追夢30年,，青島轎車制造終于實(shí)現(xiàn)“0的突破”。昨日上午,，在位于即墨的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城內(nèi)，一汽-大眾華東基地正式開工,，預(yù)計(jì)于2017年建成投產(chǎn),，年產(chǎn)整車30萬輛。據(jù)悉,，華東基地將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),，助力青島打造年產(chǎn)值突破3000億元的現(xiàn)代化國際汽車城，并助推青島步入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道,，成為國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),。

華東基地建成后，將主要生產(chǎn)什么車型,，對青島汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成什么影響?而該基地又將帶來多少就業(yè)崗位等?對島城大眾汽車售價(jià)能否帶來優(yōu)惠?對于消費(fèi)者關(guān)心的問題,，記者也展開調(diào)查采訪,。

生產(chǎn)車型打探

生產(chǎn)轎車和SUV產(chǎn)品

多輛“戴”著紅花的挖掘機(jī)一字排開,，一汽-大眾華東基地效果圖引得眾人駐足觀看……昨日上午，一汽-大眾華東基地開工儀式現(xiàn)場喜氣洋洋,，一件被稱為青島汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展里程碑的盛事正式拉開帷幕,。

據(jù)悉，華東基地位于青島即墨市龍泉鎮(zhèn),，整個(gè)基地占地約650萬平方米,，項(xiàng)目自啟動(dòng)到建成投產(chǎn)周期為36個(gè)月，預(yù)計(jì)于2017年投產(chǎn),。

一汽-大眾華東基地將主要生產(chǎn)哪些車型?這是消費(fèi)者最關(guān)心的一個(gè)話題,。對此，一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，項(xiàng)目建成后,，將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力，主要生產(chǎn)轎車和SUV產(chǎn)品,。“華東基地具體生產(chǎn)的轎車和SUV種類還沒確定,。”這名負(fù)責(zé)人說。

記者采訪了解到,，一汽-大眾目前擁有奧迪,、大眾兩大品牌11大系列產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪Q5,、奧迪A4L,、奧迪Q3、奧迪A3,、邁騰,、CC、速騰、寶來,、高爾夫和捷達(dá),。“目前我們生產(chǎn)的SUV為奧迪Q5,、奧迪Q3,，像奧迪Q7就屬于原裝進(jìn)口產(chǎn)品，華東基地未來生產(chǎn)的SUV也不排除現(xiàn)有的產(chǎn)品,，但是具體的種類還沒確定,。”這名負(fù)責(zé)人表示,。

繼西南基地100萬輛整車下線,、華南基地二期開工后，華東基地屬于一汽-大眾全國戰(zhàn)略布局的新動(dòng)向,，其屬于一汽-大眾繼長春,、成都、佛山三大基地后的第四個(gè)基地,。此外,，華東基地也將為一汽-大眾汽車2020年銷售量突破300萬輛提供有力支持。

青島汽車產(chǎn)業(yè)鏈

“轎車夢”終于實(shí)現(xiàn)

“從上世紀(jì)80年代開始,，青島一直有個(gè)‘轎車夢’,，如今這個(gè)夢想終于實(shí)現(xiàn)了。”為一睹青島轎車制造新時(shí)代的開啟,，青島從事汽車配件制造的鄭先生也趕來現(xiàn)場,，看完開工儀式后他內(nèi)心十分激動(dòng)。“青島已有卡車等制造企業(yè),，在轎車制造上還屬于空白,，一汽-大眾青島建廠，接下來青島人也可以買到家門口生產(chǎn)的轎車,。”

在開工現(xiàn)場,，青島市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車產(chǎn)業(yè)是青島的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一,，市委,、市政府立足青島工業(yè)的優(yōu)勢和特色，確定了打造汽車,、軌道交通,、電子信息等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰(zhàn)略。其中,，汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括原材料供應(yīng),、零部件生產(chǎn)與制造、研發(fā)與設(shè)計(jì),、整車生產(chǎn)與組裝等環(huán)節(jié),，目前相關(guān)企業(yè)已超百家,。

事實(shí)上，早在兩年前,，青島已制定汽車產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃,，計(jì)劃在即墨市龍泉鎮(zhèn)建設(shè)面積達(dá)92.93平方公里的汽車城。整個(gè)汽車城采取“一核,、兩軸,、三心、五區(qū)”的布局結(jié)構(gòu),。其中,，“一核”為新城核心區(qū)，面積為10.2平方公里,，承載展銷,、休閑、科研等六大功能,，是新城的綜合服務(wù)核心區(qū),。“兩軸”為沿204國道的新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸和沿龍泉河及其支流的濱水生態(tài)景觀軸。“三心”為汽車心,、配套服務(wù)中心和汽車培訓(xùn)教育中心,。“五區(qū)”是整車制造區(qū)、汽車零配件制造區(qū),、新能源產(chǎn)業(yè)區(qū) ,、配套加工區(qū)、高新材料產(chǎn)業(yè)區(qū),。

