我國提出建設(shè)“一路一帶”的設(shè)想,，目前已經(jīng)開始帶動沿線各國橋頭堡之間的合作,。記者20日從青島港獲悉，青島港與迪拜環(huán)球港務(wù)集團在迪拜正式簽訂了合作協(xié)議,，將加強在集裝箱碼頭,、郵輪碼頭方面的業(yè)務(wù)合作和港口運營管理、行業(yè)信息等方面的交流,。根據(jù)協(xié)議,，青島港有望與迪拜拉希德港開通郵輪航線，青島游客前往中東地區(qū)游玩將更加方便,。

近期,，中國再度提出將發(fā)起并同一些國家合作建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，為“一路一帶”沿線國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、資源開發(fā),、產(chǎn)業(yè)合作等有關(guān)項目提供投融資支持。業(yè)內(nèi)分析,，資本的支持將首先體現(xiàn)在港口 ,、鐵路等方面。業(yè)內(nèi)分析人士表示,，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和互聯(lián)合作,，能大范圍推動經(jīng)濟的發(fā)展和區(qū)域一體化。

青島港集團董事長鄭明輝表示,，為在自貿(mào)區(qū)的建設(shè)過程中發(fā)揮天然良港的優(yōu)勢,，該港正在積極建設(shè)并計劃于明年5 月投產(chǎn)的老港區(qū)郵輪母港，將會有在未來與迪拜拉希德港郵輪碼頭之間開通郵輪航線的可能,。此次簽訂合作協(xié)議后,，雙方會就開通郵輪航線進行可行性研究。據(jù)悉,，拉希德港郵輪碼頭是中東地區(qū)最大的郵輪中心,，占地200萬平方米，可以同時?？?艘大型郵輪,，年接納郵輪旅客約40萬人次。該碼頭正在進行的擴建工程完成后,，拉希德港郵輪碼頭將可以同時?？?艘大型郵輪。

自2014年8月1日起,，阿聯(lián)酋政府對郵輪游客實行一簽多次入境的簽證政策后,，讓搭乘郵輪入境迪拜的游客省去了多次辦理簽證的繁復手續(xù)，大大增加了中國出境至迪拜的人數(shù),。青島港一旦與迪拜拉希德港開通郵輪航線,，將更加便于雙方游客的出行。屆時,，中國的游客乘坐郵輪到達迪拜后,，可乘坐歌詩達郵輪、地中海郵輪,、荷美達郵輪和皇家加勒比郵輪等郵輪公司的航線往返于不同阿聯(lián)酋國家港,。

青島港集團總裁成新農(nóng)認為，海上絲綢之路的發(fā)展需要有東盟航線密度的支撐,，青島港在北方港口外貿(mào)航線最多,。得益于這幾年密切培育海上航線以及國際大船公司之間的合作，青島港目前航線已經(jīng)覆蓋歐洲 ,、東盟,、美洲等地，僅東盟就有22條航線,，從而讓青島港形成了海上絲綢之路的起點,。而陸域絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)，成新農(nóng)認為,，實際上是利用鐵路大動脈,，為各國各地的互通互聯(lián)合作搭建起便利且完善的網(wǎng)絡(luò)橋梁。目前青島港在陸域方面重點進行海鐵聯(lián)運方面的布局，海鐵聯(lián)運線已經(jīng)增至10條,，分布在鄭州,、洛陽、西安,、新疆,，下一步將開拓至蘭州和寧夏。