以起義之日計(jì)算，黃安艦屬于國(guó)民黨海軍的時(shí)間算起來(lái)還不到兩年,。

二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),，曾經(jīng)橫行太平洋的龐大的日本聯(lián)合艦隊(duì)覆滅了，那些“大和”,、“武藏”之類的海上巨獸在戰(zhàn)爭(zhēng)中被擊沉,，但還是有131艘中小型艦艇留了下來(lái)。駐日盟軍總部決定將131艘日本軍艦分配給中 ,、美,、英 、蘇四大國(guó)作為戰(zhàn)爭(zhēng)賠償,。四大盟國(guó)用抽簽分配這些軍艦,。中國(guó)代表抽中的是個(gè)“上上簽”。這份配額共34艘軍艦,，包括7艘驅(qū)逐艦,、17艘護(hù)航驅(qū)逐艦、2艘驅(qū)潛艦,、1艘運(yùn)輸艦和7艘其他艦只,，總噸位約3.6萬(wàn)噸，無(wú)論從數(shù)量,、噸位及艦況來(lái)看,，均優(yōu)于其他三國(guó)。

黃安艦就是17艘護(hù)航驅(qū)逐艦之一,。黃安艦是一艘日本護(hù)航驅(qū)逐艦,，排水量810噸，艦身長(zhǎng)67.6米,，寬8.4米，最高航速16.5節(jié),，艦員編制126人,。1945年剛剛下水，日本就戰(zhàn)敗投降了,。中國(guó)接收時(shí)依接艦順序編號(hào),，稱其“接22”號(hào)，編入國(guó)民黨海軍海防第一艦隊(duì)后,，正式命名黃安艦,。

為了方便接收，國(guó)民黨于1947年秋成立接收機(jī)構(gòu),，指定上海,、青島為日本戰(zhàn)艦的接收港口。

接收遭遇：先是日本人破壞，后成斂財(cái)手段

1947年8月30日,，黃安艦駛?cè)肓饲鄭u港,。此后的一年多時(shí)間，黃安艦和其他日本賠償軍艦一起,，停泊在船廠等待維修,。

原來(lái)，日本投降后,，對(duì)這些軍艦進(jìn)行了破壞,，所有的武器都被拆除了。而且,，不少軍艦內(nèi)部也有人為破壞的痕跡,。34艘賠付給中國(guó)的軍艦，最后只有28艘還可堪使用,。

除了日本人的破壞之外,，國(guó)民黨海軍也破壞這些已經(jīng)屬于自己的軍艦。據(jù)2011年8月23日《北京日?qǐng)?bào)》所刊《黃安艦起義》一文記載,，在這些軍艦進(jìn)入船廠檢查維修時(shí),，國(guó)民黨海軍各艦的負(fù)責(zé)人沒(méi)幾個(gè)想著如何盡快維修出航，卻把軍艦的維修工程當(dāng)成了牟利渠道,。比如當(dāng)時(shí)最為緊俏的發(fā)電機(jī),，軍艦上的發(fā)電機(jī)明明是完好的，卻被列為損壞部件拆下來(lái)賣掉,。據(jù)黃安艦輪機(jī)員張大發(fā)回憶,，不少軍艦進(jìn)船廠不久就被拆得僅剩一個(gè)殼子，然后這些海軍的負(fù)責(zé)人再組織維修,，從中又大賺一筆,。須知那時(shí)的國(guó)民黨海軍，在抗戰(zhàn)中幾乎損失了所有作戰(zhàn)艦只,，全部家底幾乎就是日本賠付的這些軍艦了,。

國(guó)民黨海軍軍官的行徑，讓其人心盡失,。

不久,，駐青島國(guó)民黨海軍當(dāng)局部署納編，大量選調(diào)官兵,，配備艦員,。這也為中共地下黨組織的滲透提供了機(jī)會(huì)，一場(chǎng)醞釀在內(nèi)部的變革蓄勢(shì)而發(fā),。

起義骨干：4名地下工作者潛伏一艦

最先打入黃安艦的,，是孫露山 。他是膠東軍區(qū)政治部聯(lián)絡(luò)部下屬的東海軍分區(qū)聯(lián)絡(luò)科的工作人員。1947年秋,，黃安艦調(diào)人開(kāi)始不久,，他就接受潛伏任務(wù)，此后成為槍炮軍士長(zhǎng),。

