每輛油改氣的汽車后備廂里都有這樣一個(gè)儲(chǔ)氣罐,。

12月8日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車“油改氣”安全管理工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,，擬叫停在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”,。該消息隨即在島城汽車改裝企業(yè)以及出租車行業(yè)引發(fā)軒然大波。據(jù)悉,，青島目前萬(wàn)余輛出租車幾乎全部進(jìn)行了“油改氣”,，還有超過3000輛社會(huì)車輛進(jìn)行了改裝，相關(guān)改造企業(yè)及加氣單位也有數(shù)十家之多,。面對(duì)這一擬執(zhí)行的新規(guī),，相關(guān)企業(yè)及從業(yè)人員將何去何從?

質(zhì)檢總局?jǐn)M叫停“油改氣”

12月9日上午，泰能汽車燃?xì)獍l(fā)展有限公司副總經(jīng)理王友彬的電話就響個(gè)不停,，來(lái)電者都是詢問一個(gè)話題：國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的那份關(guān)于“油改氣”新規(guī)的征求意見稿 ,。“油改氣”要被全面叫停?相關(guān)企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?已改車輛會(huì)如何處理?大家熱問這些問題。

征求意見稿指出,，在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”不符合《道路交通安全法》和《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》的相關(guān)規(guī)定,，監(jiān)管制度不完善，改裝企業(yè)能力參差不齊,，目前在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”使用的車輛燃?xì)鈱Ｓ醚b置缺少有效的質(zhì)量保障及檢測(cè),，無(wú)法保證在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”車輛的安全性能和合法使用，要求各地使用汽車生產(chǎn)企業(yè)按照《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告》生產(chǎn)的燃?xì)馄嚒?/p>

意見征求稿的第二條提出“停止在用機(jī)動(dòng)車‘油改氣’,加強(qiáng)對(duì)已改裝車輛的監(jiān)管”,并聲明“自本文發(fā)文之日起,不允許繼續(xù)進(jìn)行在用機(jī)動(dòng)車‘油改氣’,各地不得再出臺(tái)不符合法律法規(guī)的在用機(jī)動(dòng)車‘油改氣’規(guī)定”,。對(duì)于已改裝車輛,征求意見稿則表示各地要明確規(guī)定已改裝車輛的使用過渡期,，過渡期結(jié)束后，不得上路行駛,。

征求意見稿還提出,，各地應(yīng)積極應(yīng)用信息化手段加強(qiáng)燃?xì)馄嚒④囉脷馄亢图託庹镜谋O(jiān)管,。創(chuàng)造條件逐步實(shí)現(xiàn)車輛安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、車用氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、加氣站和相關(guān)主管部門之間的信息共享,。

“油改氣”出租車占多數(shù)

雖然該規(guī)定目前還處于征求意見階段,，但青島的相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員已經(jīng)感受到風(fēng)雨欲來(lái)的壓迫感。

記者來(lái)到位于人民路的泰能汽車燃?xì)獍l(fā)展有限公司,，該公司是青島市最大的“油改氣”公司,，也是青島市兩家具備燃?xì)怃撈繖z測(cè)資質(zhì)的單位之一。對(duì)于青島機(jī)動(dòng)車的“油改氣”市場(chǎng)情況,，公司負(fù)責(zé)人用“越來(lái)越健康”來(lái)形容,。

公司副總王友彬介紹，島城“油改氣”行業(yè)是從2006年起步,，至今已有8年多,。截至目前,，島城共有1.3萬(wàn)余輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了“油改氣”改造，其中島城萬(wàn)余輛出租車幾乎全部進(jìn)行了改造,，還有3000輛到4000輛社會(huì)車輛進(jìn)行了“油改氣”,，這與青島私家車保有量超過140萬(wàn)輛相比，“油改氣”的社會(huì)車輛占的比例很小,。

