青島港集裝箱碼頭,。薛景文攝

青島西海岸新區(qū),。陳士春攝

城市公園,。資料圖片

中集研發(fā)的高科技專利產(chǎn)品冷藏半掛車,。資料圖片

反映古膠州千帆林立商貿(mào)勝景的“少海連檣”雕塑。王炳慧攝

青島

青島有“世界啤酒之城”“世界帆船之都”“中國(guó)品牌之都”的美譽(yù),，擁有世界第七大港口,，與180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，與美國(guó)舊金山,、韓國(guó)釜山等14個(gè)城市建立友好城市關(guān)系,，是連通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的重要樞紐城市。

一邊是大漠孤煙,、絲綢茶馬的歷史記憶,，一邊是千帆競(jìng)發(fā)、百貨云集的模糊影像,。斗轉(zhuǎn)星移,，兩者在青島這塊熱土再次牽手。“絲綢之路”向東,，“海上絲路”向西，青島又一次成為關(guān)鍵樞紐,。

這不是“穿越”,，這是青島積極融入“一帶一路”建設(shè)的回應(yīng)，是青島參與國(guó)家戰(zhàn)略的義務(wù)和擔(dān)當(dāng),。

“我們要抓住青島優(yōu)勢(shì),，構(gòu)建‘一帶一路’綜合樞紐城市。”山東省委常委,、青島市委書記李群說(shuō),，“具體而言，就是打造‘一帶一路’雙向開放的橋頭堡,，建設(shè)東亞海洋合作平臺(tái),，構(gòu)筑‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)合作樞紐，貫通‘青新歐’跨國(guó)貨運(yùn)鐵路直達(dá)通道,，推動(dòng)‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’向東部延伸,。”

青島，又一次面臨歷史的機(jī)遇,。

板橋老港口　青島新引擎

從青島城區(qū)穿跨海大橋,，只需半個(gè)多小時(shí)，就來(lái)到膠州灣底部的膠州市區(qū),。“一帶一路”掀起的熱潮,，讓這里的板橋鎮(zhèn)遺址再次進(jìn)入人們視野。

看這里高樓林立，正困惑到哪尋遺址,，膠州市博物館館長(zhǎng)王磊帶記者來(lái)到一個(gè)住宅小區(qū),，指著腳下說(shuō)：“原來(lái)的市舶司就在這里。”

“市舶司”,，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān),。宋代在板橋鎮(zhèn)設(shè)市舶司，在當(dāng)時(shí)全國(guó)八大市舶司中,，板橋鎮(zhèn)是其中之一,，往朝鮮半島等地的瓷器、絲綢,、茶葉就從這里運(yùn)出,。“就連大食國(guó)(阿拉伯地區(qū))的商人也到這里做生意。”多年研究膠州歷史的張志康說(shuō),。

板橋鎮(zhèn)港的繁華,，有史書記載為證。在《續(xù)資治通鑒長(zhǎng)編》中,，密州知州范鍔曾上書宋神宗,，稱板橋鎮(zhèn)“商賈所聚，東則二廣,、福建,、淮浙之人，西則京東,、河北,、河?xùn)|三路之眾，絡(luò)繹往來(lái),。”范鍔指出：“板橋市舶之法,，使他日就緒，則海外之物積于府庫(kù)者,，必倍于明杭二州,。”

30多噸銹結(jié)成塊的北宋鐵錢，數(shù)十處建筑遺跡的發(fā)掘,，更提供了有力佐證,。王磊介紹，根據(jù)考古發(fā)掘證明,，南行百米開外就是當(dāng)時(shí)的碼頭臺(tái)階,，還設(shè)有奢華的“高麗亭館”，專門供高麗使節(jié)和商人居住,。

不遠(yuǎn)處,，千年云溪河穿城而過(guò),。想當(dāng)年，眼前河海相通,，槳聲燈影,，百貨云集，千帆競(jìng)發(fā),，人聲鼎沸,，儼然一幅膠東版的《清明上河圖》。只是滄海桑田,，如今已化作現(xiàn)代膠州的車水馬龍,。