在這一布局下,，近年來，汽車城堅(jiān)持“規(guī)劃引領(lǐng),，‘產(chǎn)’字當(dāng)頭,，‘城’字為先，突出特色”,，積極打造融合產(chǎn)業(yè)功能,、城市功能和生態(tài)功能的“產(chǎn)城一體”發(fā)展格局。完善的布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，良好的商業(yè)環(huán)境和政策支持,，讓青島汽車產(chǎn)業(yè)新城先后吸引了一汽商用車基地、一汽-大眾等項(xiàng)目相繼進(jìn)駐,，并帶動(dòng)了大量配套項(xiàng)目,。目前，汽車城已成功引進(jìn)了總投資240億元的65個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)鏈集群已初具雛形,。

基地的集群效應(yīng)

“再造一個(gè)新即墨”

一汽-大眾華東基地將帶來什么經(jīng)濟(jì)效益?一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前一汽-大眾年?duì)I業(yè)收入已達(dá)到吉林省年GDP的25%，是吉林省首屈一指的支柱企業(yè),。而在成都的西南基地,，則帶動(dòng)了區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈格局,，也成為地方工業(yè)增長的最大亮點(diǎn),。2013年，成都整車產(chǎn)量突破70萬輛,，一汽-大眾西南基地則在其中貢獻(xiàn)了近50萬輛。

“一汽-大眾的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)也將在青島實(shí)現(xiàn),。”這名負(fù)責(zé)人說,，基地將嚴(yán)格遵循德國大眾的工廠建設(shè)原則，并包含主機(jī)廠,、零部件園區(qū),、物流園區(qū)、商品車物流區(qū),、整車廠發(fā)展用地等區(qū)域,。這就意味著華東基地將不僅擁有30萬輛整車的產(chǎn)能，更具備成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，且在生產(chǎn)設(shè)備,、工藝水平、生產(chǎn)能力,、節(jié)能環(huán)保等方面均將處于行業(yè)領(lǐng)先位置,。

值得一提的是，隨著華東基地的建設(shè),，預(yù)計(jì)將有80多家配套企業(yè),、120億元的投資陸續(xù)到來，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步加強(qiáng),，并為青島制造業(yè)高端發(fā)展,、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入全新的活力。

據(jù)介紹,，在華東基地的引領(lǐng)下,，青島將實(shí)現(xiàn)轎車制造 “0的突破”，以乘用車,、商用車整車企業(yè)為龍頭,，以核心零部件為配套，未來青島市制造業(yè)能級(jí)和水平將實(shí)現(xiàn)跨越式提升，汽車新城也有望形成年產(chǎn)值突破3000億元的產(chǎn)業(yè)集群,。“這個(gè)數(shù)字,，相當(dāng)于再造一個(gè)即墨工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量。”青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,，不久之后,，青島必將成為名符其實(shí)的現(xiàn)代化國際汽車城。

就業(yè)機(jī)會(huì)及汽車售價(jià)

崗位增加 車或便宜

一汽-大眾華東基地的建成,，必將帶來一批就業(yè)崗位,，這也是不少青島求職者所關(guān)心的。昨日,，記者就此采訪了一汽-大眾汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,。

“一汽-大眾華東基地肯定要招聘大量人才，專業(yè)技術(shù)人才可能會(huì)面向高校等招聘,，而車間操作工人可能會(huì)向社會(huì)招聘,。”這名負(fù)責(zé)人受訪時(shí)說，隨著華東基地的開工,，招聘工作也將陸續(xù)展開,，至于具體招多少人，她表示暫時(shí)還沒有詳細(xì)計(jì)劃,，但她舉了佛山基地的例子來說明,。

據(jù)了解，一汽-大眾佛山基地目前分兩期,，一期項(xiàng)目建成后,，提供的就業(yè)崗位約4000個(gè)。“華東基地的規(guī)模與佛山基地一期規(guī)模一樣,，帶來4000多個(gè)就業(yè)崗位應(yīng)該不成問題,。”這名負(fù)責(zé)人說。她還提到,，佛山基地二期項(xiàng)目開建后,，已有超過50家零部件企業(yè)從全國各地來到佛山，實(shí)現(xiàn)了與整車廠同步建設(shè),，佛山兩期項(xiàng)目投產(chǎn)后將直接帶動(dòng)就業(yè)超過1萬人,，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)5萬人之多。