據(jù)介紹,，青島具備相關(guān)改造資質(zhì)的企業(yè)有20余家，而汽車燃?xì)饧託庹疽呀?jīng)發(fā)展到60座,，可以說(shuō)青島“油改氣”的硬件條件相當(dāng)完備,，而與之相對(duì)應(yīng)的“油改氣”市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

島城私家車主對(duì)改裝不“感冒”

據(jù)了解，淄博,、東營(yíng),、臨沂、泰安,、棗莊等城市的私家車,，早已流行“油改氣”。以東營(yíng)為例,，當(dāng)?shù)卣詮?003年在全省率先推廣汽車“油改氣”工程以來(lái),，質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門在安全資質(zhì)許可、氣源供應(yīng)等方面給予政策支持,，使私家車“油改氣”呈現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng)的趨勢(shì),。淄博和東營(yíng)的正規(guī)“油改氣”公司，每個(gè)月前去改裝的有九成是私家車,，連一些寶馬,、奔馳等豪車也在跟風(fēng)。而青島私家車主的“油改氣”熱情要相對(duì)低一些,。

“據(jù)我了解,，東營(yíng)的汽車保有量比青島低不少，但是人家‘油改氣’車輛是青島的七八倍,，主要原因就是人家用氣比咱便宜,。”王友彬分析，與燃油實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格不同,，天然氣在不同地區(qū)會(huì)因供應(yīng)成本及供應(yīng)量的差別而有所差別,。青島地處山東省東南角，為輸氣管道的末端,，燃?xì)廨斔统杀疽扰R沂等地貴,，氣價(jià)也要比別的地方貴一些。

“青島現(xiàn)在一升氣是5.05元，而臨沂每升是4.4元,。”王友彬說(shuō),，車主進(jìn)行“油改氣”最主要的動(dòng)力來(lái)自于燒氣省錢，以往百公里用氣比燃油節(jié)省近30元,，這對(duì)出租車以及常跑長(zhǎng)途的社會(huì)車輛來(lái)說(shuō)是相當(dāng)可觀的,，但是隨著燃油價(jià)格持續(xù)下滑,，改裝對(duì)于私家車主而言,，可能就“意思不大”了。

出租車主：擔(dān)心將來(lái)無(wú)處維修加氣

對(duì)于這份征求意見稿 ,，作為島城“油改氣”主力的出租車司機(jī)是如何看待的呢?

9日中午,，記者來(lái)到海博出租車一分公司，的哥張師傅掀起后備廂蓋向記者展示了“油改氣”的樣子,，只見后備廂最深處橫放著一個(gè)儲(chǔ)氣罐,，通過一根輸氣軟管連接到前方的發(fā)動(dòng)機(jī)處。

張師傅說(shuō),，汽車在初次啟動(dòng)時(shí)還是會(huì)用燃油,，要等發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件的溫度上來(lái)以后才能切換至燃?xì)饽Ｊ剑瑹龤鈺r(shí)動(dòng)力方面要比燒油弱一些,。

對(duì)于征求意見稿中提到的“油改氣”車輛存在安全隱患的問題,，張師傅表示，以前的確聽說(shuō)過油改氣車輛自燃的情況,，但是最近幾年非常少見了,，“技術(shù)肯定是越來(lái)越強(qiáng)了”。

張師傅認(rèn)為,，一旦叫停“油改氣”改造,，相關(guān)改造企業(yè)及加氣站勢(shì)必會(huì)逐漸關(guān)門或者改行 ，他擔(dān)心到時(shí)候這些已經(jīng)改造的車輛在維修及加氣方面會(huì)受到影響,，“真要是實(shí)施了,，我真擔(dān)心我們這些車只能再花幾千塊錢改回去。”

中青出租車公司的趙師傅也是同樣的觀點(diǎn),，在他看來(lái),，青島近幾年對(duì)燃?xì)馄嚨闹С衷絹?lái)越給力。“原來(lái)一到下午交接班的時(shí)候,，加氣站能排出百米的加氣隊(duì)伍,，現(xiàn)在加氣站多了，加氣比之前方便多了,，真挺好的,，要是一下不讓用了，真是不應(yīng)該。”