隨后,，牟平人劉增厚也上了黃安艦，他此前在“接34號(hào)”潛伏,，后靠關(guān)系調(diào)入黃安艦,，任少尉槍炮官。之后,，劉增厚和孫露山接上頭,。

很快，他們就發(fā)現(xiàn),，有兩個(gè)人怪怪的：準(zhǔn)尉槍炮官王子良有些“不大對(duì)頭”,，總是試探他們對(duì)共產(chǎn)黨的看法;艦務(wù)官鞠慶珍則十分謹(jǐn)慎，他的大哥因地下工作者身份暴露被槍殺,。直到一次在鞠慶珍家的聚餐,，大家才最終把身份搞明，原來(lái)王子良也是地下工作者,，而鞠慶珍則屬膠東區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)部主管,，兄弟五人全是共產(chǎn)黨員。這些人都是共產(chǎn)黨在黃安艦中布下的棋子,，彼此因?yàn)椴涣私馍矸莶铧c(diǎn)鬧出了大誤會(huì),。

至此，黃安艦上的四股力量合而為一,。經(jīng)上級(jí)黨組織研究,，決定由鞠慶珍、王子良,、劉增厚和孫露山4個(gè)人成立起義領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)一歸中共青島市委領(lǐng)導(dǎo)，起義由鞠慶珍負(fù)責(zé)指揮,。

起義籌劃：最終決定南下連云港

1948年11月以后，青島的形勢(shì)日趨緊張,。青島國(guó)民黨海軍將成批南下,，南下前黃安艦將進(jìn)塢搶修，并裝上兩門13.5毫米的高射機(jī)槍,，隨隊(duì)一起走,，若來(lái)不及竣工，則用船拖著走，拖不走則就地炸沉,。這一消息讓每個(gè)人都感到形勢(shì)緊迫,。

1949年2月7日，鞠慶珍從黃安艦艦長(zhǎng)劉廣超處獲悉：上面已批準(zhǔn)黃安艦于2月9日離開(kāi)造船廠到前海拋錨待命,。

據(jù)青島市檔案館副研究館員張蓉在《起義,，奔向光明之路》一文中稱，為了搶在黃安艦?zāi)舷虑巴瓿刹渴?，起義骨干在當(dāng)晚聚在一起,，緊急制定起義計(jì)劃。

首先是起義時(shí)間,。時(shí)間定在2月12日,，就是元宵節(jié)。按慣例,，這天艦長(zhǎng)劉廣超會(huì)回家過(guò)節(jié),，其他家在青島的官兵也會(huì)上岸，此時(shí)艦上官兵散亂松懈,，有利于起義,。

其次是起義的目的地。起義的去向,，上級(jí)指示可向北到乳山口,，向南去連云港。因南下路線隱蔽安全,，距離較近,，即選定連云港。這樣,，即便被敵人發(fā)覺(jué),，還可以用“南撤”的名義蒙混過(guò)去。

至于敵人發(fā)現(xiàn)黃安艦起義后的追擊,，大家倒是不太擔(dān)心,。黃安艦的航速比較快，倘若敵人發(fā)覺(jué)后派軍艦追趕,，僅備航即需四五個(gè)小時(shí),，而到連云港僅需六七個(gè)小時(shí)，不等追上 ,，早就到達(dá);若用飛機(jī)追擊,，則需請(qǐng)示南京空軍總部，也需要幾個(gè)小時(shí),，再者夜間海上航行,，目標(biāo)難以發(fā)現(xiàn),。

這次會(huì)議之后，王子良向上級(jí)匯報(bào)了起義計(jì)劃,，得到批準(zhǔn),。劉增厚也把起義計(jì)劃上報(bào)膠東軍區(qū)，并請(qǐng)上級(jí)協(xié)調(diào)連云港方面做好接應(yīng),。

一切準(zhǔn)備就緒,，只等元宵之夜。

起義時(shí)刻：元宵節(jié)夜晚駛離青島

2月12日,，艦長(zhǎng)劉廣超果然回家過(guò)節(jié)去了,，副艦長(zhǎng)劉振東一心陪著妻子，不少官兵也請(qǐng)假上岸,。黃安艦一如平常,，毫無(wú)異樣。

