵路部門能邁出這一步,，照顧到養(yǎng)寵乘客的這一出行需求就是很大的進(jìn)步,，希望未來能夠越來越完善。”

也有網(wǎng)友表示,，鐵路部門的服務(wù)越來越人性化。他們希望以后在寵物體重,、肩高方面的要求，能進(jìn)一步放寬,。也有更多網(wǎng)友迫切希望未來可以人和寵物在同一車廂。

據(jù)行業(yè)預(yù)測,，2025年中國寵物經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破4000億元,，而高鐵寵物托運(yùn)僅是這場變革的序章,。從成都試點(diǎn)的“寵物專列”到廣深線的“萌寵主題車廂”,，鐵路部門正用科技重構(gòu)人寵出行場景,。正如12306客服熱線中不斷響起的咨詢聲，這場改革不僅關(guān)乎一只只貓狗的旅程,，更映照著一個社會對生命的敬畏與包容,。

海報新聞記者 杜鄭敏 報道

[來源：海報新聞 編輯：王榮]