西海岸成為第九個(gè)國家級新區(qū)后,，相應(yīng)的規(guī)劃和建設(shè)也逐漸成體系,，黃島新區(qū)的軌道交通方面將建設(shè)兩縱兩橫一環(huán)網(wǎng)。日前,，黃島新區(qū)召開軌道交通工程建設(shè)動(dòng)員大會，正式啟動(dòng)R3線建設(shè)。這是黃島新區(qū)首條軌道交通線路,，將于2017年底建成通車。自此,，黃島新區(qū)開始步入軌道交通時(shí)代,。

    據(jù)悉，R3線位于黃島新區(qū),，總體呈東北-西南走向,，全長70.27km，設(shè)車站21座,。其中地下站8座,，高架站13座，全線設(shè)兩段一場,，預(yù)留延伸至日照市條件,。線路起于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)嘉陵江路站，連接青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū),、新區(qū)核心區(qū)，古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范園,、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū),，止于董家口火車站，構(gòu)筑起新區(qū)發(fā)展的“大動(dòng)脈”,。

    按照之前的規(guī)劃,，R3線項(xiàng)目分兩期建設(shè),，一期工程起自井岡山路站，止于大珠山站,，設(shè)車站12座,，其中地下站7座，高架站5座,，設(shè)大珠山車輛段及綜合基地,、靈山衛(wèi)停車場。據(jù)了解,，R3線作為青島西岸城區(qū)連接?xùn)|岸城區(qū),、北岸城區(qū)的大動(dòng)脈，工程建設(shè)將進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一實(shí)施,，地上統(tǒng)一建設(shè)，地下加快進(jìn)度,。

    據(jù)了解,，R3線不同于青島地鐵每小時(shí)80公里的行車速度，最高行車時(shí)速可達(dá)120公里,，同時(shí),，R3線還將與地鐵1號線、6號線和膠州灣環(huán)線R2線換乘,，實(shí)現(xiàn)與軌道交通線網(wǎng)緊密銜接,，對引領(lǐng)黃島新區(qū)城市空間發(fā)展，全面支持黃島新區(qū)建設(shè),，具有巨大的支撐性作用,。城市信報(bào)記者了解到，西海岸新區(qū)獲批合區(qū)完成后,，黃島新區(qū)已經(jīng)成為一個(gè)整體,，地鐵6號線的線路規(guī)劃也隨之調(diào)整。地鐵6號線主要在黃島新區(qū)建設(shè),，未來規(guī)劃將形成一個(gè)半環(huán),。地鐵1號線和2號線也將延伸過海連接青黃，其中地鐵1號線經(jīng)黃島新區(qū)長江中路,、濱海大道等，共設(shè)置車站39座,，而地鐵2號線從市北區(qū)泰山路站出發(fā),，一路延伸至靈珠山區(qū)域。而城軌2號線主要連接黃島和紅島,，通過R2,、R3線以及地鐵8號線路，就能夠從黃島新區(qū)到新機(jī)場。 記者 劉金震