近日，市交通運管部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人做客行風(fēng)在線,，在“在線回復(fù)”中介紹說,，我市正在建設(shè)覆蓋全市的電召服務(wù)中心,，配套建設(shè)約租車電召候車點等基礎(chǔ)設(shè)施，出租車將逐步實現(xiàn)全域統(tǒng)籌運營。 記者 張譯心

建設(shè)約租車電召候車點

據(jù)介紹,，目前我市的打車難,、拒載、不打表等問題,，主要體現(xiàn)在上下班高峰時段和旅游季節(jié),。對此，市交通運輸委開展了出租車綜合治理行動,，同時,，組織運力，保障火車站,、機場等重要場站的運輸,，緩解高峰時段打車難的問題，并積極探索建設(shè)以電召服務(wù)為主的出租車信息化系統(tǒng),，建設(shè)覆蓋全市的電召服務(wù)中心,，將通過這種人人都會使用的電召系統(tǒng)給乘客帶來更大的便捷。

下一步,，市交通運輸委將開展市場調(diào)研,，根據(jù)《青島市出租汽車客運管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，綜合考慮城市人口,、經(jīng)濟社會發(fā)展水平,、交通流量、出行需求,、交通運輸結(jié)構(gòu)等,，適時增加出租車運力，建設(shè)出租汽車,、約租車電召候車點等基礎(chǔ)設(shè)施,。同時健全出租企業(yè)和駕駛員考核體系，加強信息化服務(wù)平臺建設(shè),，提高實載率,，滿足市民的出行需求。

兩大智能系統(tǒng)并網(wǎng)運營

根據(jù)今年印發(fā)的 《青島市交通運輸委員會關(guān)于加強出租汽車手機打車軟件使用管理的通知》,，要求駕駛員在行車過程中嚴(yán)禁使用手機,，接到手機打車軟件的訂單后，在前往預(yù)定地點接客前,，出租汽車必須顯示“暫停”標(biāo)識,，進入機場、青島火車站,、青島火車北站等設(shè)有“出租汽車專用通道”大型客運站點的出租汽車,，禁止使用打車軟件攬客,，要求出租企業(yè)加強管理，開展相應(yīng)的教育宣傳工作,，提高出租汽車駕駛員的安全運營和誠信服務(wù)意識,。今年旅游旺季，部分出租車駕駛員主動停用打車軟件,，緩解游客和老年乘客打車難的問題,。

目前我市的終端智能化出租汽車信息管理系統(tǒng)正在建設(shè)階段，建成后將和出租汽車智能化信息管理系統(tǒng)并網(wǎng)運營,，采用GPS,、對講、召車,、預(yù)約登記,、車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)等智能化管理模式，建立電子無線調(diào)度系統(tǒng),，實時掌控出租汽車運行情況,，合理進行調(diào)度，這樣既降低了駕駛員的勞動強度和成本支出,，又減輕了城市道路交通壓力。針對市民反映的火車站打車亂象,，有關(guān)負(fù)責(zé)人建議火車站學(xué)習(xí)借鑒火車北站管理的成功經(jīng)驗,，形成聯(lián)合整治、齊抓共管的局面,。

出租車將全域統(tǒng)籌運營

根據(jù)《青島市出租汽車客運管理條例》規(guī)定,，出租車不允許跨區(qū)經(jīng)營。 2011年以來,，隨著膠州灣隧道和膠州灣大橋的開通,，青西新區(qū)已實現(xiàn)與市內(nèi)三區(qū)及嶗山區(qū)、城陽區(qū)出租車的統(tǒng)籌運營,，但即墨,、平度、萊西,、膠州目前還不允許出租車跨區(qū)經(jīng)營,。下一步，市交通運輸委將依據(jù)“大青島”建設(shè)的步伐,，在條件成熟的情況下,，逐步實現(xiàn)青島市出租車全域統(tǒng)籌運營。