而華東基地建成投產(chǎn)后,，青島市民將會(huì)買到家門口生產(chǎn)的轎車,，俗話說“近水樓臺(tái)先得月”，那青島市民買一汽-大眾的汽車,，價(jià)格上是否有優(yōu)惠呢?對此,，一汽-大眾汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，一汽-大眾生產(chǎn)的汽車在出廠價(jià)方面執(zhí)行全國統(tǒng)一定價(jià)。不過,，青島一家汽車經(jīng)銷商胡先生表示,，消費(fèi)者買汽車的最終價(jià)格也與4S店經(jīng)營成本相關(guān)，一汽-大眾在青島設(shè)立生產(chǎn)基地,，本地經(jīng)銷商拿車在運(yùn)輸成本上會(huì)有優(yōu)勢,，在最終售價(jià)上肯定會(huì)有一定程度的體現(xiàn)。

[相關(guān)鏈接]

一汽-大眾生產(chǎn)基地概述

一汽-大眾汽車有限公司成立于1991年2月6日,，由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司,、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營，是中國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地,。目前,，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地,，位于青島的華東基地昨日正式開工建設(shè),。

長春基地?fù)碛修I車一廠、轎車二廠和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠,、MQ200傳動(dòng)器車間，已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力,。

西南基地位于成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),，擁有一個(gè)年產(chǎn)54萬輛的整車工廠，同時(shí)還規(guī)劃了一座與之相匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，投產(chǎn)國內(nèi)第一款滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),，年產(chǎn)能達(dá)到45萬輛。

華南基地位于佛山市南海區(qū),，首期產(chǎn)能達(dá)到30萬輛,，今年5月開工，項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力,，生產(chǎn)大眾和奧迪品牌最新產(chǎn)品和最新技術(shù)的新能源汽車,，屆時(shí)，整個(gè)華南基地將具備60萬輛產(chǎn)能,。

記者揭秘

一汽-大眾為何選擇青島?

此前,，一汽-大眾新生產(chǎn)基地落戶地點(diǎn)爭奪激烈，青島究竟靠啥勝出呢?昨日,，中國一汽集團(tuán)董事長,、黨委書記徐建一道出原因，青島汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,，產(chǎn)業(yè)鏈配套成熟,，人才和技術(shù)儲(chǔ)備充足,，擁有極具競爭力的區(qū)位、交通和政策優(yōu)勢,，具有適合企業(yè)成長的土壤和良好的發(fā)展空間,。他提到，早在多年前,，一汽集團(tuán)便已與青島結(jié)緣,，在此投資項(xiàng)目、發(fā)展業(yè)務(wù),。因此,，對于即將在此建設(shè)、發(fā)展的一汽-大眾華東基地項(xiàng)目,，一汽集團(tuán)和德國大眾汽車集團(tuán)都充滿信心,。

徐建一在開工現(xiàn)場表示，一汽-大眾將把華東基地建設(shè)成為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿企業(yè),，推動(dòng)青島汽車產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展升級(jí),，助力青島打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)圈的國際汽車城，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力,。

大眾(中國)總裁兼CEO海茲曼先生表示,，大眾集團(tuán)對中國市場的發(fā)展充滿信心，在中國最具發(fā)展活力的城市青島建設(shè)基地,，這是一汽-大眾發(fā)展史上又一具有里程碑意義的進(jìn)步,。

事實(shí)上，全球車系在中國市場的抗衡,，主要集中在以上海為中心的華東地區(qū),。“一汽大眾在青島、天津建立華東,、華北兩個(gè)新的生產(chǎn)基地,，首先是出于其市場需求的戰(zhàn)略考慮，目的在于完善在中國市場的結(jié)構(gòu)配置和資源整合,，角逐大華東市場,。”青島市社會(huì)科學(xué)院研究員隋映輝認(rèn)為，山東是人口,、經(jīng)濟(jì)大省,，但一汽大眾在山東一直沒有生產(chǎn)基地，如今布局青島,，對美國,、日本等國的汽車可以起到重要的抗衡作用。11月3日,，在位于即墨的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城內(nèi),，一汽-大眾華東基地正式開工,，標(biāo)志著華東基地進(jìn)入施工建設(shè)階段，2017年7月投產(chǎn),，年產(chǎn)30萬輛,，將填補(bǔ)青島目前在家用車項(xiàng)目上的空白。

同城報(bào)道

3日,，位于即墨市龍泉鎮(zhèn)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城一大早就迎來了很多人,，廣場上6臺(tái)挖掘機(jī)伸展著雙臂，隨著出席嘉賓把小禮物放入石碑中,，一汽-大眾華東基地正式開工,。據(jù)了解，華東基地是一汽-大眾繼長春基地,、西南基地和華南基地之后建設(shè)的第四個(gè)產(chǎn)業(yè)基地,。按照規(guī)劃，基地總占地面積約650萬平方米,，建設(shè)周期為36個(gè)月,，預(yù)計(jì)于2017年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后,，將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力,，生產(chǎn)轎車和SUV產(chǎn)品。此外,，華東基地也將進(jìn)一步完善一汽-大眾全國性戰(zhàn)略布局,，為2020年產(chǎn)銷規(guī)模突破300萬輛提供強(qiáng)有力的支持。