“板橋鎮(zhèn)作為古港，見證了青島海上絲綢之路的發(fā)展,。”青島理工大學(xué)教授朱艷說(shuō),。

正在開展的“海上絲綢之路”申遺工作，讓“王磊”們變得更加興奮而專注,。不過(guò)膠州人更深知,，重提板橋鎮(zhèn)昔日的輝煌，不是為了陶醉,，而是為了激勵(lì),，為了乘上新時(shí)代的風(fēng)帆遠(yuǎn)航。

遠(yuǎn)航的膠州,，如今更得天時(shí),、地利之便。

走進(jìn)膠州市規(guī)劃展覽館,，地圖上的立體交通密如蛛網(wǎng)：陸路，“一橋兩站三高四鐵”四通八達(dá);海路,，距離青島前灣港不到30公里;空中,，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將擁有4條跑道，一期建設(shè)年旅客吞吐量可達(dá)3800萬(wàn)人次,，年貨郵吞吐量44萬(wàn)噸,。

“國(guó)家級(jí)膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)蒸蒸日上，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在規(guī)劃籌建,，中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站已開通霍爾果斯國(guó)際班列,，膠州的樞紐優(yōu)勢(shì)日益凸顯，既是青島第四大發(fā)展平臺(tái),，也是青島三城聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新引擎,。”膠州市委書記張德平如數(shù)家珍，信心十足,。

鐵路從膠州出發(fā),，經(jīng)新疆阿拉山口到阿姆斯特丹,，只需15天，比船運(yùn)時(shí)間節(jié)省一個(gè)月,。眼下,，膠州正雄心勃勃構(gòu)建“多式聯(lián)運(yùn)綜合監(jiān)管中心”，打造東北亞的“物流洼地”,。

坐擁青島港　航向全世界

秋日青島港,，云淡風(fēng)輕，海天無(wú)涯,。仰望橋吊林立,，貨物如山，人愈發(fā)顯得渺小,。這個(gè)連接黃海,、雄視太平洋的港口，正以每年4.5億噸的貨物吞吐量,、1550萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱吞吐量,，聯(lián)通世界。

融入“一帶一路”,，青島港的坐標(biāo)在哪里?

“我們看好建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的機(jī)遇,，要把出海口向歐亞腹地延伸,，把出?？诎岬叫陆?rdquo;

今年9月2日,，烏魯木齊,，第四屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)主題論壇上，青島港集團(tuán)總裁成新農(nóng)語(yǔ)驚四座,，寂靜的會(huì)場(chǎng)竊竊私語(yǔ)：“新疆與出?？冢徽催叞?”“不靠海,，怎么建港口?”

“在靠近鐵路,、公路、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸樞紐附近開發(fā)建設(shè)的物流中心,，我們叫內(nèi)陸港,。”聽著成新農(nóng)的闡釋，與會(huì)者頻頻點(diǎn)頭,，“新疆是連接我國(guó)與中亞,、西亞、歐洲的重要物流通道,，青島港看好新疆的發(fā)展,，決心在距海洋最遠(yuǎn)的地方建港,。”

成新農(nóng)的底氣，來(lái)自“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略眼光,，更來(lái)自青島港的雄厚實(shí)力,。青島港如今已是世界第七大港、中國(guó)第三大外貿(mào)口岸,，與世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái),，集裝箱裝卸效率連續(xù)4年保持世界第一。

今年6月,，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立青島西海岸新區(qū),。借助這一契機(jī)，青島緊鑼密鼓推進(jìn)董家口港區(qū)建設(shè),。“已累計(jì)建成20個(gè)泊位,，今年將再建成5個(gè)泊位，爭(zhēng)取全年吞吐量完成1億噸,。”青島港集團(tuán)副總裁遲殿謀說(shuō),。

眼前的董家口港區(qū)之大，讓人嘆為觀止,。青島港以前有3個(gè)港區(qū),，青島老港區(qū)、黃島油港區(qū),、前灣新港區(qū),，總面積約為13平方公里，而新建的董家口港區(qū)面積為150平方公里,，是標(biāo)準(zhǔn)的第四代世界物流大港,。

