原標題：留學畢業(yè)回國還是留下? 留學生選擇變得多元化

據(jù)相關媒體報道,，有在美國留學的中國學生抽中了被稱為國際生畢業(yè)后留美工作敲門磚的H-1B工作簽證，卻選擇回國工作,?；貒€是留下?這個每年都會聊的話題，隨著時間的推移,，答案漸漸變得多元,。到底如何選擇，聽聽留學生怎么說,。

有比較才能做決定

目前就讀于印第安納大學布魯明頓分校的李德賽希望“畢業(yè)后先在美國工作3到5年,，了解一下工作環(huán)境”。“因為只有工作一段時間才能對美國社會有更深了解,，這樣我才能更理性地決定是回國發(fā)展還是留在美國工作,。”李德賽告訴筆者。

不過如果想留在美國工作,，首先需要拿到H-1B工作簽證,。“本科生的H-1B中簽率很低，而且像我這種非理工科的學生實習簽證只有一年,，一年內(nèi)要抽到H-1B才能繼續(xù)留在美國工作,。美國縮緊H-1B工作簽證的政策讓我感覺自己回國的幾率更大,。其次，我接觸到的一些亞裔獲得博士學位后在美國找到了教職工作,，但工資并不太高,。所以，畢業(yè)后的薪水和待遇也是我回國與否要考慮的因素,。”

李德賽的母親希望他回國,，怕他一個人在國外“太孤單”。但李德賽的父親希望他自己做決定,。“家里比較尊重我自己的意愿,，來自家庭的壓力并不大。” 李德賽說,。

從波士頓大學博士畢業(yè)后留在美國工作的吳峰(化名),，說起當時的選擇，主要是因為“直接回國工作,，并不占優(yōu)勢”,。他的理想是回國創(chuàng)業(yè)，所以想先在美國工作幾年積累經(jīng)驗,，“再回國實現(xiàn)自己的夢想”,。

回國發(fā)展空間更大

唐弘杰在英國攻讀汽車工程專業(yè)，他的選擇是畢業(yè)后回國工作,。他告訴筆者,，中國人均汽車擁有量還處于上升趨勢，畢業(yè)后回國發(fā)展有很大空間,，能夠一展拳腳,。此外，就汽車工程技術來說,，國內(nèi)外已經(jīng)相差無幾,，但國內(nèi)的政策支持力度較大。“混合動力汽車和電動汽車在國外比較常見,，配套設施也比較完善,，即使在校園里也有隨時可以充電的地方。但是在國內(nèi),，混合動力汽車的發(fā)展正處于上升階段,，回國工作正有用武之地。” 唐弘杰說,。

生活習慣的不同也是唐弘杰決定回國的一個原因,，中國飲食更符合他的口味。“國外即使有中國菜,，吃起來也不正宗,、不太好吃,。”

而吸引他回國的一個非常重要的原因是中國近年來的高速發(fā)展。“以交通設施為例,，國內(nèi)的后發(fā)優(yōu)勢非常明顯,。中國的高鐵、地鐵不僅速度快,，而且噪音小,。坐英國的地鐵就像坐過山車，噪音大,。”

就讀于英國拉夫堡大學的馮遲,，所學專業(yè)也是汽車工程。他同樣選擇畢業(yè)后回國工作,。“從汽車工程專業(yè)學生的就業(yè)方向來看，中國汽車工程的人才市場還沒飽和,，比國外更有前途,。而且國內(nèi)民眾的購車需求仍然很強，會帶動整個汽車行業(yè)的發(fā)展,。”馮遲說,，“回國后我可能去汽車企業(yè)或者與車輛機械有關的研究所。”(周焙霞 趙貝貝)