記者12月9日從青島西海岸新區(qū)獲悉,，當日新區(qū)疏港高架橋及南港一號路工程正式建成通車。這是青島西海岸新區(qū)成立以來,，第一個建成投入使用的市級重要基礎(chǔ)設(shè)施項目。該工程全長約11公里,，寬26米,，雙向6車道，總投資約17.12億元,。

一路暢通,，10多分鐘跑完

說起沿著江山路到膠州灣高速的這段路,，不少人都會直搖頭。“因為前灣港周邊的集裝箱大貨車非常集中,，上高速的通道又集中在一條線路上,，道路不通暢的事情時有發(fā)生。”說起自己的經(jīng)歷,，新區(qū)市民趙先生頗有感觸,。“同樣是去膠州灣高速入口，要想從薛家島周邊過去,，就更麻煩了,。一般我會先沿長江路往西走,，再走江山路,。趕上交通擁堵的話,，甚至要1個多小時,。”

現(xiàn)在新的道路開通之后,，想要從城區(qū)上膠州灣高速,，是不是真的方便很多呢?12月9日,，記者進行了一次實地探訪體驗,。從西海岸東部城區(qū)的大澗山路行駛,，幾分鐘后便可到達南港一號線,，沿著南港一號線向西拐，順行直至膠州灣高速入口附近,。當天交通非常順暢,，用時10多分鐘，便乘車走完了這段新竣工通車的路段,。

工程總投資約17.12億

疏港高架橋及南港一號路工程北接疏港高架一期,，跨越前灣港路、斜穿保稅物流園區(qū),，沿現(xiàn)狀疏港路,，向南跨越齊長城路、保稅區(qū),、長白山路后,，沿港區(qū)南側(cè)走向，接入齊長城東路,，全長約11公里,，主橋?qū)?6米，雙向6車道,，總投資約17.12億元,，被列入青島市重點基礎(chǔ)設(shè)施工程項目。該工程自2011年11月開工建設(shè)，歷經(jīng)1100天,，提前30天完成主體通車任務(wù),，并獲得省級市政標準化示范工地、省級市政安全文明示范工地等多項榮譽稱號,。

“這條交通大動脈的開通,，不僅在于緩解交通壓力的作用，還有利于改善周邊的經(jīng)濟環(huán)境,，為招商引資打下堅實的基礎(chǔ),。”疏港高架橋及南港一號路工程項目負責人呂宏良表示。采訪過程中記者了解到,，主要作為疏港交通運輸之用,，當天竣工通車的道路限速60公里，最大承重50噸,，高標準建設(shè)完成,。

構(gòu)筑新區(qū)又一“大動脈”

據(jù)悉，疏港高架橋及南港一號路建成通車,，不僅大幅提高了前灣港周邊疏港交通能力,，而且分流了自膠州灣隧道至東區(qū)北部在城區(qū)南部的過境交通。而該工程的建成通車也使得交通實現(xiàn)了“大循環(huán)”,，連接起膠州灣大橋和膠州灣隧道,。

“車輛出了膠州灣隧道之后，可以沿濱海大道到衡山路(大澗山路),，上疏港高架橋,，直通膠州灣高速。這樣一來有效緩解了長江路(嘉陵江路)至江山路再上膠州灣高速的交通擁堵問題,，構(gòu)筑起新區(qū)東部城區(qū)又一條交通大動脈,。”呂宏良表示。

文/圖 記者 周晉華 通訊員 王文輝 張楚