油價大跌,,乘坐飛機出行的花費也隨之降低。昨天,,記者從各大航空公司了解到,,自12月5日起,國內(nèi)航空燃油附加費再次下調(diào),,800公里以下由40元下調(diào)為30元,,800公里以上由70元下調(diào)為60元。這是航空燃油費連續(xù)4個月宣布下調(diào),,目前燃油費的收取標準僅為去年同期的一半,。
因近期國際原油價格持續(xù)走跌,導致國內(nèi)航煤出廠價下調(diào)幅度超過250元/噸,,遵循發(fā)改委制定的完善民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制,,各航空公司下發(fā)通知,自2014年12月5日出票日起,,國內(nèi)航線燃油附加費征收標準進行如下調(diào)價:800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加費由40元調(diào)整為30元,,800公里以上航段每位旅客燃油附加費由70元調(diào)整為60元。按成人正常票價50%購票的兒童(含無人陪伴兒童),、軍殘,、警殘旅客:800公里(含)以下航段,每位旅客收取10元,,此前為20元;800公里以上航段,,每位旅客維持收取30元的標準不變。
雖然燃油附加費下調(diào),,但航空公司的收益并不一定減少,,因為燃油價格下調(diào)會節(jié)省巨額支出。一航空公司公關(guān)部人士告訴記者,,燃油支出占整個成本的四成,,按燃油每噸下調(diào)250元算,省下的支出非??捎^,。數(shù)據(jù)也證實了上述人士的說法,據(jù)東航,、南航等四大航企今年上半年財報數(shù)據(jù)統(tǒng)計,,四大航企上半年的燃油成本高達562.83億元,均占到營業(yè)成本的四成左右,。公開資料顯示,,國內(nèi)航空公司每年耗油2000萬噸,平均每月167萬噸,,以此計算,,燃油每噸下調(diào)250元,,航空公司一個月可少支出4億多元。
國際航協(xié)不久前也發(fā)布調(diào)查結(jié)論,,由于近幾個月原油價格下跌,,航空公司的成本將在未來12個月保持下降態(tài)勢,盈利能力將得以增長,。
昨天,,記者登錄各大旅游、航空公司網(wǎng)站看到,,打折,、特價機票比比皆是。拿今日青島飛長春為例,,一航空公司的特價票僅為180元,,算上機場建設(shè)費和燃油附加費,總共不到300元,,而青島開往長春的高鐵,,二等票要640多元,比機票價格高出一倍,。
(記者 劉漢鋒)
航油附加費連著降4次
●9月5日,,800公里以上航段燃油附加費下調(diào)10元,征收標準由120元調(diào)整為110元;
●10月5日,,800公里以下 (含)航段跟進下調(diào)10元,,征收標準由60元調(diào)整為50元;
●11月5日,燃油附加費出現(xiàn)年內(nèi)最大幅度下調(diào),,800公里以上航段,,燃油附加費由110元降至70元,800公里以下(含)航段,,由50元調(diào)整至40元;
●12月5日,800公里以上及以下航段燃油附加費繼續(xù)下調(diào)10元,。
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