11月18日上午,,在位于膠州灣西畔的青島北海船舶重工碼頭上,,一艘嶄新的新型25萬噸級礦砂船靠泊在此交付。據(jù)了解,,這艘貨輪由山東海運股份有限公司投資建造,,是目前山東省內(nèi)建造的最大噸位船舶,也是世界上首艘25萬噸級的礦砂船,。這艘貨船正式命名為“山東和諧”輪,,首航將駛向澳大利亞黑德蘭港。
據(jù)了解,,本次交付使用的新型25萬噸級礦砂船是全球首制船型,,由山東海運股份有限公司投資,中船重工船舶設(shè)計研究中心設(shè)計,,青島北海船舶重工建造,,入中國船級社船級,我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán),。同時,,該艘貨輪的安全、節(jié)能,、環(huán)保,、運營效率指標(biāo)均達(dá)到國際同類船舶領(lǐng)先水平。該輪的建造,,有力地促進了我國的船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,標(biāo)志著我國完全有能力獨立設(shè)計、研發(fā),、建造并運營超大型礦砂船,。
山東海運股份有限公司副總經(jīng)理王大為介紹,,“山東和諧”輪總長約325米,船寬57米,,設(shè)計吃水18米,,是個名副其實的海上鋼鐵“巨無霸”,滿載排水量相當(dāng)于遼寧號航母的5倍,,甲板面積超過 2.5個足球場,,甲板面還設(shè)有直升機升降平臺。一個航次運送的貨量,,能裝滿4000多節(jié)火車標(biāo)準(zhǔn)車廂,。
經(jīng)過允許后記者登輪發(fā)現(xiàn),“山東和諧”輪雖然個頭大但不笨拙,,自動化程度非常高,,操縱性能優(yōu)異,還是綠色環(huán)保船舶的典范,,滿足最新國際環(huán)保法規(guī)和美國聯(lián)邦法規(guī)的要求,,與現(xiàn)有船型相比,每噸貨物二氧化碳減排28%,,硫氧化物減排55%,,氮氧化物減排38%。此外,,本船還配有專業(yè)處理裝置,,可有效減少有害水生生物的傳播和污染物排放。
據(jù)悉,,山東海運面對當(dāng)前低迷的國際航運形勢,,研判客戶需求,針對航線特點,,實現(xiàn)了船貨良好匹配,構(gòu)建了一支具有優(yōu)異適貨性,、適航性、適港性的船隊,。目前,,運營運力已達(dá)367萬噸27艘,,另有在建運力188萬噸19艘,。其中,,包括“山東和諧”輪在內(nèi)的4艘25萬噸級船舶,,是為礦業(yè)巨頭必和必拓“量身打造”,目前,,只有“山東和諧”輪交付使用,用于完成從澳大利亞黑德蘭港到中國的1億噸鐵礦石運輸合同,。船舶根據(jù)中澳航線特點優(yōu)化設(shè)計,,船舶吃水完全符合這條航線港口要求,還能滿足港口快速裝載系統(tǒng)要求,,實現(xiàn)單倉單次快速裝注,,大大縮短裝卸貨時間。
記者獲悉,,“山東和諧”輪設(shè)計油耗與18萬噸級散貨船油耗持平,卻可多載運6.5萬噸貨物,。按照目前市場9美元/噸運價計算,,每航次約可增效58.5萬美元,是中國至澳大利亞航線最經(jīng)濟,、最有競爭力的船型。
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