“世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭,。”去年9月18日,，青島港迎來(lái)世界最大集裝箱船舶“美瑞馬士基”號(hào)首航，這是目前世界最大,、最先進(jìn)的集裝箱船，船長(zhǎng)400米,，露天甲板可排放23列集裝箱,，載箱量1.8萬(wàn)標(biāo)箱，總噸位超過(guò)19萬(wàn)噸,。

這一天,，“巨無(wú)霸”看到了青島港的氣魄和胸懷。“東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐,、國(guó)際物流中心”的藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí),，指日可待,。

追夢(mèng)絲綢路　跨國(guó)“走出去”

青島世貿(mào)中心雙子塔，高聳入云,，面朝大海,。青島市商務(wù)局就在A座內(nèi)，推窗見海,，潮起潮落,。這兩年，這個(gè)部門越來(lái)越忙,，忙于“走出去”,。

“走出去”，如今已成為青島的熱詞,，越來(lái)越多的青島企業(yè)開始走出國(guó)門建功立業(yè),。

如今，當(dāng)你買了一套斐雪派克燃?xì)庠?，不要以為是新西蘭制造;當(dāng)你在東南亞買了一臺(tái)三洋洗衣機(jī),，也不要以為是日本制造—這兩個(gè)曾經(jīng)風(fēng)靡世界的品牌，已經(jīng)算是中國(guó)品牌,，它們背后的老板都是青島海爾,。

青島市商務(wù)局副局長(zhǎng)淳于賢力說(shuō)，有一次在約旦,，出租車司機(jī)見他手上的海信手機(jī)很實(shí)用,，兩次折返商店，買了三部海信手機(jī),，“送給家里人,，一人一部。”

隨著一塊塊海外“飛地”在擴(kuò)大,，青島的“海外制造”“海外建設(shè)”“海外品牌”越來(lái)越多,。2013年，全市對(duì)外投資達(dá)11.8億美元,。

沿著“一帶一路”的路線往外走,，先到東南亞。

在印尼首都雅加達(dá),，出機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn),，就可看到路邊巨幅的海爾廣告牌。在這里,，青島的企業(yè)隨處可見,。恒順電氣在印尼開發(fā)鎳礦，自辦電廠,，建設(shè)園區(qū),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,。即發(fā)集團(tuán)在越南設(shè)廠，5個(gè)員工管理一個(gè)千人大企業(yè),。年輕的負(fù)責(zé)人宋曉芳說(shuō),，今年上半年他們把分廠開到了柬埔寨，如今她要兩頭跑,，實(shí)在是太忙了,。

再到非洲。在馬拉維,，不少棉農(nóng)和工人都在為青島的瑞昌棉業(yè)打工,。采用“公司+農(nóng)戶”模式，瑞昌把棉花種植擴(kuò)大到非洲5個(gè)國(guó)家,，20萬(wàn)農(nóng)戶受益,。

淳于賢力介紹，今年上半年,，青島新核準(zhǔn)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)投資項(xiàng)目22個(gè),，比去年同期增加12個(gè)，其中過(guò)千萬(wàn)美元境外投資大項(xiàng)目16個(gè),。

“走出去”是為了更好地“引進(jìn)來(lái)”,。青島金王做蠟燭起家，在美國(guó)玩起了頁(yè)巖氣開采,，在越南的工廠也頗具規(guī)模,，反過(guò)來(lái)，又將優(yōu)勢(shì)“引進(jìn)來(lái)”,，通過(guò)與歐美市場(chǎng)對(duì)接,，實(shí)現(xiàn)了出口擴(kuò)大，帶動(dòng)了青島發(fā)展,。

這是“引進(jìn)來(lái)”的“升級(jí)版”：中德生態(tài)園試驗(yàn)合作,，青島自由貿(mào)易港區(qū)試點(diǎn)構(gòu)想，國(guó)家跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市落戶青島,，APEC貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議在此舉行,。

1988年，青島外貿(mào)進(jìn)出口不足3億美元,，去年躍至779億美元,，占全省近三成，經(jīng)濟(jì)外向度達(dá)到59.7%,。今年1—8月，完成進(jìn)出口531億美元,。