改裝企業(yè)：市場(chǎng)有需求關(guān)鍵看管理

泰能汽車燃?xì)獍l(fā)展有限公司總經(jīng)理張鳴表示,，國(guó)家質(zhì)檢總局?jǐn)M出臺(tái)的這項(xiàng)規(guī)定是非常必要的,。青島的汽車改裝企業(yè)水平參差不齊，甚至一些根本不具備改造資質(zhì)的個(gè)體戶小作坊也參與進(jìn)來(lái),，給“油改氣”的安全性可靠性埋下隱患,。

對(duì)于普遍關(guān)注的“油改氣”安全問題，公司副總王友彬介紹,，該技術(shù)目前已經(jīng)很成熟,，氣瓶出廠前經(jīng)過了高壓、火燒等極端試驗(yàn),，加裝的天然氣裝置中還有一個(gè)自動(dòng)閉合系統(tǒng),，發(fā)生嚴(yán)重碰撞等事故時(shí)會(huì)自動(dòng)放氣，因?yàn)樽矒舭l(fā)生爆炸的可能性很小,，“而且我們經(jīng)常做安全檢查,，凡是經(jīng)過我們改造及維護(hù)的車輛，還沒有出現(xiàn)相關(guān)安全事故,。”

據(jù)王友彬介紹,，在正規(guī)廠家改造的車輛，相關(guān)設(shè)備都要在質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行登記備案,，設(shè)備上也會(huì)張貼相應(yīng)標(biāo)記,。作為有設(shè)備檢測(cè)資質(zhì)的企業(yè)，他們受質(zhì)監(jiān)部門委托對(duì)本地“油改氣”車輛進(jìn)行定期及不定期檢測(cè),，一旦發(fā)現(xiàn)非登記車輛或者設(shè)備超期服役,，他們將拒絕為其加氣。

對(duì)于大家最關(guān)心的叫停在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”的意見,，王友彬覺得有點(diǎn)“一刀切”的意味,。“如果真要叫停新增‘油改氣’，相信很多中小企業(yè)會(huì)立即關(guān)門或者改行,，到時(shí)候這些企業(yè)改裝的車輛就無(wú)法得到保養(yǎng)維護(hù),，這樣安全隱患更大。”

王友彬表示,，從青島及其他地區(qū)這么多年的市場(chǎng)運(yùn)行情況看,，“油改氣”的確存在一些弊病，但總體來(lái)看利遠(yuǎn)大于弊,，“我覺得提高這個(gè)行業(yè)準(zhǔn)入門檻,，要比一刀切強(qiáng)，畢竟從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看是有這個(gè)需求的,。”

記者從市質(zhì)監(jiān)局了解到,，天然氣屬于危險(xiǎn)氣體,，汽車“油改氣”最重要的一點(diǎn)就是安全。因此車主一定要到經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門批準(zhǔn)的正規(guī)廠家改裝,。每輛車經(jīng)正規(guī)廠家改裝完畢后,，還不能馬上上路，必須經(jīng)過青島質(zhì)監(jiān)部門檢查合格,，頒發(fā)統(tǒng)一的車用氣瓶使用登記證才可以上路,，此后，根據(jù)儲(chǔ)氣罐質(zhì)量和磨損等情況,，每隔1到3年不等的時(shí)間,，還應(yīng)到有資質(zhì)的儲(chǔ)氣罐檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

市質(zhì)監(jiān)局一工作人員表示,，青島“油改氣”總體情況是健康良好的,，對(duì)于質(zhì)檢總局下發(fā)的征求意見稿，他們將會(huì)與相關(guān)部門,、企業(yè)及行業(yè)代表充分接觸、充分調(diào)查,，將青島“油改氣”的真實(shí)情況及意見,、建議匯總后向上反饋，協(xié)助質(zhì)檢總局制定出更符合該行業(yè)發(fā)展要求的規(guī)章制度,。文/圖 記者 景毅