隨著天色漸漸變黑,，海上刮起了七八級(jí)大風(fēng),。據(jù)張蓉介紹，晚上7時(shí),，起義骨干在行動(dòng)前最后碰頭,，進(jìn)一步明確了分工，并分發(fā)了武器和白毛巾作為起義袖標(biāo),。大家商定要盡量避免流血,，只要對(duì)方不反抗就不要開(kāi)槍，如果行動(dòng)受挫,，寧可艦毀人亡也絕不投降,。

隨后，鞠慶珍以艦務(wù)官的身份到甲板上巡查,，順利卸掉了兩個(gè)值班士兵的槍,，并命令準(zhǔn)備起航。王子良,、劉增厚則來(lái)到副艦長(zhǎng)艙室,，扣押了劉振東，控制電報(bào)房,，切斷黃安艦與外界的通訊聯(lián)系,。孫露山掌握著槍支彈藥，在艦面負(fù)責(zé)安全警戒,。其他起義人員也各有分工,。

至此，全艦各部位完全被占領(lǐng),。從開(kāi)始行動(dòng)到控制全艦,，僅用了半個(gè)多小時(shí)。晚上8點(diǎn)50分,，在機(jī)器的轟鳴聲中,，黃安艦徐徐地離開(kāi)了青島港。

為了防止軍港內(nèi)美軍的阻攔,，槍炮官劉增厚命令備足了彈藥,，主副炮齊上膛。黃安艦從美軍軍艦旁駛過(guò)時(shí),，士兵們不時(shí)主動(dòng)向美軍打著手勢(shì),，“哈羅 !哈羅 !”地問(wèn)候。當(dāng)黃安艦駛出竹岔島時(shí),，值班的美軍軍艦發(fā)出信號(hào),，詢問(wèn)黃安艦駛向何處，黃安艦回答：“到前面避風(fēng)!”巧妙地騙過(guò)了美艦,。夜半,，大醉的劉廣超歪歪扭扭地想回到艦上時(shí)，黃安艦早已不知去向,。嚇得一身冷汗的劉廣超急忙找到美軍,，企圖追趕黃安艦。此時(shí)的黃安艦已完全關(guān)閉燈火,，全速向著已經(jīng)解放的連云港進(jìn)發(fā),。途中，起義骨干釋放了被關(guān)押人員,，許多官兵不但不反抗,，反而主動(dòng)要求參加起義。

2月13日凌晨4時(shí)許,，黃安艦滿載著國(guó)民黨軍隊(duì)為南下準(zhǔn)備的武器彈藥以及各種給養(yǎng),，停靠在連云港的碼頭上,。

起義影響：解放軍建軍以來(lái)首艘戰(zhàn)艦

黃安艦抵達(dá)連云港的第二天,，即1949年2月14日，新海連特區(qū)(連云港當(dāng)時(shí)的名稱)特委書記谷牧接見(jiàn)了鞠慶珍,、劉增厚等黃安艦起義骨干,。接著，召開(kāi)了隆重的歡迎大會(huì),。

2月16日,，時(shí)任中央軍委副主席周恩來(lái)親自擬寫中央軍委賀電，高度評(píng)價(jià)起義“是實(shí)行毛主席所規(guī)定之1949年?duì)幦〗M成一支可用的海軍的首先響應(yīng)者”,。

隨后,，華東軍區(qū)司令員陳毅簽署命令,，鞠慶珍升任為少校、黃安艦艦長(zhǎng),。同時(shí),，給全體起義官兵每人晉升二級(jí)。

黃安艦起義后,，國(guó)民黨派出飛機(jī),，妄圖炸毀黃安艦，未能得逞,。

首舉義旗的黃安艦,，列編歸第三野戰(zhàn)軍第三十二軍領(lǐng)導(dǎo)，成為解放軍建軍以來(lái)第一艘戰(zhàn)艦,。在黃安艦起義之后半個(gè)月,，國(guó)民黨海軍的核心主力重慶艦也舉起了起義大旗。緊接著,，國(guó)民黨海防第二艦隊(duì)起義……

1949年4月23日,，華東軍區(qū)海軍在渡江戰(zhàn)役的炮聲中宣告成立。黃安艦與在渡江戰(zhàn)役中起義的海防第二艦隊(duì)各艦等,，成為人民海軍第一批戰(zhàn)艦,。人民的海軍由此誕生。

8月,，黃安艦從連云港返回青島,，后被人民海軍命名為沈陽(yáng)艦。

特約撰稿 田野