中國第一汽車集團(tuán)董事長,、黨委書記徐建一表示：“一汽-大眾華東基地項(xiàng)目，是中國一汽和德國大眾深化合作所培育出的全新成果,，標(biāo)志著雙方在攜手發(fā)展的道路上進(jìn)入了全新的階段,。未來，一汽-大眾將把華東基地建設(shè)成為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿企業(yè),，推動(dòng)青島汽車產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展升級(jí),，助力青島打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)圈的國際汽車城。”

大眾(中國)總裁兼CEO海茲曼先生表示：“大眾集團(tuán)對中國市場的發(fā)展充滿信心,，始終視中國為全球最重要的戰(zhàn)略市場,。相信在不久的將來，矗立在這里的一座具有國際化標(biāo)準(zhǔn)的整車制造基地,，為廣大中國消費(fèi)者帶來更加愉悅的汽車生活,。”

青島經(jīng)濟(jì)專家劉文儉介紹，青島市高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，目前已培育了千億級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,，一汽-大眾項(xiàng)目的開工,，結(jié)束了青島缺少中高檔乘用車生產(chǎn)企業(yè)的歷史，也必將助推青島汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。未來,，在一汽-大眾華東基地等大型項(xiàng)目的帶動(dòng)下，青島將步入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道,，成為國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),，并帶動(dòng)山東省由汽車消費(fèi)大省向生產(chǎn)大省轉(zhuǎn)變。

鏈接 車型要與其他基地差異化

一汽-大眾汽車有限公司(簡稱一汽-大眾)成立于1991年2月6日,，由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司,、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營，是中國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地,。目前 ,，一汽-大眾擁有奧迪、大眾兩大品牌11大系列產(chǎn)品——奧迪A6L,、奧迪Q5,、奧迪A4L、奧迪Q3,、奧迪A3,、邁騰 、CC ,、速騰 ,、寶來、高爾夫和捷達(dá),。對于一汽-大眾在青島“生產(chǎn)轎車和SUV”的說法,，據(jù)一位工作人員介紹，具體型號(hào)不確定,，但原則是跟其他基地保持差異化,，對于 SUV系列，有可能是奧迪Q3\Q5,，也有可能是大眾新研發(fā)的品牌,。

■專家分析

青島汽車業(yè)要抓住關(guān)鍵零部研發(fā)生產(chǎn)

全球車系在中國市場的抗衡，主要集中在以上海為中心的華東地區(qū),。青島市社會(huì)科學(xué)院研究員隋映輝認(rèn)為,，山東是人口、經(jīng)濟(jì)大省,，但一汽-大眾在山東一直沒有生產(chǎn)基地,，如今布局青島，對美國,、日本等國的汽車可以起到重要的抗衡作用,。

隋映輝告訴記者,，青島的汽車產(chǎn)業(yè)以卡車、特種汽車,、面包車等車型為主,，一直未能建立轎車生產(chǎn)基地。此次一汽-大眾在青島建廠,，有利于優(yōu)化青島的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，促進(jìn)青島汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。

經(jīng)過多年發(fā)展,，山東汽車工業(yè)基礎(chǔ)日益雄厚,，產(chǎn)業(yè)門類比較齊全，零部件配套能力較強(qiáng),，人才和技術(shù)儲(chǔ)備堅(jiān)實(shí),，具有良好的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接條件。這次一汽-大眾在青島建廠,，可帶動(dòng)膠東半島地區(qū)特別是相關(guān)汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與整合,，對青島乃至山東汽車工業(yè)的未來發(fā)展、相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)會(huì)起到巨大的推動(dòng)作用,，就業(yè),、投資 、消費(fèi)等相關(guān)因素也會(huì)得到相應(yīng)提升,，從而推動(dòng)膠東半島經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展進(jìn)程,。

“青島的汽車生產(chǎn)一是要抓住汽車關(guān)鍵零部件，比如汽車電子和軟件的研發(fā)生產(chǎn);另一個(gè)就是發(fā)展新能源汽車,。”隋映輝建議,，搶抓一汽-大眾在青島建廠的發(fā)展機(jī)遇，青島有必要重新調(diào)整汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，對以往積累的落后的,、不能配套的或難以提供相關(guān)現(xiàn)代服務(wù)的汽車工業(yè)項(xiàng)目調(diào)整配置。