開放鑄基業(yè)　創(chuàng)新激活力

曾經(jīng)舉辦過(guò)奧運(yùn)會(huì)帆船賽的奧帆中心,，海闊水平,，上百艘漂亮的郵輪、賽艇,，?？吭谶@個(gè)熱鬧的港灣中，為青島增添了一抹時(shí)尚的色彩,。不久,，青島市區(qū)的兩個(gè)碼頭也將退出傳統(tǒng)物流，與世界郵輪聯(lián)盟共同打造郵輪母港,，未來(lái)青島的海岸線上,，將停靠數(shù)百艘郵輪,。

藍(lán)天碧海紅房子,、青島啤酒……在很多外國(guó)友人眼里，這個(gè)長(zhǎng)期被選入“外籍人才眼中最具吸引力的中國(guó)城市”,，不啻一片開放自由的熱土,。

三三兩兩說(shuō)著韓語(yǔ)的年輕人在街頭嬉笑著走過(guò)，寫字樓內(nèi)更多的韓國(guó)人在辛勤工作,，這里不是韓國(guó),，而是青島。如今10萬(wàn)韓國(guó)人生活在這里,。長(zhǎng)期生活在青島的韓國(guó)人李永南用4個(gè)字表達(dá)他對(duì)青島的印象：“家的感覺,。”作為青島引進(jìn)的第一位外籍院士，德國(guó)老人維特曼則充滿深情地說(shuō)：“我已經(jīng)把心留在了青島,。”

“興于開放,，立于開放，開放是青島最大優(yōu)勢(shì)和稟賦之一,。”青島市委書記李群深有感觸,。

“一帶一路”熱潮，讓青島面臨“騏驥一躍”,。今年春天全國(guó)兩會(huì)剛結(jié)束,，島城春寒料峭，幾十名專家匯聚青島,，就青島融入“一帶一路”熱烈研討,。

李群介紹，青島市已與美國(guó)舊金山,、韓國(guó)釜山等14個(gè)城市和地區(qū)建立了友好城市關(guān)系,。青島開放的優(yōu)勢(shì)日益增強(qiáng)。當(dāng)下，他們又聚焦自貿(mào)區(qū),，讓開放更加給力,。

橫穿青島的北緯36度線，“含金量”極高,。這條線周圍分布著全球最著名的四大灣區(qū)城市：美國(guó)的舊金山和紐約,、日本東京、韓國(guó)釜山,。他們都靠海而生,，憑灣而興。以東京為例,，僅東京灣100公里海岸線的臨港經(jīng)濟(jì)帶,，就擁有日本1/3的經(jīng)濟(jì)總量。而膠州灣內(nèi)岸線長(zhǎng)達(dá)240公里,，青島GDP在全國(guó)占比約為1.41%,，潛力巨大。

如何激活灣區(qū)的潛力和活力?“青島西海岸新區(qū)晉升為國(guó)家級(jí)新區(qū),，要做海洋戰(zhàn)略的試驗(yàn)田,、體制機(jī)制創(chuàng)新的先行區(qū)，打造一個(gè)新的國(guó)際海港型都市,。”青島市委常委,、西海岸新區(qū)工委書記王建祥說(shuō)。

距此不遠(yuǎn)的古老的鰲山灣,，也正涌動(dòng)新的浪潮—“藍(lán)色硅谷”,。這里承載著青島乃至國(guó)家的藍(lán)色夢(mèng)想，未來(lái)將打造成國(guó)際一流的海洋科技研發(fā)中心,、海洋人才集聚中心,、海洋成果孵化中心。而高端,、新興,、藍(lán)色則是它的主色調(diào)。

在李群看來(lái),，海洋與人類生存息息相關(guān),，與國(guó)家興衰緊密相連，青島應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮得天獨(dú)厚的海洋優(yōu)勢(shì),。而鐫刻在伊比利亞半島最西端羅卡角的詩(shī)句,，再清楚不過(guò)地表達(dá)了青島的夢(mèng)想和雄心。

“陸地在這里結(jié)束,，海洋從這里開始,。”

人民網(wǎng)共享絲綢之路專題

作者：徐錦庚　宋學(xué)春　劉成友